Траектория. Вопрос на знание лучшей траектории.

Свернуть
X
Свернуть
 
  • Страница из 20
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 20 template Следующая
  • avp
    Junior Member
    • Sep 2015
    • 7
    #121
    Вы конечно можете закидать меня ссаными тряпками, но ведь до набора максимальной скорости, в каждый момент времени скорость карта с поздним апексом будет выше, потому что разгоняться он начал раньше. Как быть с этим?

    Комментарий

    • к.а.
      Senior Member
      • Mar 2005
      • 18651
      #122
      Сообщение от anton Посмотреть сообщение
      яржу. очевидные вещи кому то и могут перевернуть жизнь.
      Сообщение от anton Посмотреть сообщение
      вопрос для дебилов. ессно правая.. обхожусь без семинаров, вдалбливаю пинками

      свое колхозное объяснение- торможение на прямой проще, стабильней если в пол, скорость по большему радиусу набирать стабильней и быстрей
      Для дебилов вопрос? Пинками вдалбливаешь? Будешь продолжать?
      Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

      Комментарий

      • к.а.
        Senior Member
        • Mar 2005
        • 18651
        #123
        Сообщение от avp Посмотреть сообщение
        Вы конечно можете закидать меня ссаными тряпками, но ведь до набора максимальной скорости, в каждый момент времени скорость карта с поздним апексом будет выше, потому что разгоняться он начал раньше. Как быть с этим?
        Он не начал разгоняться раньше. Они разгоняются одновременно. Здесь и кроется подвох, мелочь, на которую попался весь гоночный мир. Раньше геометрически, это не синоним "раньше по времени". Это синоним - "дальше" от линии старт-финиш. Но в одно и то же время.
        Последний раз редактировалось к.а.; 25.02.2016, 17:25.
        Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

        Комментарий

        • Jager
          Senior Member
          • Oct 2015
          • 138
          #124
          Я не понял кто кому куда чего подвозит))

          Александр, выражайтесь лапидарно!
          Какая быстрее?

          Комментарий

          • anton
            Die grosse Schlange
            • Dec 2004
            • 16092
            #125
            Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
            Для дебилов вопрос? Пинками вдалбливаешь? Будешь продолжать?
            сашо, графики и наука вообще не твое, ты столько раз обсирался на пустом месте, что не сосчитать.

            твой цветной рисунок ничего не может доказать. потому что он ниочем. от слова совсем.

            может что то кроме рисунков сможешь привести? видео например проезда подобных поворотов? (ситуация когда кто то догоняет в одиночестве например и прет по максимуму на идеальной траектории. желательно не твое видео, а гонщиков, которые чего то реально добились)
            Никогда не воюйте с русскими. На каждую вашу военную хитрость они ответят непредсказуемой глупостью(c)Бисмарк

            "Почему массовые расстрелы происходят в супермаркетах? -по той же причине, по которой они никогда не происходят на стрельбищах"

            классический показатель фюрерского режима: запрещено рваться к власти всем, кроме фюрера и его ставленников. Любой другой, кто вдруг решил, что ему тоже хочется поруководить, объявляется наймитом внешних сил и врагом государстваКАА

            Комментарий

            • Dmitri K
              Senior Member
              • Aug 2010
              • 318
              #126
              а так хорошо все начиналось =((

              Комментарий

              • к.а.
                Senior Member
                • Mar 2005
                • 18651
                #127
                Сообщение от anton Посмотреть сообщение
                сашо, графики и наука вообще не твое, ты столько раз обсирался на пустом месте, что не сосчитать.

                твой цветной рисунок ничего не может доказать. потому что он ниочем. от слова совсем.

                может что то кроме рисунков сможешь привести? видео например проезда подобных поворотов? (ситуация когда кто то догоняет в одиночестве например и прет по максимуму на идеальной траектории. желательно не твое видео, а гонщиков, которые чего то реально добились)
                [ame]http://www.youtube.com/watch?v=TK1GlVDFvBA[/ame]

                Чемпион России по картингу тебе подойдет?
                [ame]http://www.youtube.com/watch?v=PdZaRKRhZFw[/ame]
                Ферстаппен тебя устроит?
                Шумахера надо?
                Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                Комментарий

                • к.а.
                  Senior Member
                  • Mar 2005
                  • 18651
                  #128
                  Сообщение от Dmitri K Посмотреть сообщение
                  а так хорошо все начиналось =((
                  Да ладно тебе, это же Антоша. Известный чемпион, теоретик и практик гоночного мира. Оппозиция, так сказать. Может чего дельного скажет. Даже если не скажет, с ним прикольно
                  Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                  Комментарий

                  • troyanov
                    Senior Member
                    • Nov 2014
                    • 357
                    #129
                    Сообщение от Гарбычь Посмотреть сообщение
                    Заявка на медаль)!
                    табличку сарказм достань, а то ведь и правда подумает что за такое медаль дают

                    хотя тут вопрос в том какая медаль..

                    Комментарий

                    • P-line
                      Senior Member
                      • Jun 2011
                      • 1493
                      #130
                      Сообщение от P-line Посмотреть сообщение
                      Объяснение такое.
                      1.Очевидно, что минимальная скорость картов и на левом и на правом рисунке одинаковая (т.е. картингист не косячит)), т.к. минимальные радиусы поворотов практически одинаковые.
                      2.Значит существует две точки на траекториях (по одной на каждой), в которых карты начинают разгонятся имея одинаковую начальную скорость и ускорение.
                      3.Судя по рисунку к этим точкам карты приходят практически одновременно, т.к. длина "прямых" участков и поворотных до этой точки - одинаковы. (зонтик упал на апекс, и зонтик стоит прямо)) **
                      4. смотрим на позиции этих точек. У "левого" карта позиция лучше, т.к. эта точка в апексе чуть правее. У "правого" позиция хуже т.к. эта точка левее апекса.
                      Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
                      Красное - торможение. Черное средняя фаза. Зеленое - разгон.
                      Ну. Я был прав.
                      *Точки о которых писал В и В1
                      ** САВ=САВ1
                      Приятно.
                      +2

                      Комментарий

                      • к.а.
                        Senior Member
                        • Mar 2005
                        • 18651
                        #131
                        Сообщение от P-line Посмотреть сообщение
                        Ну. Я был прав.
                        *Точки о которых писал В и В1
                        ** САВ=САВ1
                        Приятно.
                        Да, ты почти был прав. Только "точка правее" и "меньшая дистанция пути" это немного разные вещи. В "Что, Где, Когда", тебя бы зарубили, а в "Умники и умницы" дали бы медаль или орден
                        Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                        Комментарий

                        • Ласточка
                          Per aspera ad Astra
                          • Dec 2011
                          • 436
                          #132
                          Саш. Спасибо за науку. Было интересно.

                          Комментарий

                          • Алонсоман
                            Senior Member
                            • Apr 2007
                            • 7391
                            #133
                            Сообщение от Iluha Посмотреть сообщение
                            в расстоянии
                            Подвоха вообще не оказалось((
                            Я надеялся услышать, что-то сенсационное.
                            https://vk.com/club130139243
                            http://theracer.ru/promoter/2197872/

                            Комментарий

                            • Алонсоман
                              Senior Member
                              • Apr 2007
                              • 7391
                              #134
                              Судя по голосованию, большинство "купились" именно на ожидании подвоха которого не было)
                              https://vk.com/club130139243
                              http://theracer.ru/promoter/2197872/

                              Комментарий

                              • SuperDrummer
                                Senior Member
                                • Jan 2012
                                • 365
                                #135
                                Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
                                Траектории одинаковые. Скорости одинаковые, начало торможения и разгона в одно и то же время. Только вот разгон после апекса подвозит нам несколько метров. Которые будут сохраняться на протяжении любой прямой. Хоть в 10 метров, хоть в 10 километров.

                                Поздний апекс проигрывает в любом случае, на любом автомобиле, при любых других раскладах.
                                Если ты возьмёшь большую машину, проедешь этими двумя способами и наложишь данные, ты сильно удивишься.
                                Начиная прямо с зоны торможения, и далее по списку.

                                На машине левая траектория валидна, когда мы поворачиваем, к примеру, с широченной прямой уровня ВПП на рулёжную дорожку. Там пилот может сначала развернуть автомобиль в сторону поворота, а после этого уже начать тормозить.

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 20 template Следующая
                                Обработка...
                                X
                                😀
                                😂
                                🥰
                                😘
                                🤢
                                😎
                                😞
                                😡
                                👍
                                👎
                                ☕