Из проката в спорт (Ротакс Макс)

**BlackHorse** · 15.06.2010, 18:22

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Тогда тебе надо в Италию один раз на гонку сгонять......

И ты вылечишься.

А точно, что я именно вылечусь, а не заболею (гонками)

?

**Jora** · 15.06.2010, 18:24

Сообщение от Shurick Посмотреть сообщение

А как же ремонт, ТО карта, покупка запчастей?

Я написал то, сколько я трачу за гонку в ротаксе)

какой ремонт? это что обязательно?)
Что входит в ТО?
Каких запчастей так хочется напокупать?

**CROSS** · 15.06.2010, 18:24

Сообщение от Jora Посмотреть сообщение

51 бялик георгий

Смазкой цепи ОДНОЙ пользуюсь уже больше года
За все время что езжу порвал только 1 цеп и то которую собирал молотком и гвоздиком. да согласен еще + 11евро + 30евро цепь + сколько там свеча стоит не помню
Датчик и все остальное у меня своё

Но смысл в том, что спокойно можно укладываться в куда меньшие суммы чем тут озвучиваются)

Механик на гонку - друг бесплатно помогает или оплачиваешь?
Хранение карта на картодроме - ячейка или хранишь в гараже и сам возишь? Тогда вопрос сколько обходится по бензину доставка карта на картодром и обратно?

Переборка мотора раз в сезон проводится или как?
Карбюратор - заслоночку меняем по мере износа или как?

И кстати я не увидел тебя ни в 2009 год ни в 2008 в протоколах - ты только в этом году начал в Ротаксе выступать? Тогда цена карта если он твой?

И можно ли предположить что ID карту Ротаксовую ты тоже купил в этом году?

**Jora** · 15.06.2010, 18:33

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Механик на гонку - друг бесплатно помогает или оплачиваешь?
Хранение карта на картодроме - ячейка или хранишь в гараже и сам возишь? Тогда вопрос сколько обходится по бензину доставка карта на картодром и обратно?

Переборка мотора раз в сезон проводится или как?
Карбюратор - заслоночку меняем по мере износа или как?

Роль механика - отец. На гонках он всегда присутствует, потому что самому некогда, а на тренировки я и сам выезжаю один иногда.
Возим сами на прицепе. И как ты мог заметить часто он стоит прям на картодроме.) Если что-то надо починить серьезное, что нельзя сделать на картодроме быстро - мы везем в гараж.

Каждые 20 часов мотор. все меняется и чистится по рекомендациям мануала к мотору(который прям в коробке лежал)

По бензину честно я не знаю никогда не считал (живу я в свао)

Спрашивайте-спрашивайте)

**CROSS** · 15.06.2010, 18:36

Сообщение от Jora Посмотреть сообщение

Роль механика - отец. На гонках он всегда присутствует, потому что самому некогда, а на тренировки я и сам выезжаю один иногда.
Возим сами на прицепе. И как ты мог заметить часто он стоит прям на картодроме.) Если что-то надо починить серьезное, что нельзя сделать на картодроме быстро - мы везем в гараж.

Каждые 20 часов мотор. все меняется и чистится по рекомендациям мануала к мотору(который прям в коробке лежал)

По бензину честно я не знаю никогда не считал (живу я в свао)

Спрашивайте-спрашивайте)

А сколько кстати это плановый ребилд мотора стоит раз в 20 часов - я правда не знаю, действительно интересно.

И там я еще про стоимость карта спросил и ай ди карту.

**Jora** · 15.06.2010, 18:43

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

А сколько кстати это плановый ребилд мотора стоит раз в 20 часов - я правда не знаю, действительно интересно.

И там я еще про стоимость карта спросил и ай ди карту.

Раньше я ездил в биланде у Юрки Орлова. В том году успел проехать только золотую осень. ИД карту в этом году купил. В этом же году езжу по возможности, времени не хватает из-за института.
Ребилд, вроде, около 250 стоит.

Мотор новый купил год назад. Шасси у меня было. Но собираюсь в ближайшее время сменить на новое)

**nikot** · 15.06.2010, 18:44

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

"Это если повезёт!!!! к примеру я в прошлом сезоне, имея ВСЁ своё (техничку, палатку, оборудование, инструмент, руки которые умеют этим инструментом работать и т.д.) потратил на своего сына в классе Ротакс Макс около 20000 евро.... при этом мы участвовали только в "Открытиии сезона" и 7ми этапах Кубка России!
Хотите верьте, хотите не верьте, но меньше у вас не получиться...."

http://f1-club.ru/showpost.php?p=335931&postcount=19

поговорил ща с Забой - в прошлом году его выездной этап стоил в районе 50-60 тыр. это неделя с проживанием, тренировками и гонкой

тут, правда, экономия на обслуживании (гайки крутят сами + механик-друг)

PS: по поводу стоимости ремонта двигателя - у Стаса там все указано

**к.а.** · 15.06.2010, 18:46

Сообщение от BlackHorse Посмотреть сообщение

А точно, что я именно вылечусь, а не заболею (гонками)

?

Вылечишься от мыслей, которые были в том твоем посте. А вот заболеешь ли новой болезнью, или выработаешь иммунитет, ввиду "жадности", это уже другой вопрос.

Хотя может появится стимул зарабатывать больше.

**dELIS** · 15.06.2010, 18:46

Сообщение от BlackHorse Посмотреть сообщение

....Да и достаточно других удовольствий в жизни за такие суммы.

Я попробовал много всего, от дайвинга и горных лыж (которые и сейчас практикую, в качестве расслабухи), до всякого (не напишу здесь чего). И выбрал картинговые гонки.

В прокате, кстати, я заметил всего два серьёзных недостатка:
1. Машинки и вес у всех разные, поэтому все в разных условиях.
2. Скорость (и связанный с этим риск) до смешного малы.

Из интервью Кирилла Ладыгина, многократного чемпиона России по картингу: "Когда мне было 10 лет и я ехал на карте 100 км/час, мне казалось, что я мчусь! А теперь еду на мотоцикле 250 - и мало!"

Я его понимаю. Недавно тошнил на вот такой машинке по немецкому автобану - она упёрлась в лимитатор на 250 - и баста. Как прокатный карт. Впереди тошнил и не мог оторваться какой-то Поршик.

Моя мечта - KZ. Похоже, мечтой и останется. Я реально смотрю на вещи (точнее, на возможности своего организма в конкретных условиях). В Формулы и тем более кузова не хочу. Это всё карьера, а не удовольствие. А картинг - кайф, проверю лично ещё раз в ночной гонке в Червии в эту субботу.

Каждому своё...

Кстати, моя дочь меня радует. Оказывается, на ньюскульных лыжах можно кататься и летом.

**CROSS** · 15.06.2010, 18:50

Сообщение от Jora Посмотреть сообщение

Раньше я ездил в биланде у Юрки Орлова. В том году успел проехать только золотую осень. ИД карту в этом году купил. В этом же году езжу по возможности, времени не хватает из-за института.
Ребилд, вроде, около 250 стоит.

Мотор новый купил год назад. Шасси у меня было. Но собираюсь сейчас его продавать)

Ок, значит в бюджет плюсуем 200 евро за ID карту и 2400 за мотор.
Также лицензию Д за 2500 рублей со страховкой.

Шасси у тебя было, но тем не менее ты его когда то покупал ну да ладно пока оставим.

ИТОГО:

16.000 рублей * 2 гонки в этом году = 32.000 рублей.
Лицензия 2500
Мотор в районе 100.000 рублей.
Это у нас 134500, делим на 2 зачетные гонки = 67.250 на текущий момент.

Это имея ЭКИПИРОВКУ, свое шасси, отца механика, Прицеп, Гараж, и обслуживая сам себя.

Это мы пока плюнули на бензин дом - Икша - Дом, а также свечи цепи и смазку и ребилд. Если добавить - это еще в районе 150-200 евро надо к каждой гонке приплюсовать.

И инструмент у тебя весь был, заметь. Покупать не пришлось.

**к.а.** · 15.06.2010, 18:50

Я могу тоже свои сметы на первый сезон в Изи-карте привести, где я на одном комплекте шин ехал 3 гонки, а тренировки были только во время гонки, и после гонки, гайки крутил сам, машину возил на прицепе друга, у него же в гараже машину хранил, запчасти не менял, потому что новая машина не ломалась, и много не ездила. Из инструмента были только гаечные ключи и рулеткой измерял схождение и ширину задней колеи. При этом выиграл первый чемпионат.

Кто со мной будет меряться по экономии?

ЗЫ Машина стоила новая 2200 евро, стартовый взнос - 1500рублей. Бензин и масло еще 10 литров на гонку - 500 рублей.

**к.а.** · 15.06.2010, 18:55

Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение

Моя мечта - KZ. Похоже, мечтой и останется......

Гони эту мечту взашей.

**nikot** · 15.06.2010, 19:03

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Я могу тоже свои сметы на первый сезон в Изи-карте привести, где я на одном комплекте шин ехал 3 гонки, а тренировки были только во время гонки, и после гонки, гайки крутил сам, машину возил на прицепе друга, у него же в гараже машину хранил, запчасти не менял, потому что новая машина не ломалась, и много не ездила. Из инструмента были только гаечные ключи и рулеткой измерял схождение и ширину задней колеи. При этом выиграл первый чемпионат.

Кто со мной будет меряться по экономии?

ЗЫ Машина стоила новая 2200 евро, стартовый взнос - 1500рублей. Бензин и масло еще 10 литров на гонку - 500 рублей.

случай беспрецидентен!

**Jora** · 15.06.2010, 19:05

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Ок, значит в бюджет плюсуем 200 евро за ID карту и 2400 за мотор.
Также лицензию Д за 2500 рублей со страховкой.

Шасси у тебя было, но тем не менее ты его когда то покупал ну да ладно пока оставим.

ИТОГО:

16.000 рублей * 2 гонки в этом году = 32.000 рублей.
Лицензия 2500
Мотор в районе 100.000 рублей.
Это у нас 134500, делим на 2 зачетные гонки = 67.250 на текущий момент.

Это имея ЭКИПИРОВКУ, свое шасси, отца механика, Прицеп, Гараж, и обслуживая сам себя.

Это мы пока плюнули на бензин дом - Икша - Дом, а также свечи цепи и смазку и ребилд. Если добавить - это еще в районе 150-200 евро надо к каждой гонке приплюсовать.

И инструмент у тебя весь был, заметь. Покупать не пришлось.

Ну я это все не к тому чтобы считать кто меньше потратил. Я к тому, что я бы сделал на твоем месте по другому)

Я бы купил машину, вещи первой необходимости, а потом бы в течении сезона-двух докупал бы все что нужно. Арендовал бы ячейку на маяке хранил бы там. купил бы столик чтобы прям там же и расположиться
Зато уже через сезон после такого начала ты будешь тратить значительно меньше а еще через сезон будет тратить по 16к за гонку в москве
Да и к тому же разобраться что куда крутить не так сложно. и если прислушиваться, то, на самом деле, многие делятся дельными советами. Для тебя их будет вполне достаточно)

**CROSS** · 15.06.2010, 19:08

Сообщение от Jora Посмотреть сообщение

Ну я это все не к тому чтобы считать кто меньше потратил. Я к тому, что я бы сделал на твоем месте по другому)

Я бы купил машину, вещи первой необходимости, а потом бы в течении сезона-двух докупал бы все что нужно. Арендовал бы ячейку на маяке хранил бы там. купил бы столик чтобы прям там же и расположиться
Зато уже через сезон после такого начала ты будешь тратить значительно меньше а еще через сезон будет тратить по 16к за гонку в москве
Да и к тому же разобраться что куда крутить не так сложно. и если прислушиваться, то, на самом деле, многие делятся дельными советами. Для тебя их будет вполне достаточно)

Да я тоже не к тому кто меньше тратит - я к тому что прежде чем получится виртуально 16.000 за гонку, надо будет вложить довольно немало в ... а найду ка я пост никиты на эту тему и здесь его и продублирую.

На счет меня - не было у меня возможности сразу купить карт и все что нужно СРАЗУ. Просто не было.

Из проката в спорт (Ротакс Макс)

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий