-
В РОТАКС Микро чтобы наполняемость класса появилась, нужно сделать моторы по жребию как на ЧР (академия РАФ) сделали. -
С таким подходом, действительно, бестолкуСообщение от Onix Посмотреть сообщениеДа, да, конечно, давайте писать письма и нас обязательно услышат.
Они же там ни знают чем народ живет
Прокомментировать:
-
Одно дело - официальное решение о разрешении использования двух типоразмеров, и совсем другое допуск, в виде исключения, по решению техкомиссии, т.е. в любой момент можешь быть "культурно" послан на трибуныСообщение от Goshin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да, да, конечно, давайте писать письма и нас обязательно услышат.Сообщение от Serega003 Посмотреть сообщение
Они же там не знают чем народ живет
Последний раз редактировалось Onix; 03.10.2016, 18:38.Прокомментировать:
-
Это все декларации о пожеланиях. А жизнь всё выворачивает по своему. И везде в любом классе, даже в еще более бюджетном Изике, появляются папы, которые сами гайки крутить не хотят/не умеют, готовы платить за работу профессионалам, и очень хотят чтобы их дети выигрывали. А на ловца и зверь бежит, как говорится...Сообщение от Rewenko Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так даже не переходный период, а возможность оставить и 1010 на постоянку. Просто нужно иметь воспаленный мозг что бы представить себе детский класс на взрослой раме когда гранд финал едут на 950.Сообщение от Serega003 Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
А что писать это письмо, в качестве исключения 1010 будут допускать, написано жеПрокомментировать:
-
Про победу никто ничего не говорит, детский ротакс должен быть доступным как любительский класс для команд в составе папа-механик и сын-пилот, тогда будет и наполняемость класса и рейтинг его пойдет вверх.Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У нас трое бойцов в РМ мини, техника отлажена, все рамы 1010, ессно. Предлагаю написать коллективное письмо о рассмотрении возможности введения переходного периода по рамам для РМ мини на 1-2 года.Прокомментировать:
-
Так кто тебя тащит в топ команду? Езди как сейчас ездишь со скромной командой и рви Очки всем остальным как сейчас рвете Очки Леману и Топлайну с миллионными контрактами. То-то они вас любят изо всех сил.Сообщение от tohykart Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А чего, Ротакс должен быть дешевле? За счет чего? Цена шасси одинаковая. Моторы у детей в Ротаксе дороже. Шины - цена приблизительно одинаковая. Переезды и проживание - одинаково. Разница начинается только в командных взносах и, если есть желание, в поиске отселектированного и доработанного мотора. Но и в Ротаксе, если ты "заряжаешься" на победу, ты тоже будешь искать селектированные моторы с теми же затратами, и команду будешь искать такую, которая сможет втащить ребенка на победу. А если тебе победа не важна любой ценой, то и на ЧР есть возможность ехать бюджетно.Сообщение от tohykart Посмотреть сообщение
Вот Юниорские и Взрослые классы на ЧР уже затратны и по моторам/карбюраторам и по шинам. Но и то не на много.Прокомментировать:
-
За 3 ляма ехать 15 это нормально? Где бюджетность? Что то Киевский то быстро сдулся? А ведь пилот то огонь!Сообщение от Rewenko Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Везде, куда не ткни. Только в первенстве ты получаешь за эти деньги статус и отличную наполняемость классов, а в детском ротаксе ездят полтора землекопа и получают ушат помоев на голову от комитета картинга. Или на собрании не присутствовал перед гранпри?Сообщение от tohykart Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Мини -> суперМини это детские классы. Серьезного рывка по мощности двигателя нет. Шасси одно и то же. Шины одни и те же. Далее идет КФЮ, это уже взрослое шасс и значительный рывок по мощности двигателя. Все остается в гармонии по соотношению моторов и шасси.Сообщение от Z_U Посмотреть сообщение
А между Ротакс Микро и Ротакс Мини шаг большой. Для Мини детские шины и шасси - это уже явно не достаточно. А для взрослого шасси и взрослых шин недостаточно мощности мотора. В общем и ни туда и ни сюда.
В Изике концепция сохранена - дети -> юниоры -> взрослые.
Может для Ротакса это логичное продолжение... Ну, наверно у Ротакса в этом есть какая-то логика. Весь мир по другой логике живет.Прокомментировать:
-
[QUOTE=Rewenko;780889]Участие в соревнованиях в классах серии Ротакс не для нищебродов!!! Ерунда что детские классы вне закона и их участников комитет картинга в хер не ставит, но участие в серии уже дороже чем в первенстве России. Так еще одну подлянку подкидывают. Наполняемость детских классов нулевая, на Гранпри 7 и 12 участников в детях. Позор!
Где это ротакс в одну цену с ЧРом?Прокомментировать:
- If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.
- Уважаемые посетители Клуба, форум обновлен. Прошу вас писать свои пожелания и замечания в специальную тему Замечания по обновлению форума в разделе Контора.
Прокомментировать: