Национальный класс

дети

Да Олег. Где еще как не в нац классах дети могут так ездить, ведь в кз2 участие только с 16 лет , и там такая каша что только держись. И совершенно точно на зеленой резине можно достойно конкурировать с кз. Нац класс при всех его недостатках позволяет пилоту научится ездить не в безумной толпе а достаточно свободно хотя замесы и у нас бывают но все в руках ОТЦОВ,ТРЕНЕРОВ,и ПИЛОТОВ и немного Беленовского!

В безумной толпе никому не пожелаю ехать , но 20-25 участников в Н-Ю было бы кстати. Ездить можно и на тренировках научиться, а вот гоночная борьба и конкуренция - необходимый атрибут.

Белгород, новый лидер в классе Н-Ю

Прошедший этап первенства в национальных классах, в частности Н-Ю принес очень много сюрпризов, самый основной из них - появился новый лидер этого класса, который шел к этому моменту целых два сезона и выше третьей ступени подиума не поднимался, а тут такой успех, первое уверенное место в классе Н-Ю. Основные лидеры этого класса, привыкшие побеждать на своей домашней трассе (г.Курск) в общем то в равных условиях (новая, не опробованная еще должным образом трасса, скоростные участки, перепады высот, вдумчивый светофор) дали тут же о себе знать, ну и как говорится в равных условиях побеждает сильнейший. Так держать, от всей души поздравляю Андрея К., а также желаю пилотам класса Н-Ю, которые подошли в плотную к лидерским позициям не унывать, продолжать наращивать свое спортивное мастерство, чтобы победа была результатом упорной подготовки, а не досадной случайностью неуспеха соперников.

После трех этапов картина в личном зачете класса Н-Ю следующая: Лидер с большим отрывом - Сараев и, при отсутствии форс-мажора, им и останется. А вот следующие 4 пилотов (Кулаженков, Толчёнов, Ухов, Федота) - очень рядом по очкам, и борьба за итоговый подиум на двух заключительных этапах будет нешуточной.
Примечательно, что все пять лидеров едут на Российском шасси ЕМ 01, это как бы критерий.http://ms-gt.ru/documents/prot/protokol5/ (на днях, предполагаю, появится - после 3х этапов)

Лидер, в том понимании, что лидирует не по очкам, а по степени внутренней спортивной подготовленности, в частности физическое, техническое и моральное состояния спортсмена. Выше перечисленная тройка спортсменов, как раз и есть та интрига в этом классе, появившаяся вслед перешедшим во взрослый класс спортсменам из Оскола, которые раньше составляли конкуренцию пилотам из Курска Сараеву и Федоте, я думаю вопрос о лидерстве в этом классе будет решаться в Ростове, т.е. сможет ли выше перечисленная тройка вступить за реальное лидерство или в этом классе будут продолжать доминировать Куряне.

А где результаты посмотреть?

Ранее выгружал http://www.f1-club.ru/showpost.php?p...&postcount=508

А после 3-го этапа так, наверное;
1.Сараев 495
2.Кулаженков 320
3.Толченов 317
4.Ухов 300
5.Федота 287
6.Захаров 208
7.Лабынцев 144
8.Часников 134
9.Семенский 124
10.Сазонов 115
11.Тюнин 98
12.Баранов 1
13.Чеботарев 0
14.Кюльян 0

Понял, ок! Все впереди. Удачи!

На сайте АК РАФ результаты после 3-го этапа разместили http://www.kartingrf.ru/data/documents/537.pdf
Кстати, вроде какая-то гонка на Лидере в следующие выходные будет с участием Нац. классов и не только. Может кто что слышал про это?

Ориентировочно 26-27 - это предварительная информация, положение пока не видел, классы: Пионер, Кадет, Н-Ю, Н-А, Н-Б и наверное еще какие то. Требования простые, резина кто как может, шасси свободное. Точнее можно узнать у Б.Е.Н.

На сайте "Лидера" прочел, что 28 июля с 10.00 до 18.00 планируется чемпионат МО по картингу. Другой информации нет.

Да информация скудная, теоретически наверное так: 27 тренировки + административная комиссия, 28 заезды. Видимо положения нет на сайте Лидера т.к. организаторы не уверенны в количестве спортсменов готовых принять участие в этих соревнованиях, для того что бы они состоялись.

Оказывается регламент давно на сайте Лидера выложен, только надо знать где . http://am-lider.ru/index.php?/reglam...-kartingu.html
Резина Вега либо красная, либо зеленая, либо новая, либо б/у.
Бензин тоже можно с собой принести.

Сегодня на Лидере прошло знаменательное событие. Состоялся этап Чемпионата Московской области по картингу - Кубок Автодрома "Лидер".
Где состоятся следующие этапы - я не знаю. Но по предварительной информации из официальных источников, в 2013 году Чемпионат Московской области, пройдет как 3-х этапное мероприятие, на разных картодромах Московской области. Причем, принимать участие в нём смогут не только Национальные классы.
Вкратце о сегодняшнем соревновании. Собралось в районе 20 спортсменов. В Юниорах заявилось четверо. Не хватало двух Курян, а так, лидеры общих результатов были в сборе. Времена Пионеров 58-59, Кадетов 57-58, Национальных Ю,А,Б -50-55(воздух). Резина допускалась любая. Основной контроль - вес и внешнее соответствие регламенту.
Лично нам несколько не повезло с мероприятием. Поначалу складывалось отлично: выиграли квалу, нормально стартанули, со 2-го круга стали отрываться от преследователей и...... БАЦ - двигатель умер . Скорее всего проблема с шатуном (тюнингованный полированный), который проехал менее 4х часов. На предыдущем (родной) ехали где-то 16 (не помню точно).
Похвастаться можно только тем, что ехали на красной Веге и показали лучшее время из всех участников - 50,67 (в гонке собирались еще уменьшить), хотя были и те, кто ехал на Зеленой.

.