Мой последний топик про формулы.

найти? ...

Видео найс. Старт зачет.
Вопросы:
1. Первый поворот после прямо старт-финиш, это нормально, что там почти все 4 колесами за белую линию заезжают?
2. Из видео - 8.11 на прямой, я и*пал такой маневр со стороны соперника впереди.
По пилотажу, имхо заходишь рановато в многих поворотах, особенно в шпильке.
Ну и фирменный косяк всех начинающих, это раннее торможение, когда тебя на 12 минуте проехали, можно заметить на сколько позже можно тормозить

Сашь!! Остановись!!!!

читаецца афигенна, мона взять на вооружение? ...

но он еше научится

И давайте закончим эту херню!!!

Да у него еще машина настроена погано. Обсуждать пилотаж, когда машина такая кривая, вообще бессмысленно.

Ничо, думаю вскорости нагрянет Чорный Мадыратар и сольет офтоп.

Мог бы просто написать "я завидую".

PS: Это ты потому, что я про бутылки сказал, да?

ну страниц через 50 этих разборок может быть

Нет, это потому что на хорошо настроеной машине ты бы сразу въехал бы в секунду от лидера после 3-4 тестовых дней. Хорошо настроенная машина едет так, что просирать на ней больше секунды может только полный тапок.

Но ты расслабься, это не потому что у тебя плохая команда, а потому что это ты еще пока что хреновый тест пилот и не можешь им помочь ее настроить так, как это должен делать хороший пилот.

Слиппер, ты ведь даже спустя такое большое время даже не подозреваешь о том, что надо делать и как в этом бизнесе обстоят дела. Но когда ты попадешь в настройки, ты сразу много чего поймешь. Там правда будет другая засада, но и в нее ты вляпаешься тоже, поэтому я тебе о ней рассказывать не буду. Придет время, все поймешь.

ёёё!!! Ну почему тогда 15 место?

Пусть человек делится своими впечатлениями!! Я так думаю это многим интересно!!! И каждый из этого что то почерпнет!!!
А написали за сутки 14 страниц!! Для чего? Это даже не срач на МИКСе!!!

написали то 2 человека, а больше всех вообще один - великий троль ф1 клаба !

1) Не совсем нормально. На первом круге можно 1 раз, в дальнейшнем можно еще 1 раз - предупреждение, и еще 1 раз - дисквал. За исключением ухода от ударов, критических ситуаций и все в таком духе, стандартно короче.
2) Да все так едут Я также отжал в первой гонке чувака на прямой перед шпилькой, не так дергано, но таким же способом. Это, допускается по правилам и очень забавно делается - выигрывает тот у кого очко запаяно лучше Если бы мне было нечего терять, то на 10:00 я бы залез и скорее всего обогнал его, но повторюсь у меня была консервативная стратегия - рисковать не было смысла.

Шпильку я перетормаживаю все 3 дня с разной степенью косячности Но это мелочи на самом деле, шпилька не сливная. Сливная послед. связка и правый поворот (5й) в mercedes arena.

По поводу раннего торможения, совсем нет. На видео (за исключением где я делаю это умышленно) нет слишком ранних торможений видимых на глаз, на 13:11 чел тормозит позже (скорее всего не позже на самом деле, а меньше), но он и оказывается на внешке на выходе, где нет держака, и если бы у меня было чуть побольше опыта и мотивации его закрыть, он бы не прошел меня с таким торможением (я бы прекрестил на выходе).