Клуб сомневающихся

**slipper** · 23.11.2009, 11:14

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

А в чем ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ разница - вот мне правда интересно?

В спорте задний дифф что ли и не надо колесо заднее внутреннее вывешивать в поворотах?

Или там вместо руля штурвал?

ой *****ц..........

**goblin** · 23.11.2009, 11:14

Сообщение от Старик РозенБом Посмотреть сообщение

Олег! Побойся бога ты мне говоришь о физике в 4Т?

Непонял, в чем я не прав? в 4Т нет физики?

Сообщение от Старик РозенБом Посмотреть сообщение

Нет желания идти в спорт это аргумент, а нет сил - отговорка.

нет сил - это аргумент. Мне хватает основной работы, ложиться в 12 и вставать в 7, летом по выхам еще и гонки проводить - как думаешь, с таким графиком останутся силы самому гонять в спорте? Но поворю - я говорю сейчас за себя, но в прокате много таких людей.

Сообщение от Старик РозенБом Посмотреть сообщение

Колодцы я не обплевываю, но между прокатом и картингом общего не больше, чем между "тройняком" и "Хенесси ХО".

я не говорю что ты в колодец плюешь. Есть чел готорый говорит "прокат - говно!" хотя там сам недавно катался

Между прокатом и картингом много общего, но они разные, не спорю. Но сопсно и в формулы идут из картинга, а это тоже можно сравнить как "Арарат" и "Хеннеси"

**slipper** · 23.11.2009, 11:15

Сообщение от goblin Посмотреть сообщение

я не говорю что ты в колодец плюешь. Есть чел готорый говорит "прокат - говно!" хотя там сам недавно катался

Я не катался в крытом прокате. В открытом катаюсь и скорее всего буду, но не по тем причинам по которым катаешь ты.

**CROSS** · 23.11.2009, 11:18

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Ну и сиди в прокате тогда, только не надо говорить что он что-то там тебе дает как пилоту. Надо говорить "я езжу в прокате, потому что остальное мне не доступно" и пускать слезу в этот момент

PS: Кстати есди ехать на арендованном карте чисто "покататься", 200тыс тебе хватит на 30-40 тренировок.

Не говори мне что мне делать и я не скажу куда тебе пойти.

Крытый прокат дает очень много и мне и многим другим как ПИЛОТу.

Уровень Ротаксов которые сдают в аренду мне не интересен, более того ехать в спортивном карте где мне даже сидеть не удобно в силу того как установленно сиденье это полная мудянка.

И так далее...

**goblin** · 23.11.2009, 11:18

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Я не катался в крытом прокате. В открытом катаюсь и скорее всего буду, но не по тем причинам по которым катаешь ты.

чем отличаются трассы в марьино и люблино от дюймов? они обе прокатные, но есть куча различий и не в пользу уличных

**slipper** · 23.11.2009, 11:23

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Уровень Ротаксов которые сдаю в аренду мне не интересен

Как все запущено

. Не хочу распинаться по этому поводу... все с тобой понятно. Я думмаю можно закругляться. В ротаксе ты со мной "на спор" не поедешь - это факт, ибо ты вообще не представляешь что это такое. Еще на тренировках у тебя будут "озарения" на каждом повороте, пересмотр жизненных ценностей

и т.д. и к концу тренировок желание ехать на спор со мной у тебя отпадет само по себе.

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

более того ехать в спортивном карте где мне даже сидеть не удобно в силу того как установленно сиденье это полная мудянка

Это фигня как раз, с бюджетом 200т карт настроят под тебя. Под меня настраивали с гораздо меньшеим бюджетом

Вообще, извини, дальше желание убеждать тебя в чем либо отпадает. Прокат тебе показан, самое правильное решение будет в нем и остаться.

**Старик РозенБом** · 23.11.2009, 11:23

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

А в чем ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ разница - вот мне правда интересно?

В спорте задний дифф что ли и не надо колесо заднее внутреннее вывешивать в поворотах?

Или там вместо руля штурвал?

Скорости любезнейший, скорости! Физика другая, ну и так по мелочи.....

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

А для меня прокат в котором я сейчас гоняю с теми соперниками которые есть БЕЛУГА, а кочкодрромы Раши с отсуствием конкуренции в доступных хоббикласах спортивных - Тройняк.

Я не стану взывать к патриотизму, а судя по этому замечанию сужу, что ты не являешся победителем, например серии Изикарт, исключительно из отвращения к отечественным кочкам??? Т.е. нет никаких проблем придти и нарвать всем?

**NIKITA** · 23.11.2009, 11:28

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Не говори мне что мне делать и я не скажу куда тебе пойти.

