Из проката в спорт (Ротакс Макс)

Bas · 02.11.2010, 16:46

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

....
повторяю, если знаешь, что, когда и как тренировать, - то все в порядке: как правило, получается более чем безопасно

Ну ты меня почти успокоил, жаль что есть оговорка про "как правило"

Рус-Балтика · 02.11.2010, 16:44

Сообщение от Bas Посмотреть сообщение

Я ж и говорю смотря на каком авто, на некоторых невозможно, а на некоторых не проблема

правильно

nikot · 02.11.2010, 16:43

Сообщение от Bas Посмотреть сообщение

Спасибо)
Согласен, ведь можно ехать на такой скорости, что на любом авто можно будет что-то тренировать, вопрос только в том, надо ли заниматься такими вещами на общественных дорогах? Думаю нет..

куда более опытные и грамотные люди (напр., Ross Bently) уверены в обратном

Сообщение от Bas Посмотреть сообщение

Хотя очень многое (как тут многие написали - получать базовые навыки можно и в прокате) можно тренировать, главное, чтобы это было то, что не (или почти не) влияет на безопасность. И езда на предельных скоростях это явно не тот случай.

базовые навыки - это да, можно и в прокате. здесь же речь идет о закреплении навыков, полученных в спртивном картинге

и для этого, кстати, нафех не нужно носиться на предельных скоростях.

Сообщение от Bas Посмотреть сообщение

Опять же вот едешь ты каждый будний день по одной и той же дороге. Итого в год ты его пройдёшь раз 250, вроде много, но прошел год. За сколько тестовых дней на трассе ты накатаешь такой же опыт? Кроме того сколько раз тебе помешали там потренировать поворот, поскольку были другие участники движения на скорости 60? В общем овчинка выделки не стоит.

каждому своё!
повторяю, если знаешь, что, когда и как тренировать, - то все в порядке: как правило, получается более чем безопасно

Bas · 02.11.2010, 16:35

Сообщение от Alex88 Посмотреть сообщение

Зачётный пепелац.Тогда понятно.Но на яузе много сложных поворотов

Спасибо)
Согласен, ведь можно ехать на такой скорости, что на любом авто можно будет что-то тренировать, вопрос только в том, надо ли заниматься такими вещами на общественных дорогах? Думаю нет.
Хотя очень многое (как тут многие написали - получать базовые навыки можно и в прокате) можно тренировать, главное, чтобы это было то, что не (или почти не) влияет на безопасность. И езда на предельных скоростях это явно не тот случай.

Опять же вот едешь ты каждый будний день по одной и той же дороге. Итого в год ты его пройдёшь раз 250, вроде много, но прошел год. За сколько тестовых дней на трассе ты накатаешь такой же опыт? Кроме того сколько раз тебе помешали там потренировать поворот, поскольку были другие участники движения на скорости 60? В общем овчинка выделки не стоит.

Bas · 02.11.2010, 16:27

Сообщение от Старик РозенБом Посмотреть сообщение

Привет! Давно не виделись. В изике московские этапы, ну может и курский ехать думаю.

Отлично, я пока сам не знаю сколько поеду, но вот в Курск очень хочу, так что надеюсь увидимся

Bas · 02.11.2010, 16:26

Сообщение от boldrik Посмотреть сообщение

А не судьба была сходить самому в то место и посмотреть как едут быстрые пилоты в этом месте?

Если тебе кто-нить подскажет это как правило быстрее, но самому приятней, так что смотря зачем тебе это нужно. Кстати, подсказать могут неправильно, но и сам ты можешь ошибиться. Так что наверное оптимально это когда ты сходил, посмотрел, подумал, что-то решил, а потом удостоверился в различных источниках. А и ещё у тебя есть всё время мира.

Alex88 · 02.11.2010, 16:25

Сообщение от Bas Посмотреть сообщение

Селика GT-four 98 года издания, заводская без доработок, на мой взгляд там и так всё что надо есть

Зачётный пепелац.Тогда понятно.Но на яузе много сложных поворотов

Старик РозенБом · 02.11.2010, 16:23

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

ну вот где РозенБома с ружжом увидишь, те и повороты!

ну а если серьезно, я стенограмму не писАл, так что затрудняюсь тебе сейчас их как-то определить. один возле заправки, типа Лв5 круто с изменяющимся радиусом. еще пара связок, когда из быстрых поворотов ты выходишь на медленные... чего-то в этом духе

Да будет Вам батенька, какое "ружжо", ну разве что фото-.

Сообщение от Bas Посмотреть сообщение

Здорово, давно не виделись

В изике в следующем сезоне думаешь ехать?

Привет! Давно не виделись. В изике московские этапы, ну может и курский ехать думаю.

boldrik · 02.11.2010, 16:20

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Мой пример: последний поворот в Ишке и куча людей которые мне говорили одно и то же - "Андрюха, там надо раньше нажимать газ. Ты очень поздно открываешься" То, что я косячу видели все.
А помочь мне правильно пройти этот поворот смог только один человек - Тренер с большой буквы. Причем помог так, что я стал по другому стараться проходить все остальные повороты на трассе.
И поехал совершенно иначе. Более того, я теперь на гражданском авто еду по другому, настолько четко мне вложена была нужная информация в голову.

А не судьба была сходить самому в то место и посмотреть как едут быстрые пилоты в этом месте?

Bas · 02.11.2010, 16:19

Сообщение от Alex88 Посмотреть сообщение

А у вас какой авто?

Селика GT-four 98 года издания, заводская без доработок, на мой взгляд там и так всё что надо есть

Bas · 02.11.2010, 16:17

Сообщение от Alex88 Посмотреть сообщение

Я коненчо понимаю что тошнот но мне интересно как можно пройти поворот перед электрозавдским мостом на 130 и удержаться в своей полосе.Правда перед этим поворотом тягун который можно и на 140 пройти но потом попасть в правый крайне сложно плюс там перекат.

Левый тягун? Его и на 160 пройдёшь. Единственное, что там как правило относительно много машин и такая скорость не целесообразна, поскольку она не является безопасной для этого участка дороги.

Alex88 · 02.11.2010, 16:14

Сообщение от Bas Посмотреть сообщение

Я ж и говорю смотря на каком авто, на некоторых невозможно, а на некоторых не проблема

А у вас какой авто?

Bas · 02.11.2010, 16:07

Сообщение от Alex88 Посмотреть сообщение

Я коненчо понимаю что тошнот но мне интересно как можно пройти поворот перед электрозавдским мостом на 130 и удержаться в своей полосе.

Я ж и говорю смотря на каком авто, на некоторых невозможно, а на некоторых не проблема

Bas · 02.11.2010, 16:01

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

нет, гораздо интересней в Мячково или на затычной гравийке в Кузнечиках или Тушино

Возможно, но тогда уж интересней на изике, ротаксе, биланде.... подчеркнуть выбранное

Рус-Балтика · 02.11.2010, 16:01

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Это кто там такой охрененный гонщик, что ездить по ней 130? Наверно в спасательном жилете постоянно?

это я ))
да там нет ни чего сложного !!
я не говорю что в повороте я 130

Из проката в спорт (Ротакс Макс)

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать: