Зимние гонки в Пилоте

Ну и ради Бога!
Другие картодромы борятся за гоночную тусовку а им насрать......................н у и забей! Кто от этого проиграет?! Рассуждай так: Ты покупатель , они продовец. Ты прав!
А свои кровные ты всегда найдёшь где потратить!

Аггромный ПЛЮСегГГг

Я, честно говоря, знаю на данный момент один картодром, борящийся за гоночную тусовку (из тех, что я знаю вообще)

Дай угадаю=)Если из открытых то Вираж)А если из крытых...крытые не обсуждаются)

Не важно. Вираж - это ещё один! (но я его плохо знаю)

Бега?

Ну как это не важно?=)Я мб хочу покататься там где хорошо)=

ага, ценой заманили!

И тимати

2 раза

7 декабря будут ДМС в Пилоте!Отпишу, что изменилось)

где эт ты видел чтоб по дождю ехали 1-01?))) или это ирония?))

Я полностью согласен с предыдущими ораторами по поводу поломок техники и всего, что с этим связано. Действительно, машины ломаются(не будем перечислять причины), и для того, чтобы поставить её в строй - нужно потратить на неё некоторое количество времени и з/ч. Но техника эта настолько бесхитросна, что обслуживать её сможет человек без глубоких технических познаний. Главное в обслуживании техники, как и вообще работа в сфере предоставления услуг картодрома - это надо просто любить картинг, пусть и прокатный. Работа без огонька от сих и до обеда - это не дело! Не настолько убитая трасса в Пилоте, чтобы машины умирали на раз-два. нужен всего лишь хозяйский взгляд на состояние техники, и всё будет понятно без слов. Нет уверенности в како-либо неисправности - заводи мотор и на трассу. В большинстве случаев диагноз будет поставлен на первых метрах, останется лишь приложить руки. И потом, всё-таки профилактика намного проще и дешевле, чем ремонт. В условиях жёсткой конкуренции уже приходится задумываться, как остаться на плаву. Пилот - один из самых топовых картодромов, до последнего времени ещё пожинал на прошлых лаврах, но время требует пересмотра политики, если продолжать держать марку.

Юрк,ты не патриот