Российский формульный чемпионат

**RUSik161** · 01.01.2012, 21:44

Так это из-за этого: "

21-00 29.12.2011
Самая большая проблема вскрылась в перекруте движков:
педалью газа двигатель больше 7250 об/мин не выкрутить - сработает ограничитель, но против включения низшей передачи при высокой скорости болида ограничитель бессилен.
К сожалению, у наших пилотов случилось несколько таких переключений вниз.
Это вопрос тренированности и способности сохранять голову холодной

."
Жаль, конечно...И на месте ничего не сделать?
Успехов вам и пилотам, и щедрых спонсоров!

**slipper** · 01.01.2012, 22:12

Интересно на сколько оборотов перекрутили двигатели... Не хочу влазить, но по "внешним признакам" (не зная деталей) вас просто развели. УчИтесь...

**zer0** · 01.01.2012, 23:31

Для Александра Ананьева - положительно переживал за вас всех , но такая публичная жопа с Азиатами - это пипец! Вы должны были их "построить! " Сцуко строеммм! учить ходить!!! Бедный Ваня , как я и говорил, накушался гавна,,,
Он должен был гонять шавок типа Бруно Сенны в нормальной команде Ф1, а он тут фильтрует баранов. которые не знают, что такое понижение передаччччььььь! БАРАНЫ!!!!. УУУУБББООООЖЕЕЕСТВОООО!!!!!

**zer0** · 01.01.2012, 23:35

АНАНЬЕВ - А ПОШЁЛ ТЫ НА ТУЙ!!!! Всех реальных людей прошу присоединиться!!!

**zer0** · 01.01.2012, 23:59

Масонов от Автоспорта - на МЫЛО!!! Да здраВствует новая РУУУССККААЯЯ федерация прямого чистага автоспорта !!! Без малиновских, бруевичей , нибылицких и пр. хреноты, типа формула руссиа, чамп руссиа и пр. бредятины и коррупционеров ивановых всяких.....на царство... Ну неужели? НУ Когда же ?

**zer0** · 02.01.2012, 00:30

Или опять мы схаваем всё!

**zer0** · 02.01.2012, 00:32

Стучу до вашей совести - отзовитесь!! Или уже нет истины...!????

**zer0** · 02.01.2012, 00:49

Друзья, не ссыте, я за всё отвечу ! Высказывайтесь - говорите ПРАВДУ по этой гнилой теме и Вам станет легче. Это НАДО делать и МЫ придем к победе - это наш единственный шанс.

**nikot** · 02.01.2012, 01:55

С Новым Годом, Ген. Бор.

я Вас очень уважаю и считаю одним их самых умных людей по вопросу

**skom** · 02.01.2012, 15:36

Сообщение от zer0 Посмотреть сообщение

Друзья, не ссыте, я за всё отвечу ! Высказывайтесь - говорите ПРАВДУ по этой гнилой теме и Вам станет легче. Это НАДО делать и МЫ придем к победе - это наш единственный шанс.

**Александр_А** · 03.01.2012, 11:47

Сообщение от RUSik161 Посмотреть сообщение

Так это из-за этого: "."
Жаль, конечно...И на месте ничего не сделать?
Успехов вам и пилотам, и щедрых спонсоров!

Спасибо всем сочувствующим.

В этой теме также появились странные тексты - вероятно, вследствие новогоднего перепразднования - не стоит обращать внимание.

В действительности, ничего сверхъестественного не произошло - ребята немного поломали технику, не смогли продолжать тесты.

Но еще не один чемпион не обходился без технических проблем.
В конце концов, никто не чмурит хоккеиста, если он на тренировке клюшку сломал.
Машина - это спортивный снаряд.

Причем, если бы эти повреждения случились не в новогодние праздники - то спонсоры решили бы вопрос за пару часов.
Сразу отвечу на вопрос: страховые компании повреждения движков и коробок в результате действий пилота не страхуют.
Идет нормальный тренировочный процесс, причем этому процессу совершенно все равно -
считаем мы его справедливым / правильным / дорогим или нет.
Он просто идет своим чередом.

На деле - все пилоты хорошо показали себя.
Разумеется, им нужно побольше опыта.
Времена на круге и прогресс очень впечатляет.
Уверен, что у каждого из них хорошие гоночные перспективы.

**к.а.** · 03.01.2012, 14:38

На самом деле не стоит учить ребят переключать передачи на моторах, которые боятся перекрута. Хороша была Формула-Русь в этом плане. Клапана никогда не доставали до поршней. Да и в Ф-Рено, по моему, такой проблемы не существует.

**к.а.** · 03.01.2012, 14:39

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Интересно на сколько оборотов перекрутили двигатели... Не хочу влазить, но по "внешним признакам" (не зная деталей) вас просто развели. УчИтесь...

Алексей, а ты по каким признакам определил? В свечное отверстие смотрел, или по телефону?

**slipper** · 03.01.2012, 16:42

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Алексей, а ты по каким признакам определил? В свечное отверстие смотрел, или по телефону?

Соотнес то, что написал Александр_А и свои знания о том, как работают некоторые команды (особенно для Китая это актуально). А как еще я мог определить? Меня там не было.

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

На самом деле не стоит учить ребят переключать передачи на моторах, которые боятся перекрута. Хороша была Формула-Русь в этом плане. Клапана никогда не доставали до поршней. Да и в Ф-Рено, по моему, такой проблемы не существует.

Они по-моему на ф-рено и "учатся".
Про ф-русь ремарка очень смешная, продолжайте

**к.а.** · 03.01.2012, 17:23

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Соотнес то, что написал Александр_А и свои знания о том, как работают некоторые команды (особенно для Китая это актуально). А как еще я мог определить? Меня там не было.

Да, это достаточные знания!

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Они по-моему на ф-рено и "учатся".
Про ф-русь ремарка очень смешная, продолжайте

Сообщение от Александр_А Посмотреть сообщение

...Условия для пилотов:
- предоставляются болиды: Рено 2.0 или Абарт 1.4 турбо...

Сколько клапанов и поршней ты загубил на Рено 2.0?
Ты на Руси то ездил, чтобы иметь о ней хоть какое-нибудь представление?

Российский формульный чемпионат

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий