Твитнуть
Сообщение от CROSS
Посмотреть сообщение
П.С. Просьба была сравнить 5 и 9 сил в одинаковых условиях.
-
Отлично! Так вот 28 сил на Маяке, Лидере, Курске, Ульяновске и т.д. кайфа больше чем Дюймы, Форцы и т.д. ровно в миллион раз. Разница в цене вопроса любителей выпить( в хорошем, умеренном смыле ВЫПИТЬ) не переводит со скажем "Русского стандарта" или "Белуги" на тройной одеколон.
П.С. Просьба была сравнить 5 и 9 сил в одинаковых условиях.Хочешь, что бы слова не расходились с делом? Молчи и ничего не делай! -
Соглсаен. А 28 сил в Европе кайфа еще больше.Сообщение от Старик РозенБом Посмотреть сообщение
А Формула малдшая еще большая кайфа.
Теперь ответь мне, что интереснее - 2-3 этапа + несколько тренеровок на ИЗИке в Подольске за год?
Или веь год иметь возможность тренироваться и участвовать в соревнованиях разных в прокате?
Тут понятное дело что выбор каждый делает по своему, но я думаю ты должен понять о чем я говорю."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
См выше про упертость.Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
Ехать в ротаксе не хочешь ты, а не я
По-прежнему готов ответить за свои слова, давай - поехали. На одной и тоже машине (возьмем в аренду), без передних тормозов, в одинаковых у словиях. Я только "за", но "баба-яга против" ...
В игноре: к.а., LH, начинающий, nikot, zer0
--------------------------------------------------------------
http://www.alexeychuklin.com
http://www.facebook.com/angryslipper - рожабукКомментарий
-
некоторые все никак в голову не поймут - для кого то прокат это предел и больше и не надо, а для кого то поутюжить кочки на русских трассах на ротаксе за щастье - каждому свое.Сообщение от Старик РозенБом Посмотреть сообщение
Просто есть одно НО - не надо плевать в чужой колодец. Вот и все!
Я например в картинге уже наверно 8й или 9й год, в спорте не ехал ни одну гонку (хотя ездил почти на всех классах), в прокате куча гонок. Раньше небыло бабла, а сейчас уже нет ни желания в спорт идти, ни сил. Мне например той же ВФ или СХ с головой хватит. Я ездил на Oral (аналог Вампира и Биланда нового) - мне реально не хватает физики валить в этих классах - это раз, с молодыми бороться бесполезно, это два. Ну и три - я не получаю удовольствия от езды по спортивным российским трассам. Ни и самое главное - у меня нет ни времени ни возможности готовить свою машину.Комментарий
-
Спорт предполагает минимум 2 часовых тренировки в неделю в течение 6 мес. Я буду ехать 3 в неделю или больше как только сойдет снег весной.Сообщение от CROSS Посмотреть сообщениеВ игноре: к.а., LH, начинающий, nikot, zer0
--------------------------------------------------------------
http://www.alexeychuklin.com
http://www.facebook.com/angryslipper - рожабукКомментарий
-
6.5 силки когда в Форце изначально гоняли на них мне доставляли море кайфа. Потом появились клубные девятки - не спорю кайфа больше. Да и чего спорить, понятно что мощная техника это кайф, как крамар говорит "дозу надо повышать"Сообщение от Старик РозенБом Посмотреть сообщение
Но лучше 52 дозы за год, чем 10 - вот тут меня никто не переубедит."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Если бюджет позволяет, спорт тренировок за год у тебя будет минимум 48 шт + 8 гонок (по проекту календаря ротакса на 2010).Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
CROSS, мне тебя даже жалко Ты многое теряешь из-за собственной недальновидности.
