Твитнуть
2escape прочитай посты CROSS там есть ответы на все перечисленные вопросы .. и даже больше 
-
Покупать новый комплект резины на зачетные гонки нужно обязательно у организаторов серии? Или происхождение комплектов неважно, лишь бы был новым?Сообщение от CROSS Посмотреть сообщениеКомментарий
-
у организаторов .. т.е. обезличенная выдача резиныСообщение от фдуч Посмотреть сообщениеКомментарий
-
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Дочитал!
Несколько советов начинающим ротаксистам.
1. Начинать первый год лучше на б.у. ( первый карт в первый сезон завязываю практически все!) , будет очень обидно прикончить новую машину.
Пример: А.Логинов в первый год в конце сезона, Вадим Гуляев завернул на последней гонке свой джилард, Макс Миленин, все помнят его полет, шасси винтом пошло) и и т.д.
2. Какое шасси взять? Того производителя чья дилерская сеть в России лучше развита. Говорить какую не буду, а то обвинят в рекламе.
3. Мое личное мнение: РОТАКС самый доступный класс!Комментарий
-
Еще вопрос знающим:
Если есть лицензия "Е", но выдана не в России, какие проблемы могут быть? То же и с ID картой, если таковая выдана в другой стране(кстати почему то бесплатно)
Комментарий
-
А кем выдана?Сообщение от фдуч Посмотреть сообщениеЕще вопрос знающим:
Если есть лицензия "Е", но выдана не в России, какие проблемы могут быть? То же и с ID картой, если таковая выдана в другой стране(кстати почему то бесплатно)Комментарий
-
спасибо! расклад по технике примерно понятен.
сегодня поговорил со знакомым механиком и получил предложение по обслуживанию из подмосковной команды.
но хочу уточнить во всех ли командах в стоимость обслуживания не входят работы по ремонту двигателя?
мне сказали, что в стоимость 800 евро/месяц включены перевозки местным трассам, тесты 1 раз в неделю, хранение, обслуживание карта, ремонтные работы, кроме слесарных работ по выправлению рамы, цены зч и вообще всего что касается ремонта двигателя.
и для чего id карта? без нее нельзя выступать только в зачетных гонках или московских тоже нельзя?'08-'09 - forza indoor
'09-'10 - pilotКомментарий
-
за 1 раз в неделю 800 евро в месяц как-то крутовато имхоСообщение от escape Посмотреть сообщение
ремонт мотора может быть разный: замена стартера или сцепления например этот как? Должно входить.
А вот все что внутри мотора, то есть требует снятия пломбы и делается уполномоченным сервис центром оплачивается пилотом отдельно."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
мне сказали что дешевле 200 евро/день и то без включения ремонтных работ по карту я найду только в изи или ракетах.
сколько на твой взгляд не крутовато?'08-'09 - forza indoor
'09-'10 - pilotКомментарий
-
CAA - Cyprus Automobile Association - Автофедерация Кипра, аналог РАФСообщение от NIKITA Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Сообщение от escape Посмотреть сообщение
Ну ты почитай ветку "из проката в спорт" - много чего интересного найдешь.
За 1000 евро в месяц я тебя за руку приведу в несколько команд, где тебе и ремонт карта включат в стоимость, и 2 раза в неделю будут рады видеть + 1 гонка в месяц помимо этого, то есть 9-10 дней в месяц, и много чего еще.
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
можно подробно в личку'08-'09 - forza indoor
'09-'10 - pilotКомментарий
-
Тебе сейчас личку из без меня предложениями закидаютСообщение от escape Посмотреть сообщение
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Тебе нужно сдать там лицензию и взять открепление поехать в Раф и получить российскую лицензию..Сообщение от фдуч Посмотреть сообщение
А карту придется покупать, такие порядки.Комментарий
Комментарий