Зимние гонки в Пилоте

[QUOTE=gaizka;380073]он сам ко мне подходил и спрашивал - "какие претензии к машинам?" - я ему всё рассказал, после этого он пошел к механикам с указаниями.

в чём причина вашего недовольства?[/Qкак ты себе представляешь картину когда начальник будет объяснять механику что карт номер семь не рулит?

[quote=r-1;380074]Он не должен обьяснять, он должен просто доложить,как ему сказали и все! А дальше дело механиков!

[quote=r-1;380074]...

[quote=r-1;380074]вы так говорите, как будто я его заставил идти к механикам)) еще раз говорю - он подошел ко мне сам и сам пошел к механикам, поэтому данный вопрос звучит странно)

А вот и нифигашеньки!Откуда узнать то?Вопреки распространенному мнению количество московских пользователей Инета всетаки меньше, чем население Москвы.
То что технику делать надо,кто бы спорил,но и наглядная инфа на видном месте необходима. Иначе почему на других картодромах, как входишь на ресепшен,взгляд упирается в инфу о клубной карте и в расписание соревнований?А в Пилоте. Я помню только, что заезд на 8силке стоит 700руб. И все

Алексей, ты меня извини, но это ерунда. На примере весны-лета-осени. В крытых тусить никому не охота, Лидер ой как кусается ценами, про Маяк вообще молчу. Куда податься этим 100-200 клубникам?

Дайте нормальную клубную технику, любую, русскую, импортную, 9 сил которые едут 53 сек, хотя бы, в кол-ве 11-12 картов,и я Вам лично обещаю летом устроить командный чемпионат, с таким кол-вом участников, что вы там прибалдеете.

Просто дайте клубную технику, и введите КЛУБНЫЕ заезды, чтобы не было проблем с тренировоками у клубников, в том числе и в выходные дни (есть утро когда проката еще не так много например и схема 1 клуб - 2 проката для выходных дней) И содержите клубные карты в пристойном виде + наличие нормальных довесов.

Про личку тоже можно подсказать много чего.

В общем поверьте, никто зла пилоту не желает, просто это очень обидно смотреть как вся эта инфраструктура включая трассу простаивает и загнивает честно говоря.

а что - 220В summer edition - очень даже хорошо=)))

Что самое интересное - каждый год одно и то же...одни и те же смелые голоса снизу "Пилот, повернись, лицом к клиенту "

1. Не сравнивать, потому что на открытой трассе любые карты будут служить меньше, какие бы они классные не были! И не надо говорить, что вон на маяке же служат! Там они уже тож вдрызг разбитые.
2.Раньше квалится можно было хоть до часу ночи, но это запретили! Так что еще одно преимущество крытого картинга.
3. Аншлага не было, потому что все лица участвующие в ПИЛОТЕ теже что были и 2-3 года назад, а они уже все в спорте и смысла гоняться летом в прокате нет, так как есть спорт!

Проблем у Пилота много, но самая главная касающаяся соревнований, это новая кровь!!!

По поводу картов, я думаю начальство уже наелось картами маден Рапан, которые с каждым годом все хуже и хуже, так что на следующий сезон, скорей всего клуб будет импортный. Во всяком случае, когда летом были куплены новые карты, Юрий Иванович, сказал что больше это г.... покупать не будут!
Если клубников будет достаточно, то конечно нужно ввести клубные заезды 100%

Леха, бери бразды правления в свои руки! Пилоту нужен менеджер-гонсчег!

В след. году из-за кризиса спорт вернется в прокат

1. на маяке картам, если я не ошибаюсь, не менее 4 лет. Железо само собой не вечно. Да и на лидере до сих пор свисы "живут". Это не показатель? И почему ты решил что на открытой трассе служат меньше? ты проводил исследования? и каковы результаты? цифры есть? В европе в прокате на улице ездят карты с рамой 40 мм, а у раппано какие? 32 мм и металл сам знаешь какой. Такие и в спорте толком больше сезона не ездят (а за сезон у тебя на 30 или 32 трубе сколько заездов? 20 гонок + тренировки?), а вы говорите что они в прокате будут долго ходить. Ты должен понимать свойства металла, не пори такую ерунду. Сравниваешь хрен с пальцем
2. Это преимущество только для тех кто полный фанатик. не все ночью квалятся... после работы - да, многие
3. Те кто в спорте не прочь и в прокате погоняться. Например, если помнишь весной некоторые чемпионы-спецгости сами попросились участвовать вне зачета в одном из этапов Да и вон наш чемпиен Стас Бурмистров тоже участвует в прокатных гонках.

Вот тут ты прав. Но запомини - ничего само по себе не деалется!!! Для этого эту новую кровь надо привлекать!! И не говорить что никто не приходит. А никто не приходит потому что не привлекают!!

Я тоже на это надеюсь. Клуб перейдет на новый уровень с импортными картами, но надо будет поддерживать и новую планку