Куплю карт 125сс

Если бухгалтер то да. Представь что на старте у тебя есть не бухгалтер, а, скажем, начинающий 3Dшник. Если его посадить на медленное железо он гораздо медленней будет прогрессировать (вплоть до невозможности в прицнипе сделать/освоить некоторые вещи), чем на быстром железе. Да, в прицнипе, можно учиться на чем угодно, только зачем? Если есть возможность купить сходу такое железо, чтобы оно заведомо не лимитировало тебя никак?

Тогда в KZ-2!!!

Согласен... Сам сисадмином 5 лет проработал... именно по этому и написал "главное чтобы выполняло поставленные задачи"... Т.е. если нужна быстрая видеокарта - значит имеет смысл на нее тратить деньги.. нужен хороший проц - имеет смысл потратится... А если все это не нужно? зачем покупать коробочный класс для ЧР например если хочется на выходных с друзьями покататься в свое удовольствие?
Мы друг друга поняли, просто немного по разному трактуем одно и то же

Хм, блин, ну я так понял что у топикстартера уже это пройденый этап ) Мне в голову не пришло что еще могут быть рассуждения о нужно/не нужно в прицнипе, все что я выше написал было из соображений "точно нужно что-то, но хз что" ... Если действительно стоит вопрос заниматься картингом дальше или нет, то лучше поездить в маяке на тех же содиках для начала. Люди, которые приходят туда с 9лс проката (при мне было) ездят с полными штанами первые неск сессий заборы сносят дереванные, руки ломают, все как надо вобщем

Другое дело, что если в прицнипе умеешь ездить (пусть даже на дорожной машине) более-менее, т.е. не "боишься заноса", например, умеешь выбирать траекторию и т.п., то за минут 200 содик перестанет быть интересным чисто как машина, он раскрывается полностью даже если первый раз в жизни сидишь в карте. Я хз как у топикстартера с техникой, но предполагаю что база есть раз в прицнипе интересуется этим.


А если по теме
Я брать наверное буду на след сезон все-таки, в этом году SWSа мне хватит пока. Только вот не понятно все равно что брать. ИМХО надо брать самое злое что есть в плане машинки, но в тоже время наиболее многочисленный класс - с наибольшим колвом этапов в москве с большим колвом соперников. Ибо первый сезон скорее всего все равно пройдет в борьбе с самим собой и с картом и вобщемто пох с чем бороться, главное чтобы оно максимально было приближено к спортивным картам по поведению (чтобы дальше иметь возможность перепрыгнуть в KF например не переучиваясь с нуля).

Пока я склоняюсь к вариану взять б/у ротакс и убить его окончательно Учавствовать на нем везде где только можно, но не с целью занимать места (т.е. не менять полкарта перед каждым заездом), а с целью накатать соревновательный опыт. Обслуживать ровно настолько чтобы он ехал хоть как-то (почти уверен что этого "хоть как-то" мне будет хватать за глаза первые полсезона точно). Второй вариант - все тоже самое, только изик 125. В нем вроде как больше народу ездит, но меня смущает его неспортивность (насколько я понял) даже по сравнению с ротексом.

Вопрос - где можно посмотреть календать ВСЕХ соревнованих проходящих в москве (офиц не офиц - пох) в ЛЮБЫХ классах, кроме проката? Чтобы сравнить на каких машинках больше катаются...

На клубной технике я наездил суммарно 8.5 часа. Это где-то около 450 км

Афтар!! Хватит му-му тут гонять!! Ты даже не в курсе - Ротакс - Изик... - ты их не пробовал никогда

Попробуй WF на Лидере,
если покажется мало - попробуй Ротакс там же, если ради сравнения - потом попробуй Изик и реши сам, что спортивно, а что "неспортивно"


2Сross Уважаемый, я что-то не пойму - столько советов начинающему... - у вас большой опыт покупки спортивных картов, их обслуживания??!!!?

Едим сегодня с приятелем тестить WF на Лидер.. там думаю решение после парочки заездов будет более очевидным.

....сегодня....., понедельник........ - уверены, что потестите WF? Вообще-то - понедельник - санитарный день на Лидере! , все лечат головы после выходных....

Я так и планирую сделать, разве я где-то говорил обратное?

Я меньше . Если возьмете в лидер третьим на тесты WF/Rotax я буду только рад

Сделайте!! Отчёт ждём-сс...

Парни, а не смущает что вы собираетесь пройдя курсы Windows для чайников утраиваться на работу сисадмином Unix систем?

Это так чтобы понятнее было :-)

Серёга, я уже ответил Крамарскому на схожий вопрос - я что-то посоветовал такого, с чем ты не согласен?

Что Вам мой опыт то покоя не дает?

Так, ITшники, слушайте сюда, повторять не буду. Вы попутали местами софт и хард, и пытаетесь на этом делать вывод, что чем мощнее железо, тем лучше. Поменяйте местами условия и все встанет на свои места. Если проводить аналогии с компьютерами, то железо (хард), это ты, твои навыки, рефлексы и тело. А Софт, это как раз машина. Покупая более мощную машину, вы не железо покупаете более мощное, а программу, которая требует более мощного гонщика. Поэтому ваш вывод, что надо ездить на наиболее быстрой машине - глубочайшее заблуждение.

Если вы садитесь на машину, к которой не готовы, то вы будете учиться значительно медленнее, чем если будете тренироваться на машине, которая только совсем чуть-чуть выходит из под контроля.

Что ж у вас все черно-белое то такое... Я понимаю чем обусловлена ваша логика, у меня другой подход неоднократно проверенный на других видах спорта, бизнесе, и различных хобби

Я всегда начинаю с "говна", чтобы понять в прицнипе сам вид спорта "мое-не мое", осваиваю базовые навыки до момента когда "начинает получаться", дальше пересаживаюсь сразу на что-то приближенное к профи, но не самое хардкорное что может быть.