На Берлин! В формуле рено.

**KIRP** · 14.12.2010, 13:03

Сообщение от Старик РозенБом Посмотреть сообщение

Нет! nikot - Д`Артаньян.
А ты....? На свой аватар посмотри

Соглашусь с предыдущими критиками топикрайтера. Так научиться ездить нельзя!

Выбранный вариант развития "гоночной карьеры" (так ведь у нас теперь модно говорить) - это очень дорогой путь из жопы в жопу!

**Владимир65** · 14.12.2010, 13:17

Сообщение от KIRP Посмотреть сообщение

Соглашусь с предыдущими критиками топикрайтера. Так научиться ездить нельзя!

Выбранный вариант развития "гоночной карьеры" (так ведь у нас теперь модно говорить) - это очень дорогой путь из жопы в жопу!

Ну блин, парни, если такие умные, может откроете тайну, как МОЖНО научиться ездить на формуле?
По моему способ только один - таки на ней ездить.

**KIRP** · 14.12.2010, 13:20

Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщение

Ну блин, парни, если такие умные, может откроете тайну, как МОЖНО научиться ездить на формуле?
По моему способ только один - таки на ней ездить.

Зачем учиться ездить сразу на формуле? Может сначала просто научиться ЕЗДИТЬ?

**Владимир65** · 14.12.2010, 14:02

Сообщение от KIRP Посмотреть сообщение

Зачем учиться ездить сразу на формуле? Может сначала просто научиться ЕЗДИТЬ?

рено2.0 и есть учебная формула. дорогая, согласен, но какие еще варианты?

**KIRP** · 14.12.2010, 14:06

Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщение

рено2.0 и есть учебная формула. дорогая, согласен, но какие еще варианты?

Учебная ФОРМУЛА, а учиться ездить надо в картинге.

**Владимир65** · 14.12.2010, 14:34

Сообщение от KIRP Посмотреть сообщение

Учебная ФОРМУЛА, а учиться ездить надо в картинге.

а есть основания для столько категоричного утверждения?

В Валенсии на тестах еще один наш пилот - Сироткин в абарте
1 – Patric Niederhauser – Jenzer – 1’33”868 – 67 giri
2 – Sergei Sirotkin – Jenzer – 1’34”267 – 75
3 – Matteo Tuscher – Jenzer – 1’35”912 – 75
4 – Robert Visoin – Jenzer – 1’36”356 – 64
5 – Damien Castelnuovo – RP - 1’40”901 - 43

**KIRP** · 14.12.2010, 15:25

Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщение

а есть основания для столько категоричного утверждения?

Даже обсуждать подобное заявления как то смешно. Опыт современного мирового автоспорта дает все основания утверждать именно так (уж простите за пафос, но по другому и не ответишь). Это если мы говорим о формулах и т.п., а не о гонках на бульдозерах и прочей самодвижущейся технике.

**Владимир65** · 14.12.2010, 15:58

Сообщение от KIRP Посмотреть сообщение

Даже обсуждать подобное заявления как то смешно. Опыт современного мирового автоспорта дает все основания утверждать

не путайте причину и следствие.
и правда, большинство формулистов(но не все) прошли картинг. ну а где бы по вашему они ездили еще в возрасте от 8 до 15 лет?

**zer0** · 14.12.2010, 16:34

Дирижёр венского симфонического оркестра - палочку держит первый день.
Врач- нейрохирург - сразу практикует не на обезьянках, а на пациентах.
Пилот Эрбаса - читает полётную инструкцию по-шагово - взлёт, набор... перед посадкой знакомится с элементами посадки.
Повар на вкус не отличает натриевую соль от цианида калия.
Премьер- министру всю жизнь жена давала один рубль на обед.
Ксёндз заканчивает молитву:- "воистину акбар".
Яйца утверждают, что они произошли совершенно от других животных.
На формулах, куда-то, в светлую голубую даль.... уезжают "тапки".
Всё смешалось по- обломски......
Пойду выпиливать лобзиком.....

**Владимир65** · 14.12.2010, 17:08

было достаточно много попыток сделать формулу для подростков и для начинающих водителей. у нас в 80-х этим занималась команда в МАДИ (включая Ермилина и других достаточно авторитетных людей), прототип был готов и проходил испытания. В 90-х Ермилин попробовал сделать "первую" формулу на базе оки. в британии и америке долгое время существовала формула first на базе агрегатов фольксвагена. много было проектов с мотоциклетными движками.
но как-то они не прижились. "упрощенная формула" начинает проигрывать карту в динамике и ездовых свойствах. получается до 15 лет рулит картинг, после - начальная, но все равно серьезная формула типа рено или абарта.
да и не поедут взрослые дядьки в юниоре. даже абарт и то для молодежи предназначена, до 19 лет.

**KIRP** · 14.12.2010, 18:19

Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщение

было достаточно много попыток сделать формулу для подростков и для начинающих водителей. у нас в 80-х этим занималась команда в МАДИ (включая Ермилина и других достаточно авторитетных людей), прототип был готов и проходил испытания. В 90-х Ермилин попробовал сделать "первую" формулу на базе оки. в британии и америке долгое время существовала формула first на базе агрегатов фольксвагена. много было проектов с мотоциклетными движками.
но как-то они не прижились. "упрощенная формула" начинает проигрывать карту в динамике и ездовых свойствах. получается до 15 лет рулит картинг, после - начальная, но все равно серьезная формула типа рено или абарта.
да и не поедут взрослые дядьки в юниоре. даже абарт и то для молодежи предназначена, до 19 лет.

Поэтому взрослые дядьки сидят дома и пьют пиво и водку. Потому что в картинге ехать беспонтово, а на формулу, даже самую облезлую, денег нет и никогда не будет (да и не посадит ни одна нормальная команда в свою машину сразу полного лоха). А в продолжение такой "гоночной карьеры" можно гонять на компьютере, смотреть F1 по телевизору и тоеретизировать на форумах.

**Leonid079** · 14.12.2010, 18:28

Мне приходилось общаться не с одним бывшим картингистом , едущим сейчас в "формулах".
Первый эпитет - "скучно".
Далее начинается описание , как всё медленно происходит , отсутствие нагрузок , накала борьбы...
И все однозначно признают , что в картинге ТЯЖЕЛЕЕ !!!
Только уже в формулах с мощными моторами начинают проявлятья общие черты с картингом...
Приходилось видеть так же пилотов после пару лет в формулах, которые пробуют ехать в картинге - однозначно чутьё машины пропадает, навыки притупляются... уже нет такой яркой езды. И требуется им не мало времени и потраченных сил , чтобы вернуть себе былую форму.
Речь шла об европейских гонщиках высшего ранга.

**Владислав_Л** · 14.12.2010, 18:31

Сообщение от KIRP Посмотреть сообщение

Поэтому взрослые дядьки сидят дома и пьют пиво и водку. Потому что в картинге ехать беспонтово, а на формулу, даже самую облезлую, денег нет и никогда не будет (да и не посадит ни одна нормальная команда в свою машину сразу полного лоха). А в продолжение такой "гоночной карьеры" можно гонять на компьютере, смотреть F1 по телевизору и тоеретизировать на форумах.

мда.......

а еще взрослые дядьки катаются на велосипедах, жарят на мотоциклах, уезжают в хелитуры, носятся на вейках по волнам, рубятся друг с другом на красном море на виндсерфах и кайтах.
я вот этих дядек всегда представляю, а вы забулдыгу Петровича из соседнего подъезда?

**Владимир65** · 14.12.2010, 18:41

продолжая тему. хорошо, когда тебя ребенком сажают в карт, да еще и не на последние деньги.
Но часто ситуация такая - человек вырос, понял, чего ему хочется и начал искать возможности попасть в автоспорт. (самый свежий пример - Карачев, чуть раньше - Тюрюмин, чуть раньше - Сергей Злобин, Русинов, да вобщем их много в каждой дисциплине).
Хорошо теперь, когда есть любительские классы типа Ротакса. Еще 10 лет назад их не было и поверьте, много "дядек" мыкалось в icc, fc (современные кф и кз), где у них не было никаких шансов.
Так вот мне не понятно, что такого плохого в том, что эти люди, у которых в детстве не было возможности заниматься картингом, хотят попробовать себя в формуле? Многие идут в ралли, многие - в кольцевые кубковые серии и многие достигают очень неплохих результатов. не вижу причины спора и вообще мне не очень понятно деление людей на лохов и "не лохов". Люди занимаются гонками, ну и прекрасно. Для начала они зарплату платят механикам, практически вся российская N-4 (я о ралли) существует только на деньги бизнес-драйверов.

**KIRP** · 14.12.2010, 18:57

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

мда.......

а еще взрослые дядьки катаются на велосипедах, жарят на мотоциклах, уезжают в хелитуры, носятся на вейках по волнам, рубятся друг с другом на красном море на виндсерфах и кайтах.
я вот этих дядек всегда представляю, а вы забулдыгу Петровича из соседнего подъезда?

С моей стороны это был ироничный ответ на заявление о том, что картинг - это до 15-ти, ну максимум до 18-ти лет, а дальше нормальные "пацаны" должны сесть в формулу.

Да и на счет кайтов и прочего, я бы не приувеличивал, единицы их на общем фоне. И только когда ты глубоко в тусовке увлеченных, кажется, что таких как ты много.

На Берлин! В формуле рено.

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий