Почему на картодромах разные машины.

вот и оценивай мои ДЕЛА: раз и два. Это, так сказать, своеобразный отчет за прошлый год

как оценишь, напиши мнение, буду рад

Дело твоё. А упрямство достоинство сам знаешь кого.

при чём здесь упрямство? Я тебе не верю, потому что знаю, что это не так. Сезон на одной цепи и звезде в изике не проехать.

Хотя, возможно у нас разное понятие "сезон". Он ведь может быть целевым и покатушным. Возможно в последнем случае твоя формула звезда-цепь=Сезон имеет право быть.

Наверное, речь идет не о фрилайновских звездах, которые положены по регламенту.

У меня в италии по нескольку гонок проезжала звезда/цепь, но это по чистой трассе, а не по нашей родной пыли )

Ты тоже мне написал: "Если ты далек, чтобы оценивать, зачем оцениваешь?"
И я тоже вполне мог придраться к словам, потому что нигде Никиту не оценивал, как и говорил.
Но это детство, пойми, Александр.
Для тебя это может казаться мегазначимым, но это детство.

Не вопрос.

да, у нас условия не те, это факт. На старом покрытии на Лидере с высокими поребриками и знатными кочками на трассе - цепи рвались довольно часто. Звёзды тоже долго не жили.

Упрямство это про то что спрашивать ни у кого не хочешь. Но это не важно потому как ты в своём посте абсолютно точно написал сезон бывает разным))) как в прочем и цепи и звёзды))) Просто категоричные заявления всегда вызывают улыбку.

Режим эксплуатации прокатной машины в летний сезон в том же Пилоте даже в страшном сне не приснится спортивному карту. Увеличение срока эксплуатации супер дорогих и очень прочных з/ч не окупят затрат на их приобретение. В данном случае лучшее - враг хорошего. Простота - сестра надёжности.

Всё верно!!!
Поэтому- калёная защита цепи, дидовская цепь, звезда может быть и фрилайн. Главное - полна разборка, промывка от пыли и грязи и конечно регулировка соосности и натяжения. Вот и весь секрет. Правда мороки много зато результат. С апреля по октябрь два раза в неделю полный тренировочный день.

СУПЕР!!!
Вот для всех ответ на вопрос темы, почему разные машины. Тему можно закрывать!!!
А у вас спрошу, а Вы то пробовали так делать??

Понимаешь ли, Алекс, вот ты сейчас мне написал, что я некорректно тебя процитировал. Если ты так считаешь, то я могу и согласиться, потому что там были слова, которые можно двояко трактовать. Если ты считаешь, что моя трактовка не соответствует вкладываемым тобою смыслам, то я извиняюсь и беру свои слова обратно.

Но этот персонаж, на мой "намёк", что он передергивает, ничуть не сумневаясь, продолжил доказывать, что он всё правильно понял, и это я врун, пердун и провокатор.

Да, это детство, возможно мне надо быть выше этого и т.д. и т.п.

Но теперь представь такую ситуацию - твои дети читают форум, на котором ты общаешься. И на этом форуме какой-то мудак тебя начинает унижать, называть вруном, ущербным и т.д. Твои дети это видят и читают. Что будет с твоим авторитетом в их глазах? Это просто как пример.

Для тебя это детство, потому что это не является твоей работой. А для некоторых это работа. И слова некоторых дилетантов, которые нихрена не понимают, но в этой тусовке просто хотят выпендриться, могут повлиять на наш производственный процесс. Так вышло, что это форум как продавцов, так и покупателей картинга. И в некоторых случаях это становится совсем не детством.

А это с чего такой вывод? Купив свой изик, мне только оставалось уповать на добрых людей, которых я в своё время замудохал своими вопросами. То, что я не обращался за советом к Roma вовсе не означает, что я упрямился и делал всё по-своему. Как раз наоборот - делал всё по-совету знающих и разбирающихся в изи-карте людей, спасибо им за помощь в очередной раз.


ты про это?: Именно на твоё категоричное (на мой взгляд) утверждение о долговечности цепи и звезды в изике я позволил себе усомниться в нём, так как сам имел дело с изиком, звёздами и цепями.

Я на одной цепи и на одной звезде 7 гонок проехал, вместе с тренировками, которых было мало. Смотря как обслуживать цепь....
Звезда была FREELINE, цепь - Motorquality.
Дальнейшую практику такой "подготовки" цепи пришлось не применять, потому что цепи в большинстве случаев не изнашивались, а рвались от удара об поребрик, вместе со звёздами. В общем пришел к выводу, что не стоит тратить так много времени на их обслуживание, если пилоты и половины их ресурса не укатывают, а тупо убивают цепи об поребрики.

Специалистом надо быть. Я не был на тот момент таковым и сейчас не претендую. Но, помню точно: цепи рвались!