ЕCU, ЕБУ или как ево там.

**mishuk** · 22.03.2008, 00:29

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

1. Никто никакого преймущества от этого блока не поимел. Старый блок МакЛаренов все равно был не нужен, в нем были и ТК и вся остальная электроника, которая сейчас запрещена.

Esche razok ob'jasnju. Imenno zelezo vnutri ECU pozvoljaet ispol'zovat' i L.C, i T.K. Proizvoditeljam elektroniki net smysla vypuskat' processor s obrezannymi funkcijami. Obrezaite ih softom. Formula ne edinstvennyi potrebitel' takoi elektroniki.

**Правильный олигарх** · 22.03.2008, 00:35

Сообщение от mishuk Посмотреть сообщение

Obrezaite ih softom

Бред. Железка специально делалась, чтобы полностью исключить возможность использования ТК и прочих приблуд.

**к.а.** · 22.03.2008, 00:36

Бля, все такие умные, а ФИА тупые дурачки?

Мультиплексные, хуексные, да насрать. Если один человек что-то сделал, другой (не каждый конечно) всегда сможет в этом разобраться. Гораздо проще разобраться в одном блоке, чем вскрывать двадцать разных.

**mishuk** · 22.03.2008, 00:40

Сообщение от Правильный олигарх Посмотреть сообщение

Бред. Железка специально делалась, чтобы полностью исключить возможность использования ТК и прочих приблуд.

Blja... nu ches slovo (c)

**к.а.** · 22.03.2008, 00:41

Сообщение от mishuk Посмотреть сообщение

Esche razok ob'jasnju. Imenno zelezo vnutri ECU pozvoljaet ispol'zovat' i L.C, i T.K. Proizvoditeljam elektroniki net smysla vypuskat' processor s obrezannymi funkcijami. Obrezaite ih softom. Formula ne edinstvennyi potrebitel' takoi elektroniki.

Каким нахрен софтом? Для того, чтобы использовать ТК, необходимы данные по вращению со всех четырех колес. Достаточно просто отрезать провода от датчиков, а датчики выкинуть, и ТК уже не будет как такового. Можно будет только эмпирическим путем вычислять необходимое колличество тяги. В процессе гонки, когда меняются погодные условия и т.д., это гиморно. Что вы заладили про этот гребаный ТК.

Наверняка в этом блоке еще есть черный ящик (я бы обязательно его туда вкорячил, если был бы менеджером ФИА), который собирает данные по мотору, такие как - угол открытия дроссельной заслонки, положение педали газа и отдачу от двигателя. По этим данным можно завсегда распознать когда прекращается зажигание, или нелогично поступает топливо и взгреть особо умных.

Достали уже. Никто ничего об этом блоке не знает, но у всех есть мнение.

**mishuk** · 22.03.2008, 00:46

Serjezno, ja priderzivajus' pozicii Oblivion - nado rabotat', a ne nyt'. Prosto, esli razobrat'sa v aspektah tendera, to nek-ye veschi deistvitel'no ne sovsem ponjatny. Poimite pravil'no: Maki komu svoje barahlo postavljali? - v0-v0... nikomu. A teper' vsem

**к.а.** · 22.03.2008, 00:49

Если разобраться, то и хорошо, что им отдали. Проще отловить одну команду, чем отлавливать всех поодиночке. Нормальная логика. Кроме того, это англичане, а значит налоги пойдут на поддержки старушки англии, кузнице мирового автоспорта!

**mishuk** · 22.03.2008, 00:56

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Каким нахрен софтом? Для того, чтобы использовать ТК, необходимы данные по вращению со всех четырех колес.

Наверняка в этом блоке еще есть черный ящик (я бы обязательно его туда вкорячил, если был бы менеджером ФИА), который собирает данные по мотору, такие как - угол открытия дроссельной заслонки, положение педали газа и отдачу от двигателя. По этим данным можно завсегда распознать когда прекращается зажигание, или нелогично поступает топливо и взгреть особо умных.

Никто ничего об этом блоке не знает, но у всех есть мнение.

eto tak, no bez softa eti provoda baspolezny. Hot' killogrammami obves'... a dlja starta s mesta, tak i bez nih obojtis' mozno.

ugu... pokrashennyji chernoi kraskoi i s nadpisju - black_box.

tyt da... no my ze popizdet' sobralis'

**к.а.** · 22.03.2008, 01:00

Cофт спрятать легче, чем провода от разъема. Если архитектура блока такая, что она не предусматривает получения данных такого рода, то хоть обсофтуйся, ничего у тебя не выйдет.

**Slavik** · 22.03.2008, 01:04

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Если разобраться, то и хорошо, что им отдали. Проще отловить одну команду, чем отлавливать всех поодиночке. Нормальная логика.

А может просто не команде надо было отдать?

**mishuk** · 22.03.2008, 01:13

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Cофт спрятать легче, чем провода от разъема. Если архитектура блока такая, что она не предусматривает получения данных такого рода, то хоть обсофтуйся, ничего у тебя не выйдет.

dyk ona kak raz ne takaja... ja pisal vyshe, no tyt provoda s datchikov vraschenija koles nuzny - chto to ze verno.
Ladno... popizdeli i razoshlis'. Vp vsjakom sluchae mne buhnut' pora/

**гагн** · 22.03.2008, 15:21

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Каким нахрен софтом? Для того, чтобы использовать ТК, необходимы данные по вращению со всех четырех колес. Достаточно просто отрезать провода от датчиков, а датчики выкинуть, и ТК уже не будет как такового.

а и сафсем неабезательна. навернае эти жы данные можна фзять
с каленвала иле каропке. а тут обратную связь не зопретиш (нодеюсь
не нужна абесндь пачему).

**гагн** · 22.03.2008, 15:35

а ваще думою надо было зделодь фсё гарасда проще.
вместо тово штоп пытатсо разобратса в эсуд, фиа надо было
просто органезовать оналез телеметрии. веть по факту розобратсо
человек газом играед иле електронека - это ващето плёвое дело.
и пускай бы фсе коталесь са сваими эсудами. сами бы не фключали тк.

**к.а.** · 22.03.2008, 17:05

Сообщение от гагн Посмотреть сообщение

а и сафсем неабезательна. навернае эти жы данные можна фзять
с каленвала иле каропке. а тут обратную связь не зопретиш (нодеюсь
не нужна абесндь пачему).

Ебнулся, чтоли? Кончай бухать, проспись.

**Stavr** · 23.03.2008, 15:16

Злобный РДБП не успел подвезти патч ГП Малайзии к ЕБУ и Ферры выиграли...
Не ну не педорас, а?

ЕCU, ЕБУ или как ево там.

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий