Из проката в спорт (Ротакс Макс)

Под каким номером ты едешь?
Судя по фразе, это не изза тебя Стас слил "накат" до Гноевого? Я просмотрел этот момент...

32
вот и я бы пересмотрел это со стороны.
Что я намеревался изобразить так это сбросить ход заранее перед поворотом не меняя траектории. Обгонять пацаны умеют. Траекторию решил не менять, чтобы без сюрпризов. Похоже, что-то не сложилось.

32
вот и я бы пересмотрел это со стороны.
Что я намеревался изобразить так это сбросить ход заранее перед поворотом не меняя траектории. Обгонять пацаны умеют. Траекторию решил не менять, чтобы без сюрпризов. Похоже, что-то не сложилось.

Пропускать надо уходя с траектории, по которой валят лидеры... а не тормозя на ней...лан, забыли Удачи!

Ты так говоришь будто я ни одного заезда не доехал. А я тебе говорю, что никогда так не лил чтобы на круг меня проходили.

Очень талковая мысль господа, во избежание засера форума всем заигнорить .
Кто за?

Очень талковая мысль господа, во избежание засера форума всем заигнорить .
Кто за?

Меня он просто забавляет, да и своими постами провокационными привлекает дополнительно внимание к ветке, а так в принципе, если хотя бы 10 человек выскажутся за игнор/бан - я отпишу Алексу, не проблема.

я против, чувака интересно читать, даже мне, далекому от картенга.

Теперь расскажу сколько все это стоило:

Экипировка:
- Комбинезон с омологацией CIK FIA или регистрацией РАФ - был.
- Шлем с омологаицей - был
- Подшлемник - был, но потерял. Так как привык к автомобильным - разолрился на новый - 2286 (можно этого не делать естествено - моя блажь)
- Перчатки - были.
- Ботинки гоночные были, но пришлось немного подлотать - ремонт 800 рублей.
- Защита Ребер - Бампер 7500 руб.
- Защита таза мягкая - 3500 (http://www.bengiohst.it/en/prodotti.html Kart Pants)
- Дождевик (на выходные обещали дождь, когда покупал) 2500
- Резиновые бахилы дождевые 918 рублей
- Забрало темное на шлем было, также как и светлое.

По экипировки - без защиты ребер делать нечего, Kart Pants - тоже вещь, защищает 2 косточки снизу на спине которые я сбивал в кровь раньше, и кости таза по бокам и сзади. Очень удобно, всем рекомендую.

Дождевик и бахилы не пригодились, но кто знал? Да и рано или поздно они все равно понадобятся.


ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ моменты:
Справка из физкультурного диспансера - бесплано, но потеря 4 часов драгоценного времени 2 дня подряд. Справка на 3 месяца.
ID карта Ротакс - 8000 рублей
Лицензия E - 300 рублей.
Лицензия заявителя - 200 рублей (или Вас завит команда - типо экономия)
Страховка мед 700 рублей для гоки с лицензией E.
Лицензия Д - 2500 рублей (мед. страховка включена) - Д нужна для участия в кубке РАФ в классе РМ. DD2 достаточно лицензии E.

На вопросы, как получить лицензию Д отправляю сразу всех читать правила РАФ. Самый правильный вариант проехать 2 гонки с лицензией E. В исключительном поярдке по письму в РАФ можно пытаться получить на основании УТС и одной гонки с E.

ТЕХНИКА:
Аренда карта на 2 гонки (суб + воск) - 500 евро.
Аренда на 1 тренировочный день - 200 евро.
Работа механика, если Вы сам не готовы крутить гайки - 100 евро день (цена при условии 4 дней, иначе 150 евро в день)

Итого 500+200+200+100*4дня = 1300 евро за 4 дня.
В рублях это 51.000 рублей.

Тут сразу отступлю - мне предлагали самые разные варианта, но цифра 450-500 евро за аренду на гонку она почти у всех одинаковая, только техника разная по состоянию, и тому что команда включает в эти деньги. Кто то на все запчасти вас выставит по ходу уикенда, у меня было совсем иначе - Алексей по ходу гонки вложил в карт немалую сумму денег, начиная от покупки прилады, в которую мне пятками упираться было, и понеслось: тросик газа, звезда, свеча, цепь, флейта, набивка в глушитель, набор жиклеров, довесы, и так далее... Мне разрешили компенсировать из весго этого лишь малую часть - покупку цепи и свечку на финалы зачетной гонки.

Цепь - 55 евро,
Свеча новая - не знаю, но вместе отдал 2800 рублей.
Все остальное команда взяла на себя.

