-
На счёт ЧР тут как в продажах автомобилей. Люкс класс в кризис даже вырос, а бюджет ровалился. Так и здесь. Ротакс во всю гнобят в открытую уже. А родители думают, что если ЧР дороже, значит будет лучше. А получается - теже яйца, но дороже. -
Я вам больше скажу, у нас в принципе, у простых людей картинг это детские машинки. Имеем то что имеем. На трибунах нет зрителей, во многом по этому нет спонсоров. Я помню в прошлом или позапрошлом году когда Атрон открылся, они даже рекламу по городу вешали, анонсы гонки какой то картинговой. Приди бесплатно - посмотри. Не помню что бы трибуны были переполнены.Сообщение от Onix Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Берни Эклстоун тоже не знает, что такое маркетинг. Он нигде этому не учился. Однако это ему не мешает.Сообщение от Onix Посмотреть сообщение
В автоспорте много людей, которые прекрасно знают что такое маркетинг. И в нашем автоспорте их тоже много. В условиях дефицита денег никакой маркетинг не работает. Знаешь ли ты о нем все или ничего, это никак ни на что не влияет.Прокомментировать:
-
Вот вот, давайте запретим, тренеров, механиков и мотористов.Сообщение от nothing_changes Посмотреть сообщение
Будет очень интересно посмотреть как народ так и повалит на эти гонки.
Не смешите, никто не повалит.
Беда в том, что люди, которые у нас пытаются развивать автоспорт, не имеют никакого понятия, что такое маркетинг.
Бюджет, моторы, карбюраторы, селекция, шасси, резина, папа-механик, тренер, моторист, инженеры итд итп, и даже лотерея или не лотерея - это все так или иначе важные составляющие, которые, при этом, НЕ ВЛИЯЮТ НА НАПОЛНЯЕМОСТЬ, как местами все это не переставляй.
И пока это не поймут команды и организаторы - ровным счетом ничего не измениться.Прокомментировать:
-
Идти в ту команду, где это всё есть. Стоит это одинаково, по крайнер мере в нашей команде.Сообщение от nothing_changes Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Конкурировать путем борьбы в равных условиях в рамках регламента. Либо сами учитесь автоспорту, либо нанимайте тех, кто знает как делать автоспорт. Тут других вариантов нет.Сообщение от nothing_changes Посмотреть сообщение
Или на чемпионате России по боксу можно можно конкурировать без тренеров, врачей и массажистов?
Может в плавании можно конкурировать, тренируясь раз в месяц на деревенском пруду?Прокомментировать:
-
И чего стоят эти пломбы, мы уже увидели. Пломбы вскрыли, нашли "нарушения" и поставили раком пилотов, которые вообще ни при чем...Сообщение от nothing_changes Посмотреть сообщение
Вот выдадут мне на жеребьевке мотор, я выиграю гонку, этот мотор потом вскроют и меня же оштрафуют... А ведь именно это и было в этом году в Ротаксе.
Есть автоспорт, а есть наши пожелания. Есть регламент. Есть много чего еще. А есть люди, которые не хотят крутить гайки. Может запретим участвовать в Микриках пилотам, у которых механики не папы?
Прокомментировать:
-
В ротаксе моторы и так под пломбой. Я говорю исключительно про микро, как классе в который можно привлечь такую категорию участников как папа-механик, сын-пилот.
Они и сейчас есть, но класс похож на 2 лиги, пилоты с которыми работают и тренер и инженер и механик, даже мотористы. И вторая лига... Как им конкурировать?Прокомментировать:
-
А много ли есть желающих участвовать в лотерее?Сообщение от nothing_changes Посмотреть сообщение
Жеребьевка никакого отношения не имеет к "классическому" автоспорту. Автоспорт это авангард развития автопромышленности. В нем всегда работали с моторами. В нем тестировали новинки и новые технологии. Если хочешь вырастить профессионального пилота, то его надо учить тестировать технику. И вот я, к примеру, учу пилота автоспорту, открываю новые знания, чтобы благодаря своей изобретательности и кропотливой работе выигрывать гонки, а нас ставят раком и заставляют участвовать в лотерее...
Вот лично я не хочу участвовать в гонках, в которых моторы, шасси, карбюраторы, зажигания и т.д. выдаются путем жеребьевки. Гонки, в которых я не знаю какую железяку мне впарили, будет ли она работать в штатном режиме и вообще доедет ли до финиша, не впечатляют меня от слова совсем.Прокомментировать:
-
Да причем тут это? Когда с тебя начинают собирать оброк перед этапом сдирая за каждую вещь, которую ты должен поставить себе на карт по решению организаторов, деньги с наценкой от официального прайса то это не способствует задержке пилотов в серии.Сообщение от Onix Посмотреть сообщение
Я конечно понимаю что команда Леман очень хочет жить красиво, но продажа на Гранпри резины с наценкой 20 евро за комплект ( хотя они как дилеры уже имеют свою маржу) к установленому прайсу который вывешен на сайте Ротакса а так же продажа бензина с заправки ТНК по цене 1500 рублей за 7-10 литров это уже перебор. Раньше когда резиной и бензином занимались другие люди то все стоило по прайсу.Прокомментировать:
-
Блажен, кто верует. Чтобы наполняемость появилась, нужно чтобы у людей деньги были. А у нас падение реальных доходов еще больше чем в 2008-ом году. Везде наполняемость падает. И жеребьевкой моторов это не лечится.Сообщение от nothing_changes Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Это позволит родителям пилотов не участвовать в селекционной "гонке" и не гадать есть ли разница кто на каком обновлении едет. И уже не будет "моторных" споров подорвавших доверие к классу в этом году.Сообщение от Rewenko Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Владимир, прекратите. Это не изменит ничего от слова совсем.Сообщение от nothing_changes Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Интересно как Вы себе это представляете?Сообщение от Rewenko Посмотреть сообщение
Сам еду в режиме папа-механик и сын-пилот. И поэтому могу утверждать, что наполняемости это никак способствовать не будет.
Где Вы найдете столько пап - механиков, которые готовы и умеют крутить гайки, готовы ездить по соревнованиям и, как следствие, не ходить на работу?Прокомментировать:
- If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.
- Уважаемые посетители Клуба, форум обновлен. Прошу вас писать свои пожелания и замечания в специальную тему Замечания по обновлению форума в разделе Контора.
Прокомментировать: