Почему на картодромах разные машины.

Сань, что, опять в прокат потянуло?

протестировать весь парк машин в Ле-Мане: с 2-х часов ночи до 7-ми утра.
здоровый крепкий сон: бесценно
для всего остального есть Visa)))

Почему опять? Я из него и не вылезал. И пока что не планирую завязывать с автогонками.

За всех не советую говорить, уверен, меня поняли правильно, исключая тебя.

Знаю ли я как сделать ровными машинки? Позволь уточнить, мне самому надо сделать, своими руками, без книг? Или можно пользоваться литературой, или можно что-то купить или кого-то нанять или может кому-то посоветовать как сделать? Уверяю тебя, в поставленной тобой бестолковой задаче - я могу так сделать.

Проблема в том что ты не понимаешь что хочешь или понимаешь, но за пустой болтовней не можешь сформулировать проблемы.

Вот тебе и пишут всё подряд. Впрочем это неплохое развлечение в первый рабочий день после каникул. Спасибо тебе за него.

Это твоя проблема в том, что ты не понимаешь чего я хочу. Я все написал, чего хочу, могу для тебя, дурака, повторить еще раз.

Предлагаю всем, кому есть чего сказать, высказываться. Возможно наши мысли помогут найти причину этого феномена и способы его устранения.

ёёё

Да мне чой-то вспомнился 2005-ый, когда ты бодро заявлял, что прокат тебе наскучил и там ничего не заработаешь.

А причины по которым машины НИКОГДА в прокате ровными не будут ты прекрасно знаешь. Гонки для прокатного картодрома - это лишний геморой, который стартовыми взносами не окупается. Выгода несколько иного плана.

Ты чего-то путаешь. Автоспорт весь, это прокат. Может контекст напомнишь? Я тоже могу твои слова 2005-ого года вспомнить и сказать, что ты дешевый обманщик, не вдаваясь в контекст и в то, что за это время многое могло поменяться.
Мне уже и спорт наскучил, если чего. Но это то, что мне нравится, что я умею и чем собираюсь заниматься в ближайшем будущем. Но я не уходил ни из проката, не из спорта ни вообще из автогонок. Еще вопросы есть?
Я не знаю причин, по которым "машины НИКОГДА в прокате ровными не будут"
Я знаю причины по которым машины могут быть неровными, из-за чего это происходит. А машины должны быть ровными. Сейчас кинул клич, чтобы собрать больше информации и создать информационный фон для того, чтобы процесс пошел.

Машины в прокате могут быть какими угодно, меня это не интересует. А вот клубные машины могут и должны быть ровными. И этому есть примеры. Хотелось бы чтобы эти примеры были на как можно большем числе картодромов. Тем более если гонки не дают так много в копилку картодромов (что совершенно не так. После корпоративов и ресторана именно гонки приносят наибольшую прибыль, а не прокат), а они добавляют только имиджа, есть смысл задуматься об этом.

УУУУ))) Я смотрю ты хорошо разбираешься не только в теории и практике, но еще и в финансах. Тока к ответу на свой вопрос ближе не стал)))))

Ну это понятно, что пока графа доход/расход скрывается, ответа не будет. Тем более что как и в любых рыночных отношениях каждый хочет больше получить и меньше отдать, на картодромах работают и руководители, которые хотят больше прибыли, меньше платить персоналу, меньше тратить на расходники и т.д. Так же есть работники которые хотят получать большую зарплату и даже заинтересованы в некотором срыве процесса и выторговывании себе увеличение финансирования якобы для восстановления процесса. Я не тешу себя иллюзиями по поводу того, что существует простой способ и рыбку съесть и на море посмотреть. Я только за, чтобы зарплаты у механиков росли, при этом чтобы прибыль руководства тоже увеличивалась, поэтому не озвучиваю всего спектра необходимых мероприятий.

Один из способов - нужно поднимать уровень обслуживающего персонала. Правильно обслуживаемые машины реже ломаются, больше работают и больше приносят прибыли. Это один из вариантов решения проблемы так, чтобы овцы были сыты и волки целы. Есть и другие.

Но я преследую сразу несколько целей. Некоторые я озвучил, а некоторые пока скрвываю.

А сложно подумать над смыслом написанного прежде, чем отвечать в таком тоне?
Если тебе очевидно (с технической точки зрения), почему машины в Форце настолько разные, объясни это всем присутствующим. Мне, например, это не очевидно, и я могу лишь предполагать.

Тем не менее, я привел пример картодромов, где ситуация с машинами лучше в разы. Что, на мой взгляд, опровергает очевидность такой разницы между машинами, которая есть в Форце.

-

Да он вообще спец широкого профиля. Вот разорит все радио- и телеканалы, журналы, газеты и инет-порталы, так сразу все спонсоры к нему и побегут

Ну и пусть торчат. Я и не скрываю их. Просто не афиширую. Кто в теме, все поймет. Кто не в теме не поймет. "Всё по чести, без обмана, у волшебника Сулеймана".

веселая темка. Не бывает двух одинаковых людей. Не углубляясь в производственные процессы добычи руды достаточно первого момента. А далее в геометрической прогрессии разница увеличивается и время один из катализаторов процесса.

Жаль но кругом быдло и если заплатил 500р то могу ломать что угодно и сколько угодно.