Твитнуть
Сообщение от goblin
)))Антон Пустовалов
-
Гандикап высчитай ниже...я привел весовую разницу)))
Антон Пустоваловwww.logancup.ru
Левый 2 на правый 8...Щас у штурмана мы спросим: почему так много сосен?? в левом 2 на правый 8? -
http://www.sim-racing.net/secret/Old2/news/19.htm это не ты случайно?Да тока в России штурман половину этапа молчит себе в тряпочку а за рубежом вообще не затыкается...а когда ты стоиш перед таким выбором9послушать себя или штурмана) происходят такие вещи как с Дювалем в том году и т.д.Сообщение от VP-Racing
А как в этом году на ралии(вроде)Сестроецк хонда питерцов которые ехали по прошлогодней стенограмме убрались в столб или ретардер...я так и не понял...так этот сивик разорвало на куски...пилот погиб на месте...как сказал мой тренер- я не могу ездить в ралли, т.к. здесь я убьюсь сам а в ралли погу убить еще и другово человека!zcustoms.ruКомментарий
-
И что, на каждой гонке, на каждом допе у Жигунова колесо отрывается и тучка постоянно висит над всем этим?Сообщение от VP-RacingЕду я по Ристилакти, и вот тут дебил Жигунов оторвал колесо и начал остатками своего Лансера выдергивать камни, рыть ямы и заниматься уничтожением допа, потом на небо прилетела локальная тучка и вылила ведро воды ровно в то место
где Жигунёнок вырыл яму, остальные ее разбили, а пока я ехал, я видел только пыль и солнышко. Ну и как я при всем своем опыте должен предполагать оторваные колеса Жигунова и ведро воды что вылила тучка?
Антон Пустовалов
Ралли это вообще отдельная тема. Кроме того, что я знаю только общие понятия о них, они мне не интересны. И я не собираюсь никого учить гоняться в ралли. А вот о картинге могу порассказать достаточно. И то, что ВСЕ пилоты гасятся в первом повороте в Пилоте, это ты мне уж поверь. На Лидере вход в первый поворт на Изике осуществляетя под небольшой сброс газа. На входе скорость 106, после отпускания газа и нового нажатия 98, в вершине поворота 88. Это у меня. У других в вершине поворота (чью телеметрию я смотрел) скорость падает до 82. При этом они газ не отпускают вообще.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский.Комментарий
-
Родной, это тот еще болид для раллиСообщение от goblinкакой же это болид для ралли???? да у меня бабушка на такой машине в булошную ездит Когда на таком болиде начинаешь цепляться за 10-ку абсолюта, объезжая 5-6 Лансеров и Импрез, все начинают отчетливо верить что это раллийный болид
Кстати повезло твоей бабушке
Антон Пустоваловwww.logancup.ru
Левый 2 на правый 8...Щас у штурмана мы спросим: почему так много сосен?? в левом 2 на правый 8?Комментарий
-
ну тады больше секунды сливать будешь, палюбому. Тут еще помимо веса надо учесть физиологию человека - тучному в карте тяжелее ехать нежели худомуСообщение от VP-RacingГандикап высчитай ниже...я привел весовую разницу)))
Антон ПустоваловКомментарий
-
-
аффтар жжет!Сообщение от goblinкакой же это болид для ралли???? да у меня бабушка на такой машине в булошную ездит
че то меня на приколы потянуло - пойдука я отсюда пока фейс не набили
zcustoms.ruКомментарий
-
В этом году на ралли Сестрорецк чтобы немного прояснить ситуацию, ретардер переместили на 50 метров, не на перегибе, а после него. И стенка была не прошлогодняя, просто под суд организаторам идти не хотелось и бюллетень был, только не у всех. Я этот СУ наизусть знаю. А вот что до молчания штурмана, посмотрел бы я на этого молчуна на питерском Шалаше, да и на тех же допах Сестрика.Сообщение от ivashka
Антон Пустоваловwww.logancup.ru
Левый 2 на правый 8...Щас у штурмана мы спросим: почему так много сосен?? в левом 2 на правый 8?Комментарий
-
ну если у к.а. 70 кг то логично что АП весит 120 кгСообщение от Я люблю кататсяКомментарий
-
110Сообщение от Я люблю кататся
К примеру время на Пилоте 55.2
Антон Пустоваловwww.logancup.ru
Левый 2 на правый 8...Щас у штурмана мы спросим: почему так много сосен?? в левом 2 на правый 8?Комментарий
-
ага...щазз...а давай может мы все скинемся и тебя на этом ралли каре на чемпионат мира да еще и в класс WRC отправим может ты там и Лоеба и Гронхольма поимееш?!Сообщение от VP-RacingРодной, это тот еще болид для ралли Когда на таком болиде начинаешь цепляться за 10-ку абсолюта, объезжая 5-6 Лансеров и Импрез, все начинают отчетливо верить что это раллийный болид
Кстати повезло твоей бабушке
Антон Пустовалов
zcustoms.ruКомментарий
-
К примеру время на Пилоте 55.2
На какой" машинке"?Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
Да нет, на каждой гонке трасса меняется. И никогда даже при всем своем опыте ты не сможешь предугадать что же поменялось и как в этот раз. Будь то асфальт, гравий или снег. Причем в последнем случае от того как лидеров будет выкидывать из колеи зависит и конфигурация трассы. Как я уже приводил пример ходоые повороты могут и вовсе исчезнуть превратившись в прямые, потому что их сначала немного начнут спрямлять парнокопытные, а затем те кто едут позади них будут прокладывать свою колеюСообщение от к.а.И что, на каждой гонке, на каждом допе у Жигунова колесо отрывается и тучка постоянно висит над всем этим? Ралли это вообще отдельная тема. Кроме того, что я знаю только общие понятия о них, они мне не интересны. И я не собираюсь никого учить гоняться в ралли. А вот о картинге могу порассказать достаточно. И то, что ВСЕ пилоты гасятся в первом повороте в Пилоте, это ты мне уж поверь. На Лидере вход в первый поворт на Изике осуществляетя под небольшой сброс газа. На входе скорость 106, после отпускания газа и нового нажатия 98, в вершине поворота 88. Это у меня. У других в вершине поворота (чью телеметрию я смотрел) скорость падает до 82. При этом они газ не отпускают вообще.
Ну для меня и картинг - отдельная тема. Понимаю, знаю, но быстро никогда не поеду....почему уже написал Болшые мы люди, быстрые фины 
Силво Витанен
Антон Пустоваловwww.logancup.ru
Левый 2 на правый 8...Щас у штурмана мы спросим: почему так много сосен?? в левом 2 на правый 8?Комментарий
-
прокатная 9-ка с выкрученым мотором, подобраным давлением резины, причем хорошей потертости, чтобы проще срывать в скольжение и идеальных по крайней мере на мой взгляд погодных условияхСообщение от Я люблю кататсяwww.logancup.ru
Левый 2 на правый 8...Щас у штурмана мы спросим: почему так много сосен?? в левом 2 на правый 8?Комментарий
-
на самокатеСообщение от Я люблю кататся
zcustoms.ruКомментарий
Комментарий