В игноре: к.а., LH, начинающий, nikot, zer0
--------------------------------------------------------------
http://www.alexeychuklin.com
http://www.facebook.com/angryslipper - рожабукКомментарий
-
Проиграв мне ты проиграешь прокатчику, который тренируются в крытом прокате. Так что смысл объехать тебя только если ты признаешь что был не прав. А ты не можешь этого сделать - ибо не отвечаешь за свои слова и можешь только пустозвонить.Сообщение от slipper Посмотреть сообщениеСм выше про упертость.
Ехать в ротаксе не хочешь ты, а не я По-прежнему готов ответить за свои слова, давай - поехали. На одной и тоже машине (возьмем в аренду), без передних тормозов, в одинаковых у словиях. Я только "за", но "баба-яга против" ..."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Олег! Побойся бога ты мне говоришь о физике в 4Т? Нет желания идти в спорт это аргумент, а нет сил - отговорка. Колодцы я не обплевываю, но между прокатом и картингом общего не больше, чем между "тройняком" и "Хенесси ХО".Сообщение от goblin Посмотреть сообщениеХочешь, что бы слова не расходились с делом? Молчи и ничего не делай!Комментарий
-
Сообщение от slipper Посмотреть сообщениеЕсли бюджет позволяет, спорт тренировок за год у тебя будет минимум 48 шт + 8 гонок (по проекту календаря ротакса на 2010).
CROSS, мне тебя даже жалко Ты многое теряешь из-за собственной недальновидности.
Ты дурак или как?
Еще раз есть бюджет 200.000 рублей. Это на самом деле БОЛЬШЕ, чем тратит большинство. Какие ты 48 тренировок по часу придумал за эти деньги и 8 гонокв спорте?
То что ты решил швырнуть 20-30 килоеврое на Ротакс сходу твое право - не у всех есть такая возможность.
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Ну почему-же, я признАю что был не прав в отношении тебя лично, если проиграю.Сообщение от CROSS Посмотреть сообщениеВ игноре: к.а., LH, начинающий, nikot, zer0
--------------------------------------------------------------
http://www.alexeychuklin.com
http://www.facebook.com/angryslipper - рожабукКомментарий
-
Ну и сиди в прокате тогда, только не надо говорить что он что-то там тебе дает как пилоту. Надо говорить "я езжу в прокате, потому что остальное мне не доступно" и пускать слезу в этот моментСообщение от CROSS Посмотреть сообщениеЕще раз есть бюджет 200.000 рублей. Это на самом деле БОЛЬШЕ, чем тратит ьольшинство. Какие ты 48 тренировок по часу придумал за эти деньги и 8 гонокв спорте?
PS: Кстати есди ехать на арендованном карте чисто "покататься", 200тыс тебе хватит на 30-40 тренировок.В игноре: к.а., LH, начинающий, nikot, zer0
--------------------------------------------------------------
http://www.alexeychuklin.com
http://www.facebook.com/angryslipper - рожабукКомментарий
-
Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение6.5 силки когда в Форце изначально гоняли на них мне доставляли море кайфа. Потом появились клубные девятки - не спорю кайфа больше. Да и чего спорить, понятно что мощная техника это кайф, как крамар говорит "дозу надо повышать"
Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
См. сравнительную таблицу про "Белугу" и "тройняк"
По цене одной "Белуги" "тройняшкой" можно оппиться, но это же не повод....
Хочешь, что бы слова не расходились с делом? Молчи и ничего не делай!Комментарий
-
Сообщение от Старик РозенБом Посмотреть сообщение
А в чем ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ разница - вот мне правда интересно?
В спорте задний дифф что ли и не надо колесо заднее внутреннее вывешивать в поворотах?
Или там вместо руля штурвал?
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Сообщение от Старик РозенБом Посмотреть сообщение
См. сравнительную таблицу про "Белугу" и "тройняк"
А для меня прокат в котором я сейчас гоняю с теми соперниками которые есть БЕЛУГА, а кочкодрромы Раши с отсуствием конкуренции в доступных хоббикласах спортивных - Тройняк.
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
Комментарий