На Берлин! В формуле рено.

**ken_** · 03.09.2010, 13:40

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Я обешал 1 раз год назад. Мы после этого встречались. Ты хочешь чтобы я за ним бегал чтоли и пытался его объехать каждую неделю? Если честно сказать, год назад я был гораздо более мотивирнован... я бы мож и бегал каждую неделю, да тогда ОН отмазывался а не я - видите ли график у него прокатных соревнований, то холодно ему то еще что... Щас мне уже как-то поднасрать, приоритеты изменились, авторитет этого форума и многих (не всех) людей на нем сильно упал за это год. Вобщем-то уже и похрен кто что думает, чисто так - для фана можно.

Вот не выдержала, чесслово, бесят меня такие г..нофразы

Немного истории
Краткое содержание первой серии, спасибо CROSSу, не пришлось искать
Далее
6.12.09

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

PPS: По поводу пари. Обязательно доедем. Я думаю как только карт будет на ходу, т.е. вероятно уже через 5-7 дней.

Там говорили про езду зимой (точнее про ее невозможность) да так яро, что я ЕЩЕ раз уточнил (хотя и так знал) как народ ездит зимой - точно также как и летом - или слик или дождь по погоде. Маяк чистят до асфальта всю зиму. На шипах ездят только по льду на ипподроме, например. Если я ошибаюсь, готов выслушать коммантарии только плиз от людей которые РЕАЛЬНО (а не дргу моего друга ему сказал что...) тренировались зимой на трассах типа маяка.

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Я и щас тебя не пойми кем буду выставлять, если ты будешь говорить что зимой дуель провести невозможно, а именно то ты утверждаешь (по крайней мере утверждал).

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Я в этом поморожу. Зачем же ждать.
Одеваться надо нормально, термо белье и вся фигня. Я седня был в 2х носках, 2х свитерах, в джинсах под костюмом, 2х перчатках, и все пучком

Ноги только мерзнут - подошву продувает, да шапку забыл где-то... А если еще в зимний комбез упаковаться, вообще супер будет.. До -5 я думаю нормально можно тренироваться, а в мск последние зимы примерно такие и есть.

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Не спорь.

Да ниче там нет смертельного, по кашице, конечно, конечно паршиво ехать, а по чистому асфальту, как сегодня, норм. Чем больше щас говорю свами, тем больше убеждаюсь в том что надо тренироваться максимум за зиму, а не ждать весны. Так и сделаю.

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Насчет "любого времени", я то в любое время и готов - не зависимо от погоды уж точно. Да, под работу подстраиваться надо, под какие-то там личные обстоятельства, но уж точно не под погоду. такими темпами мы и правда только весной поедем если не дай бог через неделю снег пойдет.

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Я его не отмел, кстати. Хотя это немного бред - давайте еще в японию слетаем из-за спора. Это ж все-таки не этап ЧР, зачем ТАК заморачиваться только ради того чтобы не езать по снегу, что я вообще не считаю веским основанием для любых заморочек не говоря уже о перелетах куда либо. И так уже достаточно времени и сил этом всему уделили, только вот слетать на обратную сторону луны осталось...

Можно еще много чего наковырять, поржать прикольно
Чем все кончилось?

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Я НИКОГДА не говорил что поеду по снегу. Я говорил что факт начала зимы, которого ты так боялся, не повод переносить дуэль до весны. Я от своих слов не отказываюсь. Ты вертешься как уж на сковородке и жалок.

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Любая трасса - значит все-таки трасса, пригодная для ротакса. И не надо доводить до асбурда предлагая ехать в крытом прокате на спортивном карте. Трасса должна быть все-таки спортивная, или полуспортивная типа Лидера. Насчет лабинска - идея хорошая. Я бы туда смотался даже чисто на пари, если бы это не было связано с 4мя часами зависания в аэропорту и проч. тех. сложностями.

Любое время - значит ЛЮБОЕ время, пригодное для проведения спортивного заезда на спортивном карте. Это значит что погода должна быть эквивалентна дождю или сухая.

И еще. Написанное выше, никак не сужение понятий "любая трасса/время".

Вот уже и снег сошел, и жара спала, уже осень наступает, если верить синоптикам опять до снега недалеко...
Как мне кажется предложение Андрея

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

11 сентября местная гонка МАЯКЕ, а ты с 6-ого числа в Москве. И почему-то мне думается, что ты опять струсишь приехать на трассу и провести дуэль.

