Твитнуть
Сообщение от slipper
Посмотреть сообщение
-
То есть когда я увижу тебя в Дюймах или Форце я смогу смело сказать что ты балабол?
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts" -
Когда ты меня увидишь учавствующим в гонке в любом крытом прокате, да можешь смело первым кинуть в меня камень.Сообщение от CROSS Посмотреть сообщениеТо есть когда я увижу тебе в Дюймах или Форце я смогу смело сказать что ты балабол?
В самой форце я бываю разумеется, ибо там бывает народ с которым я общаюсь.В игноре: к.а., LH, начинающий, nikot, zer0
--------------------------------------------------------------
http://www.alexeychuklin.com
http://www.facebook.com/angryslipper - рожабукКомментарий
-
покажи нам класс, выступи!Сообщение от slipper Посмотреть сообщениеЯ обсирал прокат еще до SWS. И, кстати, я не "тошнил весь СВС". Не говори того, чего не знаешь.
Следи за языком, уважаемый.
Я не против проката, я против высказываний типа "прокат такой *******й, что спорт нервно курит в стороне".
Не надо путать жопу с пальцем - да, прокат это лучше чем никак. До какой-то планки это эффективней чем спорт по соотношению цена/качество, да от проката кто-то получает какое-то удовольствие как и от любой борьбы. Это все бесспорно, что не мешает ему быть тошниловом
прежде чем что то ляпать языком заработай себе имя! хотя бы такое как у некоторых участников нашего турнира.
а то собрался в КаЗете ехать а сам пол гонки проехать не смог на ротаксе.
болобол.Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
Разрешите свои пять копеек: прокатный картинг не хуже и не лучше спортивного - он просто другой! Совсем не слабые спортсмены принимают участие в гонках на прокатной технике, причём класс соревнований не слабый. Например, суточная гонка в Дубаях. Где именно Российских ПРОКАТЧИКОВ с некоторых пор стали и бояться и ещё больше уважать, как гонщиков-бойцов. Понятно, что закрытые картодромы - это не совсем айс, но погодные реалии России именно такие, что почему-то зимой выпадает снег, который мешает быстро ехать карту.Люблю картингКомментарий
-
Договорились.Сообщение от slipper Посмотреть сообщение Камнями кидаться не буду, но балаболом назову.
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
нет, ляпать языком как раз можно до того как заработал себе имя - этим отличается ляпанье языком от деланья чего-либоСообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение
В сотый раз повторю, я против вашего турнира и тем более его участников ничего не имею! Я имею против (Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение )тех, кто неадекватно относится к прокату и считает себя богом только потому что показывает какие-то результаты в каком-то тошнилове, а потом в одном предложении пишет что "а спорт-то, **ли, вообще нерно курит... вооот у нааас прокаааате, это да!"
Ну тебе ребро сломай, я думаю ты и в прокате полгонки не проедешьСообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение
В игноре: к.а., LH, начинающий, nikot, zer0
--------------------------------------------------------------
http://www.alexeychuklin.com
http://www.facebook.com/angryslipper - рожабукКомментарий
-
1. тренировка физики;Сообщение от slipper Посмотреть сообщение
2. любой заезд на любом карте дает тебе возможность свой уровень как гонщика повысить. В случае с форцоподобными чемпионатами это делается в основном на предгоночных тренировках;
3. тренировка стабильности, скажем так. До гонки твоя цель - "разложить по полочкам" прохождение каждого поворота трассы, в гонке - проехать свои 50 минут (например) с минимальной дисперсией.
Это все работает и в прокате, и в спорте.. только задача в гонке может стоять и другая. А вот как времяпрепровождение.... особенно форца... особенно для здоровья...
Комментарий
-
Ну вот и нехрен его со спортом сранивать тогдаСообщение от Nemo Посмотреть сообщение Он другой совершенно, особенно крытый. Техника сильно отличается от спортивного карта.
ты случаем не про Нивею говоришь? Если про нее, то когда в ней русские выигрывали там ехали сортсмены. Да, спортсмены. Я бы не назвал их прокатчиками... а вот ПРОКАТЧИКИ, которые в этом году ехали, как раз слили напрополуюСообщение от Nemo Посмотреть сообщение. Кстати, за саму нивею там едут далеко не "прокатчики"...
Поправь если не прав, могу ошибаться.
Ну и то открытый прокат, причем на более-менее нормальных машинах - он ближе к спорту хотябы по рулежке.
