Клуб сомневающихся

И то правда...

На вопрос 2: такие команды есть, позвоните расскажу +79104726855

[QUOTE=slipper;441256] Сколько бабла надо чтобы протошнить сезон в середине? QUOTE]

от 30 штук евро

[QUOTE=slipper;441256] Сколько бабла надо чтобы протошнить сезон в середине? QUOTE]

Долго терпел. не удержался.
Просто умиляет посыл протошнить в КЗ в середине.
Обратимся к статистике. Кто ехал в этом году в середине в КЗ. Посмотрим протоколы. Переодически на местах с 8 по 14 (самая середина) оказывались то Шешенин, то Кононов, то Ладыгин мл, а то и Нечаев с Рыжковым. Отличные оказывается пилоты у нас "тошнят в середине в КЗ". Мы то ща их из проката как нефиг делать порвем! Старик, просто хоть разок доедь до этой середины! И не бюджете дело (он в твоем случае мало что решит). А в умении.
Удачи!
Оч прошу не удалять эту тему с надеждой увидеть от Слиппера отчет о своих успехах в КЗ 2010!

Рад, что вернулись к сабжу.
Отвечаю всем:

Друг, я УЖЕ повредил себе ребра в ротаксе причем еще до гонки - на тестах - и уже ехал на обезболивающих гонку (об этом подробно писал в соседнем топике). И никакой трагедии я из этого не развожу , нисколько меня это от картинга не оптугнуло и никак на планы не повлияло. Кстати только что пришел от мануального терапевта - вправили вроде косяшки, жить буду. Рентген сделали даже - переломов/трещин нет, все-таки защемление... Короче, гавно-вопрос

Спасибо, кстати, всем кто посоветовал к мануальщику обратиться, мне бы самому в голову не пришло

Ну блин не интересно мне в прокате долбить 40 минут . И самое главное, я НЕ ВИЖУ СМЫСЛА в этом. Единственный прокат от которого я получаю удовольствие - это маяковские содики и SWS как их частный случай.

Вот, мне интересно КТО приходил из проката сходу в КЗ или роакс-КЗ без 10лет картинга? Т.е. есть ли еще люди стольже долбанутые как и я, которые поступили нерационально? Я хочу их мнение услышать.

Ок, с серединой я может быть загнул Пусть будет "не последним" и вообще "без сходов". Смысл, когда я это говорил и в том контексте, был в том, что нет цели ехать на подиум ибо это нереально.

Не, еще хуже - я не из проката. Я из ни откуда)

Я считаю в точности также.

Спасибо. Если все-таки поеду а КЗ, то отчет обязательно будет Может быть он кому-то через год даже поможет или не повторять моих ошибок, или никого не слушать

S.t.a.l.k.e.r, спасибо за цитату. Напишу чуваку в ПМ.

Даже не из проката... Просто пришел парень с улицы, и тошнит в середине KZ

Может конечно в 2008 это и прокатило бы, но в этом году все таки конкуренция там была уже очень хорошая, а что будет в следующем посмотрим.

" - Устрицы гавно!
- А ты их ел?
- Нет, но уверен - гавно "

Я сам периодически думаю куда податься из СХ. Но понял, что для этого нужно:
-лишних нормальных денег, да по-больше
-свободного времени (на тренировки и т.п.)
-ездить неплохо бы научиться )))
-с железом/настройками повозиться и разобраться

Посему очередной год буду скорее всего там... Учиться ездить

О, ну хоть один единомышленник в каком-то смысле, уже топик не зря Пошел строчить в ПМ.

Скорее наоборот: я ж писал, что ездить не умею еще и т.п. и скорее всего остаюсь в СХ...)))

2slipper
Вопрос: вы ехали в "золотой осени" №27. Не охото искать в компе, если это возможно, напишите свое отставание на финише от Зенкина в финале и предфинале? и вообще сколько участвовало пилотов во взрослом ротаксе?

Да я хреновастенько проехал (по крайней мере не в полную силу) изза долбаных ребер, второй финал вообще заехал.

Отквалился 9м из 15 (это РМ, РМю и КФ3 вместе), первый финал проехал 6м в своем классе (РМ) из 11, второй финал заехал в бокс. По итогам 8й из 11

Время в финале 1 у меня 55.567, у Зенкина (он первый приехал) 53.816. Машина без передних тормозов, бирель. Из 54 выехали только Зенкин и Корнеев в РМ.

Отставание на фишине от зенкина 31.3, т.е. жопа полная. Я думаю кругов 10 из 14 я ехал очень плохо, отсюда такое нереально отставание. Вот здесь более подробно о том, как я ехал, обо всей херне с ребрами и прочее жевание соплей

Ясно. Ну так останься там и заверши недоделанное. В "осени" из топовых пилотов было двое, а их в ротаксе в этом году было гораздо больше. Представь в какой "сердине" будешь, если бы ехал весь бомонд ротакса, предположу, что в двадцатке уже вас небыло бы, если учесть что Орел Виктор подбирается к десятке

Полная реабилитация по ребрам как правило 9-12 месяцев, если раньше сесть в карт, то начинай опять отсчет. Если нет видимых трещин и переломов, это еще не все. У картингистов как правило происходит разрыв межреберных связок, тканей мышечного характера, восстановление которых и занимает продолжительное время. Для профилактики этого явления рекомендуется укрепление мышц брюшного корсета, пресса и спины. Т.е. я бы начинал с тренажерного зала с тренером по фитнесу.

Если не жалко денег, то можно и в Казете начинать, но затраты будут явно выше, чем постижение азов например в Ротаксе ДД2. В любом случае, каков бы ты не был полиглотом-вундеркиндом накатать свои гоночные километры нужно и в Ротаксе это будет дешевле.

Непонимаю почему не рассматривается Изикарт, но в Изике стоимость гоночных и тренировочных километров дешевле раза 1,5-2. Совсем недорого можно освоить основные принципы и двигаться дальше, при этом не экономьте на тренера, он делает процесс осмысленным и в итоге уменьшает затраты по пути к Результату.

ЗЫ. Если задача просто покуражиться и прикольнуться, тогда то что выше не для тебя. Нужно ехать в КZ-те, непередаваемые ощущения...