И кстати да, чтобы ты пы потом не отмазывался я тебя сразу информирую, что 10-11 я буду на Маяке (гонка МО), 12 числа меня не будет в Москве, 13-14 я готов встретиться на Маяке, а затем скорее всего с 15-16 по 20 сентября Усть-Лабинск.

Так что если переборешь в себе трусса - учитывай это.

вполне соответствует условиям "несуженных понятий "любая трасса/время"

**Banshee** · 03.09.2010, 16:54

Slipper, ты не показал на деле ни одному человеку из здесь присутствующих, что едешь хотя бы на их уровне.

Просто приедь хотя бы в Пилот, хотя бы в Форцу, проедь пару заездов, или гонку, позови туда Кросса и К.А. Я думаю, пол форума съедется посмотреть на это мероприятие.

Да и реально тебе самому должна быть интересна такая дуэль, жажда крови противника, автоспорт - это не только езда на время, это желание быть первым, надрать других.

А ты как то от темы порвать кого то из здесь присутствующих отказываешься, тебе это не интересно, у тебя нет времени и желания. Может, ты не боец?

**Владимир65** · 03.09.2010, 17:15

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

Я думаю треил брейкингом можно почти убрать прокатывание в простых "шпильках" - без шикан, без двойных апексов, с постоянным радиусом и коротким апексом.

нельзя, потому что вблизи максимальной боковой нагрузки от переднего колеса требуется всё сцепление (которого и так не хватает из-за падения аэродинамической нагрузки), и расходовать его на продольную составляющую не стоит.
отсуда вытекает очевидное решение - когда именно надо нажимать на газ.
Не в апексе и не когда колеса уже стоят прямо.

**Владимир65** · 03.09.2010, 17:20

Сообщение от Banshee Посмотреть сообщение

интересна такая дуэль, жажда крови Может, ты не боец?

парни, засрано уже несколько веток этой "дуэлью"

слиппер не наполеон, а кросс не кутузов, просто два любителя хотели поспорить, да не срослось, ну и хрен с ним. Живите дружно.

**Владислав_Л** · 03.09.2010, 17:32

Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщение

слиппер не наполеон, а кросс не кутузов, просто два любителя хотели поспорить, да не срослось, ну и хрен с ним. Живите дружно.

вся эта ситуация уже заколебала!

**ken_** · 03.09.2010, 20:09

Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщение

парни, засрано уже несколько веток этой "дуэлью"

слиппер не наполеон, а кросс не кутузов, просто два любителя хотели поспорить, да не срослось, ну и хрен с ним. Живите дружно.

ГЫ. Все бы на это забили, только тапок сам на каждом углу об этом пищит

**Рус-Балтика** · 03.09.2010, 20:11

Сообщение от ken_ Посмотреть сообщение

ГЫ. Все бы на это забили, только тапок сам на каждом углу об этом пищит

Я его 5 жду

он типа мне тут пригрозил что типа приедем и мне будет страшно

**slipper** · 03.09.2010, 20:21

Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение

Я его 5 жду

он типа мне тут пригрозил что типа приедем и мне будет страшно

Нахер ты мне сдался, клоун.

Сообщение от ken_ Посмотреть сообщение

ГЫ. Все бы на это забили, только тапок сам на каждом углу об этом пищит

Вот делать мне нечего. Кросс об этом на каждом углу пишет, в каждом топике, потому больше сказать в мой адрес ему нечего, а очень, видимо, хочется.

Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщение

нельзя, потому что вблизи максимальной боковой нагрузки от переднего колеса требуется всё сцепление (которого и так не хватает из-за падения аэродинамической нагрузки), и расходовать его на продольную составляющую не стоит.
отсуда вытекает очевидное решение - когда именно надо нажимать на газ.
Не в апексе и не когда колеса уже стоят прямо.

Треибрейкингом ты повышаешь давление в пятне контакта на передних колесах и соотв держак. Вопрос только к том, что в какой-то момент (тормоз ведь плавно отпускается) загруза переда перестает хватать и начинает развиваться недостаточная поворачиваемость, но если ты к этому моменту уже готов ускоряться в пол (т.е. находишься в апексе, например, или даже на выходе из поворота), то можно избежать фазы прокатывания или сделать ее очень короткой. Все это зависит от радиуса поворота и склонности машины к недостат поворачиваемости в целом. В большинстве случаев сам поворот не позволяет загружать тормозом морду ТАК долго.

**BlackHorse** · 03.09.2010, 20:25

Сообщение от goblin Посмотреть сообщение

эх, как бы сказать... понимаешь, в основном в автоспорте начинают продвигаться в молодости, а в 30 лет уже как то тяжело бороться с парнями по 20 лет. уних и реакция получше, и здоровье, и выносливость... Много ли в формулах пилотов около 30 лет? да, есть, но какие у них результаты?

Сообщение от vinnja Посмотреть сообщение

в возрасте Стаса как раз и нужно побеждать...и вообще по хорошему ему бы денег вагон и ехать в европу, желательно уже в формулы...

Я понимаю, что в возрасте около 20 лет начинают продвигаться, приходят первые победы, но мне кажется, что мастерство, пик формы, приходятся все-таки на возраст 27-35 лет, а отнюдь не 17-20.
В принципе, именно поэтому та фраза, с которой начался этот диалог так и заинтересовала.

**Рус-Балтика** · 03.09.2010, 20:33

[QUOTE=slipper;506576]Нахер ты мне сдался, клоун.

клоун ты

!
Слиппер ну на хер тебе это надо ? ты наверное каждый раз задаешься этим вопросом как садишься в бибику? прекращай уже смешить людей и не пиши свои фантазии. Мы уже про тебя забывать стали а ты опять начинаешь.
Займись лучше боулингом, там и держак тебе пригодится и газ и тормоз

**slipper** · 03.09.2010, 20:37

Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение

Займись лучше боулингом, там и держак тебе пригодится и газ и тормоз

ты видимо только боулингом и занимаешься, т.к. ничего сказать по делу не можешь, размеры мозга не позволяют видимо поддерживать разговор - вот и сидишь флуд разводишь.

тебе уже несколько раз говорили - запарил срать в каждом топике, не нравится - не читай, не отвечай, не дыши в конце концов

**Рус-Балтика** · 03.09.2010, 20:47

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

ты видимо только боулингом и занимаешься, т.к. ничего сказать по делу не можешь, размеры мозга не позволяют видимо поддерживать разговор - вот и сидишь флуд разводишь.

тебе уже несколько раз говорили - запарил срать в каждом топике, не нравится - не читай, не отвечай, не дыши в конце концов

чего поддерживать ?? разговор ?

не смеши.
Ты где тут разговор увидил? а с таким пиздуном как ты

Ты приезжай то в москву а ? и на маяк давай. Научишь нас .
а трындеть типа про держак про торможение и так далее эта треп

и не чего большего. Это надо понимать а не говорить об этом.

**VasilyRozhkov** · 03.09.2010, 20:50

Сообщение от BlackHorse Посмотреть сообщение

Я понимаю, что в возрасте около 20 лет начинают продвигаться, приходят первые победы, но мне кажется, что мастерство, пик формы, приходятся все-таки на возраст 27-35 лет, а отнюдь не 17-20.
В принципе, именно поэтому та фраза, с которой начался этот диалог так и заинтересовала.

пик он может конечно и приходит в 28-30...тока у кого пик этот в ф1, а у кого в прокате...разница есть?)

**slipper** · 03.09.2010, 20:51

Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение

Это надо понимать а не говорить об этом.

ты и не понимаешь и не говоришь

ты че тут вообще делаешь? в этом топике, твое место в соседних - про прокатные соревнования, вот там и самовыражайся, тебя поймут и поддержут

**Рус-Балтика** · 03.09.2010, 20:55

Сообщение от slipper Посмотреть сообщение

ты и не понимаешь и не говоришь

ты че тут вообще делаешь? в этом топике, твое место в соседних - про прокатные соревнования, вот там и самовыражайся, тебя поймут и поддержут

Это ты тут че забыл ?? пилот ты наш

Формулу он собрался покарят

У нас то есть соревнования а вот ты только подрачиваешь да еще и за деньги, ты хоть где нибудь участвовать будешь ? иль пока опыта маловато?
кстати а где это сьемки вашего пилотажа

?

На Берлин! В формуле рено.

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий