Из проката в спорт (Ротакс Макс)

Доброе утрое, страна!



Так как бывалые напугали тем, что в субботу в Икшу из Москвы можно попасть с 2 часовыв опозданием, выезжаем заранее.

вот тебя торкнуло!

в этот час уже пора по трассе ходить

Бу стоит 80 000руб полностью готовая к гонкам с новым сиденьем и новыми обтекателями.
реально проехать сезон и продать за те же деньги.

открытие сезона Икша 10-04-10
случайно проезжал мимо .. мыльница оказалась в машине

оперативно с фото , еще бы результаты написали...

так так..народ позскажите во сколько завтра квалификация\заезды...начинают ься?

Результаты РМ "Приз открытия сезона":

1. Соколов
2. Гноевой
3. Шаров
4. Бурмистров

10 апреля (Икша) - Приз открытия сезона 2010

8.30 медицинский контроль - подробнее наверное напишу завтра, так как сегодня он был совсем лояльно-формальным.

10.30 Первая тренировка - выезжаю, и понимаю с картом что-то не так - какие-то прострелы, и некое запаздывание отклика на нажатие педали газа в меделеных поворотах. Результат первой тренировки 56.466 - 17-ое время из 18. Лидеры 53.8*-54.1*

Также после тренировки едем взешиваться, чтобы узнать сколько надо довесов вешать - недостает 14 кг. Далее команда за оставшееся время разбирается с карбюратором (дело оказалось в нем) и довесами.

11.30 вторая тренировка (уже с довесам 14 кг) - 56.450 - 13-ое время из 18, но у двух пилотов которые явно быстрее меня возникли тех. проблемы. То есть реально 15-ое время из 18.

При этом я уже очень устал - 2 тренировочных дня накануне не прошли даром...

Квалификация: одеваем новую резину, так как тренировочная уже кончилась совсем. Выезжаю, вроде бы все круто - держит, валит, все гуд. Время в квале 55.81 - 16 из 18. Лидеры 53.394, 53.402, 53,6**...

При этом карт реально валил - просто я уже не в состоянии был собрать круг. Свое время 55.50 вполне мог показать.

Ладно, стартую 16-ым по внешке - легче будет на старте в замес не попасть.

Перерыв, во время которого удалось поспать - реально срубает...

Финал 1: старт - ничего не проиграл ничего не выиграл, какое то время смог повисеть за Алексеем Вроновым и Дмитрием Авдеевым, но затем они от меня так вместе и уехали. Во время первого финала кто-то замесился - соответственно какие то позиции были отиграны, но затем 1 потерял - Виталик Полозов который был гораздо быстрее меня после этого завала успел меня догнать и пройти.

Итого 13 место. Моей заслуги особой нет в этом - просто аккуратно доехал. Лучший круг у меня 55.800, Соколов 53.735, Воронов, Авдеев и Полозов валили 54.9-55.0 (они для меня ближайший ориентир к которому надо стремиться)

Резюме сливаю секунду и надо постараться во втором финале зацепиться за ними и повисеть сколько смогу - возможно ускорюсь.

Сил правда уже почти нет.

Финал 2: старт с 13 места, выход на старт финиш - гаснут огни, старт, газ ... а там фиг с маслом. Карт не разгоняется...

Меня слева и справа все объехали и уезжают...

Блин, видимо залил свечу - ладно, сейчас просрется и надо догонять - несколько человек мне точно по зубам догнать. Ага, ЩАЗ. Как описать те звуки которые издавал движок я не знаю... Дзинь Дзинь Дзинь... и ни хотим раскручитваться...

В общем понимаю что карбюратор или что то там еще сыграл со мной злою шутку. Но что делать - надо финишировать то хотя бы, температура движка вроде бы в норме. Ладно едем.

Спустя кругов 12 синий флаг - не мудренно, мой темт секунды на 4,5 ниже чем у лидеров, аккуратно пропускаю сначала их, а потом и весь остальной пелетон...

Результат второго финала 16 из 18, 1 сошел, и еще 1 не успел меня догнать после завала.

Проехал 14 кругов из 15. Лучший круг 58.117, Лидеры 53.6***
Ээх... Зато не устал ни капельки - это плюс.

Итого: 16 место в первой гонке.

Финишный флаг оба раза увидел, опыт приобрел, надеюсь завтра с техникой проблем не будет, и будем пробовать подтянуться в район 55 секунд.

P.s. Забавное ощущение испытал от езды на РМ с темпом 58-59 сек на круг - чувсто что тошнишь на чем то жутко медленном (пилотовцы поймут - как будто после клуба на прокат сел). Это при том что неделю назад 1.03 на Ракет 120 казалось БЫТСРО. Все познается в сравнении.

у РМ в 10-00 первая трена)))))), квала в 12-00, вроде.

Он пока доказывает обратное - т.е. что я был и есть прав, прокат ощутимого преимущества не дает.

3.5 года - это не засиживаться? Я тоже начал с проката, только его "фаза" у меня ограничилась 1 мес и 3 гонками соответственно - вот это не засиживаться как раз. Или скажешь тоже крайность, но полярная?

удачи

Кстати, nikot, протошнил на ДД2 вообще 56.2 чтоли в финале 1 ) Тоже "опыт проката" помог? Все протоколы РМ у меня есть, выложу ближе к полуночи как до сканера доберусь.

Авдеев и Воронов тошнили просто жесть как. Про первого точных причин не знаю (слышал только краем уха), второй - изза настроек шасси (время 54.9).

А вот Виталик, молодец (время 55.0)! Первая в жизни гонка, опыта гораздо меньше, чем у тебя, и привез тебе 0.8 сек на шасси без передних тормозов. Прошел он тебя вообще как стоячего Виталик в финале 2, кстати, и Воронова прошел

Короче, CROSS, пока что ты льешь еще хуже (ну или почти также) меня в первой гонке, со всем своим "прокатным опытом". Мое время осенью было 55.65 в финале 1 на раздолбаных ребрах, финал2 я не доехал (из-за боли) - т.е. примерно тоже самое что и у тебя. Сейчас я тебе секунду, думаю, привезу спокойно. Жаль не еду .

Посмотрим что будет завтра.

Он машину увидел только вчера, и класс коробочный - это уже немного другая песня. Ради интереса попробуй проехать на дд2 и даже с учетом опыта ротакса - сразу быстро не повалишь.

Ну, блин, никто не говорит про "быстро", но не 56.2 же
"Машину увидел вчера" - а кто мешал раньше увидеть? Это не аргумент.

Насчет попробовать, кстати хорошая идея. С другой стороны я КЗ2 сейчас не пробую потому что потом не слезу с него - точно понравится мож и ДД2 не стоит, а то сниться будет Люблю коробку.