Крытый прокат дает очень много и мне и многим другим как ПИЛОТу.

Уровень Ротаксов которые сдают в аренду мне не интересен, более того ехать в спортивном карте где мне даже сидеть не удобно в силу того как установленно сиденье это полная мудянка.

И так далее...

Я думал ты поумнее!

**CROSS** · 23.11.2009, 11:30

Сообщение от Старик РозенБом Посмотреть сообщение

Я не стану взывать к патриотизму, а судя по этому замечанию сужу, что ты не являешся победителем, например серии Изикарт, исключительно из отвращения к отечественным кочкам??? Т.е. нет никаких проблем придти и нарвать всем?

Я в отличие от балобола кидать понты не буду. Но ИЗИК в Росси когда там был Крамарский, или участие Васи Рожкова - это одна песня.

Заезды Моркозова в Хэви - это просто учебник. Я приезжал и смотрел только на К.А. и Дэвида.

Ротакс с Митрохиным и без - две большие разницы. Если и те лидеры которые есть сейчас уйдут в KF, а придут Слиперы - такой Ротакс мне будет слабо интересен...

МОжно ли выступить достойно в ИЗИ после проката - в 2010 году надеюсь я смогу по крайней мере 1 этап проехать, даже есть люди готовые за 50.000 предоставить технику и обслуживание на победу, так что дело будет только за мной. Посмотрим что получиться.

**Старик РозенБом** · 23.11.2009, 11:32

Сообщение от goblin Посмотреть сообщение

Непонял, в чем я не прав? в 4Т нет физики?

нет сил - это аргумент. Мне хватает основной работы, ложиться в 12 и вставать в 7, летом по выхам еще и гонки проводить - как думаешь, с таким графиком останутся силы самому гонять в спорте? Но поворю - я говорю сейчас за себя, но в прокате много таких людей.

я не говорю что ты в колодец плюешь. Есть чел готорый говорит "прокат - говно!" хотя там сам недавно катался

Между прокатом и картингом много общего, но они разные, не спорю. Но сопсно и в формулы идут из картинга, а это тоже можно сравнить как "Арарат" и "Хеннеси"

Олег, мягко говоря я немного постарше тебя и не менее занят. В Вампирах испытывал трудности с физухой, но управился. Ты наверное видел, что я не Геракл. Захочешь методами поделюсь при встрече, цена вопроса 20 мин. в день дома на полу.

**CROSS** · 23.11.2009, 11:34

Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение

Я думал ты поумнее!

Никит, речь о дровах которые сдают в прокат на Маяке и Лидере, а не об АРЕНДНОЙ ТЕХНИКЕ.

**Старик РозенБом** · 23.11.2009, 11:35

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Я в отличие от балобола кидать понты не буду. Но ИЗИК в Росси когда там был Крамарский, или участие Васи Рожкова - это одна песня.

Заезды Моркозова в Хэви - это просто учебник. Я приезжал и смотрел только на К.А. и Дэвида.

Ротакс с Митрохиным и без - две большие разницы. Если и те лидеры которые есть сейчас уйдут в KF, а придут Слиперы - такой Ротакс мне будет слабо интересен...

МОжно ли выступить достойно в ИЗИ после проката - в 2010 году надеюсь я смогу по крайней мере 1 этап проехать, даже есть люди готовые за 50.000 предоставить технику и обслуживание на победу, так что дело будет только за мной. Посмотрим что получиться.

Ну слава богу успокоил!
П.С. 50 т. за один этап это ГРАБЁЖ!

**slipper** · 23.11.2009, 11:37

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Никит, речь о дровах которые сдают в прокат на Маяке и Лидере, а не об АРЕНДНОЙ ТЕХНИКЕ.

Вообще-то речь идет об арендной технике именно. Но даже если и прокатный маяковский ротакс, который тебе, кстати, не дадут

), с чего ты взял что там дрова? Ты на них ездил?

**slipper** · 23.11.2009, 11:37

Сообщение от Старик РозенБом Посмотреть сообщение

П.С. 50 т. за один этап это ГРАБЁЖ!

Это практически бюджет этапа ротакса с небольшим кол-вом тренировок (меньше 8ми).

**CROSS** · 23.11.2009, 11:38

Сообщение от Старик РозенБом Посмотреть сообщение

Ну слава богу успокоил!
П.С. 50 т. за один этап это ГРАБЁЖ!

Кто готов предоставить технику и обслуживание "на результат" дешевле?
Фиг с ней победой, расширим до призовой тройки.

Жду предложений, так сказать аукцион наоборот.

Клуб сомневающихся

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий