Из проката в спорт (Ротакс Макс)

Тренировка 5 октября - Икша - день 24-ый

Очередной тренировочный день: погода была к нам милостива - солнце и голубое небо, и вот уже термометр показывает +8-10 вместо +2 утром... Народу не было, не считая детей, так что сегодня за временем не гнались, а именно тренировались.

И вот что я вам скажу - учиться надо с тренером. Сергей мне умудряется "взорвать мозг" (в хорошем смысле) буквально любым своим комментарием по моей "езде" (за что ему огромное спасибо), и главное тут успевать впитывать эту бесценную информацию.

Сегодня первый раз завершил одну из тренировочных сессий не по причине физической усталости, а потому, что в какой-то момент просто не мог уже контролировать свои действия - "центральный процессор" сказал мне иди ты на фиг - скушай Nuts

Очень доволен сегодняшним днем - следующий выезд на маяк запланирован на четверг.

Для тех, кто не собирается зачехлять карт после "Осени"

Шо же ви делаете со мной

Мечтал спокойно проехать осень, и считать сезон 2010 торжественно закрытым, и тут на тебе

неееее, не делают На самом деле это может быть интересным. А еще есть возможность , как в былые времена, ехать ротаксу с "Чемпионатом" вместе - это интересно со всех сторон и с информативной прежде всего. Составь кампанию. Трены разрешены со среды.

это круче чем "ОСЕНЬ"

Посмотрим, тут сам понимаешь "время+деньги" определяющий фактор.
Желания сам понимаешь не занимать.

Но все-таки надо сначала проехать осень, и посмотреть на результаты.

Круче или нет будет зависеть от состава участников. Осень едут пару человек, с которыми интересно будет сравниться, правда жаль, что никого из первой четверки не будет.

А кто поедет Ротаксовую гонку в Лабинске это вопрос интересный - возможно серебряный призер кубка 2010... Это было бы уже веселее.

Тренировка 7 октября - Икша - день 25-ый

Ну что, сегодня провели запланированную тренировку, правда формат был необычным:

так как мы не поехали Long Race, а погоняться настроились, я предложил Стасу и Грише вместе погонять денек на Ротаксе на Маяке.
Предложение было с радостью принято, и сегодня мы это дело реализовали.

Не без накладок правда говоря, так как тренировка наша началась в районе 13.30, а закончилась досрочно в районе 17.00, но тем не менее по 2-3 сессии откатать мы успели.

Моя задача была простая - проверить что осталось в голове от уроков 5 октября. Оказалось что занятия не прошли даром - все более менее получалось.

Ребята же свои задача решали - Гриша попробовал, что такое Ротакс, а Стаса мы попросили оценить что такое MS 29. Также компанию нам составил Дима Кулаков, за что ему спасибо - было интересно и его мнение по машине послушать.

Досрочно же прекратили тренировку, так как нашего коллективного порыва не выдержала задняя ось, а запасной у нас не было - завтра придется ехать покупать. Задние оси тоже расходный материал как оказалось

Радует, что она умерла сегодня, а не в гонке через пару дней. Было бы очень обидно - случись это в воскресенье.


В целом днем очень доволен, ребятам спасибо что составили мне компанию.

их есть у нас б.у. 60 евро, новьё 120.

как там мой? №98 смотрелся на вашем фоне?

у меня там CRG стояла, а ставить сейчас другую ось стремно - машина уже настроена, и оказаться в воскресенье в ситуации "ой, жопы нет" совсем не хочется.

Но спасибо за предложение, буду иметь в виду в любом случае, тем паче мы сейчас думаем про зимнюю программу и кой какой зип надо купить загодя в Москве - я тогда на выходных подойду к тебе.

Ты знаешь, к тому моменту как мы начали, то есть окло 13.30 они видимо проехали крайнюю сессию, и мы даже не засекли его ни разу... Думали еще полдня впереди.

AXLE 50 M20 BLACK - 212.50 евро

"мать мать мать" - раздалось эхо...

хе... читайте пост 1118

взаимно). Прикольно покатались)). Выяснили, что внешне хоть и похожи, но в одну сидушку категорически не помещаемся , а я вообще толстяк ..короче, нижней точкой я не смог до конца в сидушку влезть). Из всего мною перепробованного - Джиллард рулит!))) , этот МС я толком оценить не смог. Отчасти из -за неудобной посадки, отчасти из-за совсем других непривычных настроек)).

Зато все смогли оценить мой шлем , я и не знал, что так ездить нельзя , нормально все было, не напрягало)). Терь знаю, где есть еще резервы скорости, как минимум 4 секунды , спасибо

Да, я уже прикинул как бы мы лонг рейс проехали при том что кроме меня толком никто сесть в карт так и не смог

Шлем то ладно, но стекло

Ты бы еще краской его замазал и ехал с закрытыми глазами.
Если ты в таких условиях выиграл в этом году, то что же будет дальше когда ты стекло поставишь через которое трассу видно?

Тренировка 9 октября - Икша - день 26-ой

Итак, заменив в пятницу ось (старая действительно умерла от старости, треснув в районе подшипника) и заодно установив модуль GPS в штатное положение в субботу провели очередной тренировочной день:

погода была чудесная, и занимались мы сути уже подготовкой к гонке, то есть смотрели как ведет себя карт и нравиться ли мне как он управляется. Новую резину ставить в субботу не стали, хотя комплект купленный для длинной гонки в Тушино у меня был - просто в течении дня поставили б.у. комплект посвежее. Возможно это было ошибкой, а может быть и нет, но об этом чуть позже.

По настройкам мы определились как поедем завтра, а с точки зрения времен все выглядело в субботу радужно - уступал я только Игорю Мухину, и ехал не медленее Игната Ильютченко и Георгия Ефросинина.
Точнее понять было тяжело, ибо кто на какой резине тренировался в субботу оставалось только догадываться. Тем не менее результаты субботы внушали определенной оптимизм относительно воскресной гонки. Скажу больше появилась уверенность, что есть шансы побороться за победу, ведь новая резина это новая резина, и она позволит еще прибавить. Одновременно с этим стало понятно, что шанс по большому счету только один - проквалиться перым или вторым в РМ и как угодно постараться отъехать хоть чуть-чуть со старта, чтобы появилась возможность ехать гонку в своем темпе не отвлекаясь на борьбу. В борьбе шансов практически не было, ибо опыта 0, а у соперников (Мухин, Ефросинин, Ильютченко) этого опыта в достатке. И обогнать их в гонке я вряд ли смогу - не дорос еще. Более того в уме еще был Макс Миленини, который тоже не подарок если окажется передо мной - попробуй обгони.


Вот примерно с такими идеями я отправился домой отсыпаться перед гонкой.

Тизер удался.

Жажду рассказа о самом действе.