Из проката в спорт (Ротакс Макс)

тут я согласен...это МИФ

Ты знаешь, мы имели все возможность увидеть как человек сразу шагнувший в спорт, и проведя не одну тренировку пилотирует спортивный карт. В том числе я видел и то, как он тормозит.
Были и другие дебютануты в этом году.
Готов посмотреть и в следующем году на других новичков, которые садятся в спорт и спустя пару тренировок уже умеют тормозить.

Пока же я останусь при своем мнении - наработки проката (если эти наработки верные) позволяют гораздо быстрее прогрессировать в спорте, экономя деньги на получении базовых навыков и знаний.

возможно... это не меняет сути - ананизм или онанизм!

Да кто ж спорит то???!!!!!!!
Я про другое - про могучую прокатную школу по подготовке к спорту!

Нда...Про Окуджаву ты меня поразил.... Но вообще это слова Иосифа Бродского ,если меня память не подводит.

Да, то, что сейчас нужно отрабатывать мне - в прокате уже не наработать. Зимой в прокате я смогу только поддержать кое-какую форму, и постараться не свалиться по пилотажу в прокатную специфику. Не более того, к сожалению.

Я о том же и говорю.... Можно и без проката достичь многого.... Прокат-не обязательная ступень. Но если она есть,то пусть будет. И если ты гоняешь в KZ2 или в Формуле Рено,то нет ничего зазорного сесть в хороший прокатный карт и прохватить гонку с друзьями. Кстати,так делают некоторые именитые спортсмены И они не говорят,что после Формул их уже не торкает ничего.....

в прокате сумма будет меньше!... но потом к ней прибавится сумма тренировок на спортивном карте (без них ты, хоть укатайся на прокате, а все равно на спорте тормозить не научишься ) про моторику я уже писал - это два заезда.

Если тебе так удобнее.... ну оставайся при своем мнении, а я останусь при своем...

да ни кто не говорит, что первоначальные навыки получить в прокате нельзя. можно!, но только вот тебе уже точно в прокате учиться не чему.

Вот это твое "только" займет у человека не один месяц. И обойдется ему на спортивном карте в круглую сумму. В прокате сумма будет на порядок меньше, а моторика будет наработана таже самая.
А без этого "только" никакого эффективного торможения пилот не наработает за пару тренировок - чудес не бывает. Понимать как надо делать, и делать так на подсознательном уровне это две большие разницы.

Андрей, я за пол сезона в Ротаксе потратил больше, чем за все 3 года до этого в прокате. И чтобы я в Ротаксе делал без навыков полученных до этого? Учился тормозить, потом проходить повороты, понимать где предел сцепления у резины, как влияет давление на поведения карта, и так далее? Да ну на фиг за такие бабки учиться таким вещам. Я прекрасно кучу знаний и навыков в прокате получил и наработал.

Если заниматься по методике, то ОДНО! потом только закрепление, повторение и применение в конкретных условиях.

наработать можно только моторику, но я не видел ни одного человека которому потребовалось бы более двух заездов для этого... наработать же точность торможения невозможно не только в прокате для спорта, но даже на ТониКарте для CRG или наоборот. Тормоза очень разные и усилие на педали разное. нарабатывать же точку торможения вообще можно только на конкретной трассе и на конкретном карте.

маладец! надо было ещё и Окуждаву процитировать "между прочим - все мы дрочим..."

а мне как то сын сказал,что гонятся надо на всем...и если будет соревнования на газонокосилках,он будет извлекать максимум из нее....для него любые соревнования-это вызов. Устами ребенка глаголит истина. Я склонен с ним согласится. Прокат или более продвинутые серии-это неважно. Важно,как серьезно ты относишься в каждом классе. В прокате,многие упорно тренируются и достигают хороших результатов(для проката). Переходя в спортивные классы....или назовем их,в более продвинутые классы,приходится учиться по-новой.....кое какие навыки и знания есть,они в помощь. Надо снова тренироваться,вкатывать резину,насиловать моторы и т.п....... Снова траты.... В итоге глядя назад,ты понимаешь,что не гоняя в прокате,смог бы достичь в спорте многого,тренируясь упорно...но при этом избежал бы трат на прокатные выступления. Вот это наверное единственный минус.
Зимой,когда делать картингистам нечего( зимние трековые покатушки не имеют ничего общего с картингом),можно погонять в крытых картодромах и получать от этого не меньшее удовольствие. Можно называть это онанизмом,но онанизмом занимаются даже животные....это приятно и очень доступно