Почему на картодромах разные машины.

Потому что очевидно*.

* - ОЧЕВИДНОСТЬ

(лат. evidentia) — состояние мысли, не требующее обоснования; знание, достоверность к-рого обнаруживается непосредственно. Различают три вида О. Психологически очевидное — О. в индивидуально-личностном смысле (“фон личности”), означает уверенность субъекта в истинности ч.-л., исходя из своего частного опыта. Логически очевидное — О. доказательства как следствие его аподиктичности. Такая О.— опосредствована, т. к. представляет результат демонстрации (любая математическая теорема). Непосредственно очевидное— форма адекватной фиксации нек-рого положения дел “на поверхности”, исходя из сущности природы вещей (белое не есть черное).

Что у картодромов разные машины. Это очевидно.

Если без гонора то так: не вижу ни одной причины, по которой машины должны быть одинаковыми.
А если с гонором то так: знающий человек таких очевидных вопросов не задает.

Вероятно ты имел ввиду вопрос "Как сделать так, чтобы клубные машины в прокатном картинге ехали с расбросом по времени не более 0,2с с круга".
Но все последующие сообщения наводят на мысль, что тебе всё же хочется доказать очевидность про производителя, двигатель, тормоза, персонал и т.д


Хоть проблему сформулируй четко, что тебя беспокоит? Хаос Вселенной, .обучение в МАДИ, персонал в Форзе(ДД, ЛеМане ...) или организаторы соревнований и т.д.?

к.а. - Искренне желаю тебе в Новом Ноду преодолеть все трудности и невзгоды.

А сложно прочесть перед тем как писать ответ? Почему машинки разные - это очевидно. Как сделать так чтобы они были ровные - это совсем не очевидно. Об этом и речь, только и всего.

За всех не советую говорить, уверен, меня поняли правильно, исключая тебя.

Знаю ли я как сделать ровными машинки? Позволь уточнить, мне самому надо сделать, своими руками, без книг? Или можно пользоваться литературой, или можно что-то купить или кого-то нанять или может кому-то посоветовать как сделать? Уверяю тебя, в поставленной тобой бестолковой задаче - я могу так сделать.

Проблема в том что ты не понимаешь что хочешь или понимаешь, но за пустой болтовней не можешь сформулировать проблемы.

Вот тебе и пишут всё подряд. Впрочем это неплохое развлечение в первый рабочий день после каникул. Спасибо тебе за него.

Ты имел ввиду ДОдумать.
Что два предмета разные, если это не элементарные частицы, очевидно по определению. С этим спорить бесполезно, потому что это аксиома. Поэтому все машины разные.
Вопрос "настолько разные" я не поднимаю. Потому что вы обсуждаете непонятно что. И хотите непонятно чего. Не сказав с какой точностью и на какое время вы хотите уровнять машины вы хотите понять, как это сделать. Но поскольку также очевидно, что дополнительное уравнивание удорожает эксплуатацию картинга, то следовательно чем меньший разброс, тем большие затраты.
Да, в каких-то картодромах машины ровнее, в каких-то кривее. С этим никто н.е спорит, т.к. это очевидно. У всех картодромов разные бизнес-модели работы

То, что к.то-та. считает, что владельцы картодромов хотят поменьше платить персоналу и побольше зашибать денег - это стандартный взгляд рядового необразованного человека, ничего не смыслящего в экономике. Ибо основы капитализма и рыночных отношений никто не отменял.

По поводу машин в форзе - такое тебе сравнение дам, чтоб понял. У тебя наверное есть свой шлем гоночный. Приедь в форзу, возьми там прокатный шлем, лучше желтый, с визором. И сравни видимость со своим визором. Вот когда сравнишь, придешь за компьютер, напишешь - что в прокатном ничего невидно, а я тебе отвечу, что да, это всего лишь прокатный шлем!!! А что происходит с картом(клубным, прокатным) каждый день?

Попробуй сменить сук, на котором сидишь, а не пилить его, если только в нем дело. Onbl4 привел в пример много хороших картодромов.

Следил за вашей поездкой в ОАЭ на градфинал. Мне кажется что там максимально постарались предоставить участникам ровные машины. Это пример того, как можно уравнять машинки. Сколько организаторам это стоило - могу только догадываться.

Спасибо за понимание, примерно так и есть.
Меня научили не обсуждать то, что не сформулировано четко. И советовали вообще не обсуждать, потому как обсуждение это бесцельная трата времени. Научили формулировать проблемы, решать задачи и добиваться целей.

Почему я обсуждаю - потому что в МИКСе сейчас нет интересных тем , а работать пока нехочется ))

Ты как обычно даже не понимаешь, о чем тебе говорят. Необоснованное уменьшение (так же как и увеличение) затрат на персонал и эксплуатацию неприменно приведет к краху бизнеса=уменьшению прибыли. Это вторая аксиома из основ, если хочешь, после наибольшей прибыли.

к.а. мне не за что на тебя обижаться


Да кто бы ни был. Какая разница? К теме это не имеет никакого отношения. Слово "исполнитель" как я полагаю, у тебя тоже имеет какой-то особый смысл.

... кроме ленивых механиков и жадных владельцев картодромов...
это из последних. Остальные найди у себя сам

Вспомни )) И чего? Серьезно, не обижаюсь.

К.а., ты ко мне явно неравнодушен )) Но ты же только с собой в основном разговариваешь. Сам задаешь вопросы, за других отвечаешь.

...
Так понимаю, всё сказано.
К.а. желаю тебе новых учеников. ))

Извиняюсь, вставлю три копейки. Соглашусь на 100% с Nemo160 потому как он говорит дело. Реальное дело "изнутри". И соглашусь с ним, потому что по многим параметрам его слова относятся и к другим организациям , производящим некий продукт или услуги. И в его описании ведь только факты. Не соглашаться с ними - бесполезно.

Теперь про к.а.

Поскольку картинг - сообщество маленькое, друг друга видим каждый день и часто со всеми пересекаемся, то хотелось бы прояснить свою позицию.
Слова, сказанные к.а. я услышал, увидел, они меня задели.
Считаю, что он может назвать меня дураком, чиновником, херовым исполнителем, тупым, тренделовом и чем-то подобным. Потому как имеет право ибо все слова сказанные им же до и после подтверждают обратное.

Но, когда как-бы тренер начинает публичные прямые оскорбления, которые может позволить себе только уличное БЫДЛО - это уже слишком. Может быть я ошибся, считая картинг - сообществом интересных людей и юных талантов? Может это сообщесто тоже в основном БЫДЛО, раз "уважаемые" люди позволяют себе такое поведение? Все новые люди, все друзья, с которыми я имел честь познакомится за прошлый год очень интересные люди. Да я со времен института не встечал такой Команды, коллектива, чтобы каждый понимал друг друга с полуслова. О чем не поговоришь в обычной жизни, здесь каждый уловит налету. И я просто задаюсь вопросом: поведение к.а. это нормально? Ведь его уважают. Видимо за заслуги и опыт, я не знаю, т.к. не встречался лично.

Понимаю, что некоторые мои фразы по отношению к к.а. и его мыслительной способности могут взбесить кого-угодно. Но, с одной стороны есть объективный спор со своими аргументами. А есть субъективные низкие оскорбления достойные только БЫДЛА. Поскольку так сложилось, что мы с к.а. имеем общих знакомых, да пусть даже по МИКСу считаю своим правом на них отреагировать. А именно, до момента извинений от к.а. считаю его БЫДЛОМ со всеми вытекающими.

Подпись: "P-line" - Саблин Илья: отец (дочь 9 лет), инженер в небольшой частной организации. Закончил МФТИ. Картинг - хобби.

Пока мы в рамках форума. И все заявления исключительно в нем.
Ваш пост, так понимаю, в оправдание...

Вот Вы Андрей, что начали обсуждать? Вы написали что-то и в конце закончили тремя вопросами. Белоруссия лучше. А я Вам скажу, в европе тоже хорошо. А у нас никто работать нормально не умеет. Кривые руки. Блин, уже и ракеты запустить не можем. Сплошная пьянь и тупоумство. Но Вы думаете, всё же резина? И скорее всего после прикатки.

Вот такой здесь разговор, такая тема.