Куда податься?

для начала www
.ruskart.ru .....и получение клубных прав вся инфа на сайте и их форуме без прав участие в гонках и квалы невозможны(((

Это где такое написано?

учитывая, что в СДГ недобор, то квалу можно пройти на прокате, так как это сделали RFR на прошлом этапе

ну да, я об этом неподумал....просто не представляю уже как мона на этом вобще ехать можно податся на вираж или дикс, там вообще без квалы - призжай и вали....да и состав не слабее нашего

Привет!

Начну с того, что я такой же новичок как и ты, и начал кататься только в этом году … так же со мной (или я с ним, не важно) начал кататься еще один новичок Danver … мы начали с проката в основном «Форца» и «Маяк» … потом решились на участие в 9,5 часовой гонке в DIXXодроме (команда Vetter) приехали туда, и тупо начали приставать ко всем с просьбой взять в команду :-) шутка ... короче опыт ОДНОЙ гонки это гораздо больше чем весь прокат до этого … да еще по поводу «Форцы», чтобы участвовать в гонках, надо получить клубные права, это выехать на 5,5 л.с. из 26,5 что порой просто не реально из-за погоды и состояния трассы бывают дни там из 28 то выйти тяжело … короче я думаю начать надо с участия в «ПРОКАТНОЙ ГОНКЕ» что позволит построить дальнейшие планы относительно картинга … еще отдельно хочу сказать, что все кого я встречал из МИРА Ф1-КЛУБа отнеслись к нам (новичкам) с пониманием и без насмешек, что очень приятно, и большое Вам спасибо за это …


... ух сколько написал ...

В России чужой опыт никому не нужен, нужен только свой! Поэтому , профессиональный спортсмен, прочитав всё это должен сделать вывод - надеяться можно только на себя!

А где можно надеяться не на себя ... ? Что, за тебя проедет Шумахер под твоей Фамилией чтоли

Полнейшая неправда. Один ты сможешь очень мало. Если у тебя большие амбиции, то нужно объединяться. Надо найти людей, которые будут тебе помогать. Без посторонней помощи надеяться на большие результаты невозможно. У меня на каждой моей ступеньке развития были люди, которые верили в меня и помогали. И без их помощи я бы до сих пор гонялся бы в прокате, а скорее вообще уже не гонял, как это произошло с большинством.

Большое спасибо всем, кто меня поддерживал и продолжает это делать до сих пор!

Без хорошего тренера никаких высоких результатов не жди....

Молодцы! Отреагировали быстро. Я же провоцировал ......

Мужчина Вы гоните... Можно поставить перед собой цель поехать ЧР и поехать там на приличном уровне.... только для этого придется выполнить определенные условия (заранее преобрести технику, зимой несколько раз выехать на тесты в Сочи ... .,или за бугор если бабки позволят, и т.д.) Проехать "Сочинскую весну, "Приз открытия сезона" и вот ты уже готов для получения лицензии "D" .... В ПУТЬ!!!

Можно конечно полжизни жопу морщить в прокате потом в Изи и всё время говорить "...я ещё не готов к серьёзным гонкам..." и так и не стать готовым к ним НИКОГДА!

И это правда.

Си, Си , сеньорэ. Как скажут итальянцы.

Да, сколько людей - столько и мнений. Так всегда было, есть и будет.
Могу поделиться своим гоночным опытом. Он у меня очень большой. Правда не в автогонках и не в карте... Но сути это не меняет.
Любые (даже "дворовые" соревнования) резко поднимают уровень участника. Если человек идет дальше в стремлении быть лучшим - это нужно поддерживать. Пока это стремление есть. Если нет возможности оказать поддержку со стороны, то это нужно делать самому спортсмену.
В нашей Российской действительности стало довольно сложно "ходить в большой спорт". При Союзе все было гораздо лучше и проще устроено...
Тем не менее, соглашусь с теми из вас, кто говорит о том, что нужно стараться "рвать грелок" не смотря на их ранги и регалии. Прежде всего ради своего прогресса.
Я вот сегодня в "10 Дюймах" поюзал "девятку". Для меня это было 10 минут увлекательнейшего родео! Перед этим я правда 2 раза проехал на "пятерке". Я сразу понял, что 9 л.с. для меня на этой трассе рановато, но это не значит, что потратив какое-то время на обкатку я не смогу врулиться на ней и ехать нормально.
А в любом техническом виде спорта хорошая матчасть "вывозит" даже чайников. По крайней мере она им помогает исправлять ошибки. Ну, или быстро убивает...
После 6-и заездов за вечер, я сев на карт второй раз в жизни, смог проехать по этой конфигурации на стандартной "5-ке" 28,78 и 28,79, а разброс по кругам колеблется в 15-30 сотых секунды. Просто я еще на нем ездить не умею... Но основную цель в 27,80 секунды я обязательно достигну, и получу права Клуба, для того, чтобы порвать кого-то на клубных соревнованиях.
И потом я видел как катают "клубники" на клубных картах... Один из ребят-механиков сказал, что на их карте я мог бы легко показать время лучше, чем они демонстрировали.
И я бы взял карт, и поехал гоняться с теми, кто "каждый понедельник приезжает на тренировки и хорошо едет". Хотя это и не мой пока уровень...
Также и на России, и на прочих "чемпах" - берешь и просто едешь для себя. И показываешь результаты.

P.S. Вот это действительно много букв написал...

Ну картинг в этом плане выгодно отличается от многих других видов спорта.

Представь тебя сейчас "прибило" принять участие в ЧР по:

Футболу, хоккею, теннисУ, пингпонгу, волейболу, плаванию, легкой атлетике, и так далее...

А картинг пожалуйста. Так что дерзай.