-
Вы там смотрите не переборщите, а то 1010 сделают "по решению техкома" универсальной рамой и пустят ее и в микро и в мини.Прокомментировать:
-
Егор, мы если поедем, то на шасси которое будет конкурентно способно. Тоже самое касается и мотора. Стоимость шасси составляет всего 10-15% от всех затрат за сезон, поэтому на нём экономит смысла нет если хочешь бороться за подиум. В то, что Мы как-то можем повлиять на ситуацию, я сильно сомневаюсь. Порой решения, которые принимают орги, кажутся абсурдными, но мы не знаем чем они вызваны.Сообщение от Goshin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Возможно, я вмешиваюсь не в свое дело подумают многие. Мы делаем лишь первые шаги в картинге. По воле судеб, оказались в РотаксМини. Еще в прошлом году встал вопрос о переходе на EVO. Теперь к следующему сезону надо менять шасси на 1040. Переход на новую резину на этом фоне уже копейками выглядит. Кроме этого, ходят слухи о новом апгрейде EVO 2017.
Все это действительно заставляет задуматься о продолжении участия в серии.
Но, прочитав многие посты тут, напрашивается вывод о том, что волнуют эти проблемы всего несколько человек. Тем более, как было кем-то сказано, боссам ТОП-команд запрещено здесь высказываться.
Так давайте устроим голосование за то, чтобы оставить шасси 1010 в РМмини официально, а не на унизительное усмотрение.
Массовость этого голосования и его результаты, надеюсь, окажут гораздо большее воздействие на руководителей серии, чем перепалка всего нескольких человек, по факту, в теме.
Многие родители читают форум, если не все, а это позволит им высказаться.Прокомментировать:
-
И кому будут делать это исключение?
Хотелось бы узнать, что означает (............. виде исключения).Сообщение от Goshin Посмотреть сообщение
И кому будут делать это исключение?
Прокомментировать:
-
Да не вопрос.
Единственным конструктивным предложением, актуальным всегда, будет предложение ОСТАВЛЯТЬ СТАРЫЕ МОДИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ И ШАССИ в технических требованиях на РАВНЫХ условиях с новыми! Тогда переходный период будет незаметным, и продлится ровно столько, сколько нужно участникам для безболезненного в плане средств перехода.
Тут писали, мол, что вам, горемыкам еще надо, вам же указали, что 1010 шасси на усмотрение техкома. Как это понимать с точки зрения сухих букв? А так, что перед каждой гонкой надо звонить организаторам и договариваться, что 100% шасси 1010 будет допущено. А это чуть более чем полностью унизительно.
Вот мы и требуем четкого определения, что разрешено, а что запрещено, не должно быть никаких моментов "на усмотрение" какого-то конкретного человека.Прокомментировать:
-
А может вместо обсуждений "в стиле поболтать" начнем высказывать свои консткруктивные предложения/шаги о развитие будущего серии Ротакс.Сообщение от Goshin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А мы наблюдаем) хотя беседа интересы микриков пока не затрагивает. Но судя по общему тренду мы с тобой в одной лодке))Сообщение от Goshin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну, как говорится, не ту страну назвали Гондурасом. Но это наша родина, нам здесь гонять, не все могут повторить путь Квята
Михаил, что скажете, на чем будете ездить в 2017?Прокомментировать:
-
Мы здесь. Удевляюсь, как доступен картинг в каждом "Дворе". http://www.italiankart.com/MappeKart.htmlПрокомментировать:
-
Продолжаем беседу! Родители миников и микриков, ау, где вы?Прокомментировать:
-
А в Мини Эво едет быстрее старого (правда, с рестриктором от Эво), поэтому все, кто едут на старых, это ярославские оборванцы да Алексей Бычков, у которого почемуто с Эво не срослось. Насчет ДД2 я тоже заметил равенство моторов, но мы тут сейчас ДД2 и не обсуждаем
Уверен, что не только мои, вот только я пока один их вслух высказываюСообщение от alex-s Посмотреть сообщение
Виталий свет Ефимович, да продлит Аллах его годы, постоянно смотрит на наши машины и пилотов, как на кучку экскрементов, ей-богу. Хочется, как говорится, взять и применить законы Ньютона в действии.Сообщение от alex-s Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну это только Ваши предположения, что так будет. В этом году появились EVO моторы. Тоже дорого было переходить на EVO. кто-то ехал на старых, кто на апгрейде, и ни к кому не было предвзятого отношения судей поэтому поводу. Мы начали сезон на EVO, а потом вернулись к старому мотору даже без апгрейда.Сообщение от Goshin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Оставляют как подачку, на усмотрение гипотетического техкома, и если вдруг 1010 окажется быстрее, чем 1040, то техкома быстренько ангажируют на правильное в кавычках решение, т.к. вся головка, век воли не видать, весной 2017 в Мини будет на 1040Прокомментировать:
-
Ну так для Вас оставляют же 1010, а в принципе и 1040 найти за небольшие деньги можно в хорошем состоянии, если не ставить задач побед в чемпионате. Хотя мы в прошлом сезоне и на старенькой хорошо ехали....))))Сообщение от Goshin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
- If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.
- Уважаемые посетители Клуба, форум обновлен. Прошу вас писать свои пожелания и замечания в специальную тему Замечания по обновлению форума в разделе Контора.
Прокомментировать: