Клуб сомневающихся

Я не берусь оценивать желания и человеческие качества автора этого топика, а просто ответил на реплику с которой был не согласен!

И для всех сомневающихся повторю - нехер слушать все наши советы! Иди и действуй! И будет вам счастье. нету в картинге недостижимых задач!

Сергей, если бы он хотел, он уже бы тебе отписал и протестировал KZ, а не сносил бы тут мозг людям...

И тебе хорошо - олух с деньгами и без понимания что к чему, и ему хорошо - хотел KZ, получай.


А ему реально важно походу дела понять что он единственный и неповторимый хочет рискнуть с улицы в КЗ нос сунуть.

Вот я смотрю на этот форум, на знакомых прокатчиков (сам из них вышел) и диву даюсь. Вот этот аргумент, о том, что "прокат - только от отсутствия денег" никак не понимаю. Да, есть ребята, которые приходят в прокат, чтобы покататься в свое удовольствие, развлечься, может быть даже принять участие в каких-то турнирах и т.д. Но есть часть людей (кое-кто из них, например, сейчас защищает честь РФ в Дубаях), которые ходят в картинг-клубы как на работу. А то и чаще. И СКОЛЬКО они там денег оставляют, участвуя в бесконечных прокатных турнирах - одному Богу известно. Хотя, я думаю, что если бы они сели и подсчитали все затраты, то увидели, что за указанную сумму легко можно проехать в том же изике. Как ни крути, а это будет шаг вперед. ТАм уже будет нужна спортивная техника управлением, нужно будет париться с настройками и т.д. Ну и в конце концов, это хотя бы на свежем воздухе!!!! Так что "профессиональных" прокатчиков понять не могу, хоть убейте...

Второй аргумент, что прокат - средство тренировки зимой, однозначно правильный. Сам так делаю, более опытные друзья так делают и всем рекомендуют

" с улицы в КЗ нос сунуть."

Мы тут с Крамарским после финала изика в Италии остались на пару дней и протестировали паролиновский шифтер в Линьяно (кстати, трасса офигенная, не чета Сиене!). Точных технических данных машины не помню (могу узнать), но смысл в том, что это по сути своей KZ. Дисковые тормоза по кругу, 6-ти ступенчатая коробка и движок от KZ, только придушенный на 3-4 силы. ДЛя меня это был первый опыт в жизни управления коробочным (да еще таким мощным - за 40 сил) картом, для Санька- третий. Могу однозначно сказать (и Крамар, я думаю подтвердит), что делать в таких классах "людям с улицы" или проката - нечего!!!

Бескоробочные спортивные или полуспортивные классы - это уже другая тема относительно проката или "улицы". А уж коробка и подавно. Сначала надо научиться хорошо валить в бескоробке, привыкнуть к езде в толпе, овладеть спортивной техникой управления карта, понять как настройки шасси и мотора влияют на управляемость и время на круге, и так далее и тому подобное. А уж потом можно попробовать себя в KZ. Тот же Крамар, при всех его достоинствах, не смог бы СЕЙЧАС сесть и ПОВАЛИТЬ в KZ на победу. Нужны тренировки и еще раз тренировки. ПЛюс какие-то тестовые гонки, чтобы понять, как на этой машине вести борьбу. Ну и отличная физуха (хотя этого как раз в прокате хватает). Физика в коробке нужна, конечно, гораздо больше, чем в бескоробке...

ыхыххыхы +1
Я каждый раз думаю, больше не буду сюда заглядывать. НЕ О ЧЕМ! )))
И все равно, заглядываю и смотрю, что тут написали.

Слиппер, бери деньги и потрать их уже, определись наконец. ))
Хватит сомневаться, хватает на КЗ значит хватай, пока есть, а то так все разберут
Тебе уже многие написали кто может тебе помочь )))
Уже пора начинать повествование о том, как ты начал подготовку к ЧР

чувствуешь ты народ

[quote=maxyara;441329]Привет Макс, давненько не виделись).
У тебя мега терпение - почти час продержался

По сабжу. Хочешь мега удовольствия, а деньги позволяют, а на результат в целом положить - тогда гоняйся в наиболее мощном классе, только обязательно найди команду, в которой будешь обслуживаться, иначе вместо удовольствия получишь геморрой.

А еще не убейся и не убей других в наиболее мощных классах, как то об этом никто и не сказал ниразу, скорости недетские, опыта "в толпе" зеро. В этом году таких случаев не один к сожалению и не два.

Это точно! Даже на ГФ изика порой такие безбашенные люди приезжают, что вообще удивляешься, как они лицензии у себя где-нибудь в Африке получают???

Я выше сказал, что лицензию если и получит, то первый же ляп и ку ку привет

а ты прям знаешь, что он и кому писал или не писал?



а вот это ты зря... думаю, что ты ошибаешься...

Как эти бестолковые топики пожирают мозг...

Про "прокат" и про "ребра"...
Я так понимаю, что придти в "спорт" с улицы равносильно тому, как в прокатном заезде одновременно оказывается чел, увидевший карт вообще первый раз в жизни, и "прокатчик", отъездивший 3 сезона в тех же 220В и какой-нить прокатной личке.
К сожалению это чаще всего оканчивается выносом последнего первым и переломами ребер последнего... Проверено !
А еще я вспомнил, как в 9-м классе играл в ЦПКиО в хоккей с ребятами из второго состава "Крыльев Советов". На коньках я стоял... Только одного маленького силового приемчика мне хватило, чтобы с профи больше никогда не играть.