Твитнуть
Сообщение от CROSS
Посмотреть сообщение
Ну что - подбил тут итоги по финансам:
6 тренировочных дней + гонка 5 июня (кубок МО) + 12 июня 4 этап кубка РАФ = 114.179
Итого: 290.500
Думаете это много?
я провел за рулем Ротакса 14 дней, за это время оплатил 7 комплектов резины (4 комплетка обязан был купить на зачетные гонки, остальные 3 покупали на местные гонки чтобы потом докатывать на тренировках)
6 комплектов резины слик + 1 дождь это 50.000 рублей.
Стартовые за 5 гонок это 3500*3 + 3000*2 = 16.500 рублей.
Аренда трассы для тренировок на 9 дней = 13.500 рублей.
Аренда датчика на гонки 500* 5 = 2500 рублей.
Уже 82.500 рублей.
А это мы еще не трогали аренду карта, или же его покупку, ZIP и работу команды. Про разовые расходы писал все в самом начале.
Да, понятно, что я не всю резину искатал в ноль и у меня сейчас есть на чем дальше тренироваться. И аренда техники не самый оптимальный вариант, но факт есть факт - вот так вот выглядит мой бюджет.
Он мог бы быть на 10-15% меньше, но в целом все именно так, как описано.
И кстати замечу, что каждый пятый день за это время был посвящен КАРТИНГУ. И далеко не все были выходными. То есть встает вопрос наличия не только свободных денег, но и свободного времени.
Are you ready?
Тогда картинг идет к Вам!
6 тренировочных дней + гонка 5 июня (кубок МО) + 12 июня 4 этап кубка РАФ = 114.179
Итого: 290.500
Думаете это много?
я провел за рулем Ротакса 14 дней, за это время оплатил 7 комплектов резины (4 комплетка обязан был купить на зачетные гонки, остальные 3 покупали на местные гонки чтобы потом докатывать на тренировках)
6 комплектов резины слик + 1 дождь это 50.000 рублей.
Стартовые за 5 гонок это 3500*3 + 3000*2 = 16.500 рублей.
Аренда трассы для тренировок на 9 дней = 13.500 рублей.
Аренда датчика на гонки 500* 5 = 2500 рублей.
Уже 82.500 рублей.
А это мы еще не трогали аренду карта, или же его покупку, ZIP и работу команды. Про разовые расходы писал все в самом начале.
Да, понятно, что я не всю резину искатал в ноль и у меня сейчас есть на чем дальше тренироваться. И аренда техники не самый оптимальный вариант, но факт есть факт - вот так вот выглядит мой бюджет.
Он мог бы быть на 10-15% меньше, но в целом все именно так, как описано.
И кстати замечу, что каждый пятый день за это время был посвящен КАРТИНГУ. И далеко не все были выходными. То есть встает вопрос наличия не только свободных денег, но и свободного времени.
Are you ready?
Тогда картинг идет к Вам!7-ой этап + 2 дня ренировок перед ним, а также хранение карта на маяке июнь-август добавили к смете 48.765...
Хранение карта 8600 за 86 дней, которые не вошли в предыдущие расходы.
Покупки всяких запчастей и ребилд мотора + б.у. дождевая резина на тренировки (описывал выше что покупалось и почем) - 16.600 рублей.
2 дня тренировок + стартовый взнос = 1500*2 + 3500 = 6500.
Резина и слик и дождевая в этот раз не покупалась, так как слик был выигран, а дождь остался новый от гонки в июне.
Ну и там остается работа команды и всякие накладные расходы, а ля доехать до маяка, еда, и прочие прибамбасы...
Итого: 339.265 То есть уже больше 10.000$, но еще пока меньше 10.000 евро. Думаю, это не надолго.
Кто-нить будет трениться в эти дни?))
Комментарий