Согласен! Лучше чем ничего! Для кого-то лучше чем тренажерка, например. Меня не это возмущает....Сообщение от Nemo Посмотреть сообщениеВ игноре: к.а., LH, начинающий, nikot, zer0
--------------------------------------------------------------
http://www.alexeychuklin.com
http://www.facebook.com/angryslipper - рожабукКомментарий
-
имхо - другой в том смысле, что есть свои особенности, сильно влияющие на результат, которых в спорте нет. И наоборот.Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
А в плане развития навыков - один чорт. Да, нету жестких торможений, моторы слабые, резина дубовая. Но и без того есть много чему стоит научиться
Комментарий
-
Сообщение от slipper Посмотреть сообщениеЯ имею против ( )тех, кто неадекватно относится к прокату и считает себя богом только потому что показывает какие-то результаты в каком-то тошнилове, а потом в одном предложении пишет что "а спорт-то, **ли, вообще нерно курит... вооот у нааас прокаааате, это да!"
А ты сначала узнай какой он этот спортивный картиг в России, а потом пальцы гни
Ты просто не видел еще заездов по 4 карта в одном классе, или этапов чемпионата России на которые резину забыли привезти, или мегаконкуренции, когда афигенные спортсмены учились как свечу на старте не залить пол сезона
Не рассуждай о том чего не знаешь, я хоть со стороны видел этот спорт, в отличие от тебя. И когда говорю, что не все чудесно в датском королевстве - это не просто так.
И не выдергивай фразы из контекста - речь была о том, почему некоторые классы я не рассматриваю - я ответил, там нет конкуренции, к которой я привык в прокате."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Это бесспорно. С этим согласен.Сообщение от cocos Посмотреть сообщение
А вот это очень спорно. Да, если у тебя уровень ниже плинтуса (например как мой), крытый картинг его поднимет до какой-то планки... точно также можно поехать на кузовной машине в мячик и "поднять" там свой "уровень". Но в определенныц момент ты перестанешь прогрессировать как гонщик в крытом прокате ВООБЩЕ. Если ты прогрессируешь, значит уровень все еще ниже плинтуса. Твой прогрес - это показатель уровня, а не того что крытый прокат охренительная школа.Сообщение от cocos Посмотреть сообщение
Спортсмен, который стабильно (скажем 15 кругов подряд в полдесятки) едет на минутной трассе, в крытом прокате сможет валить пока руки не отвалятся с одинаковм временем до тысячных. Если не может - это скорее будет показателем его физической формы нежели умений, т.к. требования к технике в крытом прокате крайне низкие.Сообщение от cocos Посмотреть сообщение
Я с тобой согласен, это утверждение не противоречит ничему что я сказал выше.Сообщение от cocos Посмотреть сообщениеВ игноре: к.а., LH, начинающий, nikot, zer0
--------------------------------------------------------------
http://www.alexeychuklin.com
http://www.facebook.com/angryslipper - рожабукКомментарий
-
Извини, но не согласен:Сообщение от cocos Посмотреть сообщение1. тренировка физики;
2. любой заезд на любом карте дает тебе возможность свой уровень как гонщика повысить. В случае с форцоподобными чемпионатами это делается в основном на предгоночных тренировках;
3. тренировка стабильности, скажем так. До гонки твоя цель - "разложить по полочкам" прохождение каждого поворота трассы, в гонке - проехать свои 50 минут (например) с минимальной дисперсией.
Это все работает и в прокате, и в спорте.. только задача в гонке может стоять и другая. А вот как времяпрепровождение.... особенно форца... особенно для здоровья...
1. Физику никак кроме как зала и физкультуры не поднять, проверено
2.Уровень поднимается до определенного, дальше тупик, роста нет и как тут заметили профи даже не тренируются, а просто тусуются что бы вовремя купить правильный билет и отквалиться, в спорте нет пределу совершенства.
3. за 10 минут стабильность не оттренируешь это факт, стабильность тренируется только в длинных гонках, но динамика все же не та как в спорте, хотя и эту стадию обучения проходили, надеюсь что-то дало.Молчание не делает ошибок...Комментарий
-
boldrik, аминь, аллилуя и все такое! Хоть кто-то понимает о чем я тут распинаюсь
В игноре: к.а., LH, начинающий, nikot, zer0
--------------------------------------------------------------
http://www.alexeychuklin.com
http://www.facebook.com/angryslipper - рожабукКомментарий
-
Слушай, ты сам-то вообще знаешь о чем говоришь?Сообщение от CROSS Посмотреть сообщениеафигенные спортсмены учились как свечу на старте не залить пол сезонаВ игноре: к.а., LH, начинающий, nikot, zer0
--------------------------------------------------------------
http://www.alexeychuklin.com
http://www.facebook.com/angryslipper - рожабукКомментарий
-
знаешь , в моей команде девочка проехала 9.5 часов диксодрома с двумя сломанными и одним треснутом ребром! и знаешь почему? потому что надо!Сообщение от slipper Посмотреть сообщение
Ну тебе ребро сломай, я думаю ты и в прокате полгонки не проедешь
и сам выступал под "блокадой" в ключитце, опять потому что надо.Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
Комментарий