Почему на картодромах разные машины.

У каждого клуба есть свои сторонники и противники, так было есть и будет. Хочется чтобы владельцы конкурировали, а не срались! В этом возможно есть залог успеха. По теме топика ещё раз повторюсь: клубные машины не просто могут, а должны быть одинаковыми это лицо клуба это стимул для новичков!
Любого механика можно научить грамоте( если он хочет)
Бютжет тоже подъёмный
А вот желание владельцев выделять этот бютжет это вопрос.
И наконец нужен спец который соединит это воедино. ( бютжет, грамоту и руки механиков) плюс скажет как сэкономить. Вот как то так.
Фитнес- не сложнее картодрома. Правда для меня тема новая, надеюсь справиться. Если готов поделиться какими либо секретами пиши в личку.

forza

1. Имхо дорого и не вкусно
2. согласен
3. Душегубка (и для здоровья и по закону)
4. Бомонд по трущобам не шарахается
5. .........
6. Трасса не по новизне оценивается
7.
8. В том числе и непрофессиональный

БОЛЬШЕ в форзу НИКОГДА

Это ещё раз доказывает, что кому то щи жидкие, а у кого то бриллианты мелкие)))
Как я и говорил сторонники и противники будут всегда.
А главное что на твою критику руководство никак не отреагирует.
Скажут типа сам урод ну и хрен с ним. Не придёт ну и не надо, без него обойдёмся
У нас итак полный клуб народу.
Это один подход.

Но есть и другой. Взять опытного шеф-повара, хотя бы на start-up.
Трущобы увы не поменяешь((. Перестелить асфальт по науке ( раз уж сразу не сложилось). Нарисовать трассу с учётом того что это и прокат тоже.
Взять людей для обучения техперсонала. Правда потом механикам платить нормальную зп придётся они ведь станут профи.
Заказать систему вентиляции( правда места отнимет от площади ибо сложная и громоздкая для надувных сооружений)
Конечно это путь утопичный по многим причинам, начиная с того что это практически строительство ещё одного картодрома.
Но вопрос а где были раньше глаза и мозг? Или при составлении бизнес плана это все не учитывалось? Или тупа бабла на это не хватило?
Скорее всего нет. Скорее всего было так: на кой х нам это надо, здание- аренда могут нагнать или ценой удушить. Вентиляция- очень дорого. ИМ и так сойдёт они слаще морковки и так ничего не видели. Ресторан?? Ха-ха да кто из них знает что такое ресторан? Опятьже всё та же морковка. Чёрный хлеб с майонезом за гламурные гренки выдадим и харэ.
Машины не ровные да и хрен с ними чем больше срача тем лучше. Чёрный пиар тоже пиар. Как удержать тусовку- да очень просто дадим завадилам скидки 50-100% и нормуль.
А как же бабло зарабатфвать будем? - а в москве 15 миллионов населения)) корпоративаы и прокат всё восполнят. Каждый житель по доллару принисёт от мы 15 лямов зелени и заработаем. На всех раскинем и будет супер.
А парк машин как часто будем обновлять да раз в два- три года клуб обновим и хорош. А прокат а прокат ваще не будем. Вон старый клуб им дадим пусть добивают. А как же ведь в европе люди раз в полгода год все машины меняют. Да где та европа кто там был- они дальше хацапетовки не ездят.
Ну и славно- тогда всё супер открываем картодром и называем его лучшим в Москве( это я не только про форцу)
Так что ты на форцу не обижайся. Ходи и катайся там где нравится. Они все такие. А есть тебе в их ресторанах или нет это твой выбор. В Москве много приличных кабаков. Покатался а потом поехал поужинать правда могут не пустить потому как от тебя угаром вонять за километр будет. Но это я уже опять по кругу пошёл.
И ещё хочу добавить, что это как раз тот случай когда жадность приводит к БЕДНОСТИ.
Экономить нужно не на качестве.

Твои слова,да Богу в уши,Ром К сожалению в сфере "картодромостроения" к тебе пока в Москве не прислушались

Есть поговорка "хочешь сделать хорошо- сделай сам". Ща над этим работаю.