Далее:
Аренда трассы для тренировок - 1500 рублей * 2 дня = 3000 рублей.
Аренда датчика на 2 гонки - 500 рублей (можно заранее на картодроме договориться)
Стартовы взнос на гонку открытия - 3000 рублей.
Резину покупать Вы не обязаны, но мы за тренировочные дни искатали, что было у команды, и было решено купить таки новый коплект - 7300 рублей.

Стартовый взнос на гонку Кубка РАФ 3500 (единая заправка) + 7300 резина. Про второй комлект дисков и бак я уже говорил - это команда мне предоставила за оговоренные 500 евро. Производить сдачу колес надо на специальной стойке, имеющей сверху ручку для переноски и бирку с указанием класса и стартового номера. Это тем кто сам захочет - вам еще такую стойку надо купить.

Комплект №1 прошел квалу и 2 финала гонки открытия, + 2 тренировки кубка.
Комплект №2 прошел квалу кубка, предвинал и финал.

С командой есть договоренность, что карт закреплен за мной, и соответственно мне есть на чем тренироваться в ближайшее время с точки зрения резины, что тоже важно.

Что еще,
БЕНЗИН - 4 дня в Икшу и обратно в Москву с Юго Запада - у кого сколько, но все равно от 2000 рублей как ни крути. А с учетом заехать утром позавтракать на БП, купить водички для чая, чай, сахар, минералку, и добавить к этому шашлыки на Маяке, в общем за 4 дня ушло не меньше 5000 рублей, а реально наеврное и побольше. Но тут каждый живет как можем и умеет.

У меня был пропукс в 2 палатки - моей команды, и палатку Сергея Шенявского, чем я пользовался без зазарения совести. И не смейтесь - тот факт что тебе есть куда придти чай попить, сесть посидеть, съесть бутерброд и так далее важен.

Добавляем ко всему этому тренировку на РАКЕТ120 которую провели ради этапа а РМ, там получилось аренда техники 6000 рублей за день и 1500 аренда трассы, на двоих то есть 3750 с меня.

И Этап SWS 4000 рублей который я поехал предпологая познакомиться с трассой.

Вроде бы все, если что еще вспомню, то добавим.

ИТОГО: 120.354 рубля

Без краша - смею заметить! А краш оплачивает пилот, и прайс на запчасти лучше узнать заранее! Во время воскресной гонки были у людей и оторваные карбюраторы, и загнутые оси, и много чего.

Это включая разовые орг затраты, и недостоющую экипировку.

К примеру 2 гонки + 2 тренировки 6-9 мая по идее должны обойтись:
51.000 рублей за 4 дня аренды карта + механик
6500 стратовые взносы на 2 гонки.
14.600 резина на 2 гонки
500 рублей аренда датчика
3000 аренда трассы
ИТОГО: от 75.600 руб. за 4 дня

То, что выгоднее кпуить карт, чем арендовать каждый раз думаю обсудим отдельно - тут пока был вариант что купить денег нет, а гонять охота.

Минимально гонка 8 мая встанет Вам 3000 рублей стартовые + 500 датчик + аренда карта ну кто как договориться + вы сами будете крутить гайки а друг будет помогать тягать карт на тележку и обратно, при этом инструмент и так далее где вы возмьете ваши проблемы.

9 мая уже надо + резина, 2 коплект дисков , второй бак...

Это я все к чему - все разговоры про этап в РОТАКСЕ за 30.000 рублей это СКАЗКИ. Кто готов предложит такой прайс - пишите, обсудим.

ИМХО это все возможно, когда у тебя уже ВСЕ ЕСТЬ: палатка, инструмент, знания, ЗИП, и так далее. Иначе тебе придеться найти того, кто все это предоставит. Платно или нет - кто как сможет найти.

не, ну если общественность настолько устала от сабжа, можно его в уборную отправить - Блек Алекс хотел это сделать еще пару месяцев назад.

Меня он просто забавляет, да и своими постами провокационными привлекает дополнительно внимание к ветке, а так в принципе, если хотя бы 10 человек выскажутся за игнор/бан - я отпишу Алексу, не проблема.

В результате:
2-ой этап - 120.354
3-ий этап - 56.000
ИТОГО: -176.354

Это мои расходы. Они выше, чем могли бы быть, но они такие какие есть.

Для чего это все открыто и честно публикую, чтобы те кто пойдет также как я спорт, могли бы учесть мои ошибки и не тратить лишних денег с одной стороны, но при этом понимали, что ряда расходов им никак не избежать.