Вопрос для профи

**к.а.** · 25.09.2009, 21:17

Сообщение от boldrik Посмотреть сообщение

Если в KF-3 нагрузки до 3.5 доходят, возможно в KZ не меньше. И Шуми и Масса и Кубица и Трулли и др. в разное время в своих интервью говорили о том что рулить в KZ сложнее по нагрузкам и по скорости чем в Формуле. И все же даже в разных классах даже похожих по смыслу, ехать в один сезон это ошибка.

ЗЫ.Саш, проедь гонку в KZ и многое переосмыслишь, при условии что будишь быстро ехать конечно.

Ну, про 3.5 G это конечно перегиб. У меня максимальное ускорение в Езоло было 2G. Могу предположить, что больше чем 2.5 ни в KF ни в KZ не будет. Если только не кратковременный удар по кочке, или торможение об стену.

Я не знаю, что там говорили Шуми, Кубица и Трулли, и тем более не знаю кто им задавал этот вопрос и кто переводил их ответы на русский язык. Но я сам лично ездил на Ф-1600. И поверьте, в скоростных поворотах, где работает аэродинамика, руль становится настолько тяжелым, что картинговые нагрузки даже рядом не валялись. Другое дело, что там больше времени на отдых на прямиках.

Я чего-то не видле картингистов, реально работающих над своей физической формой.

**Serg111** · 25.09.2009, 21:23

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Ну, про 3.5 G это конечно перегиб. ............
Я чего-то не видле картингистов, реально работающих над своей физической формой.

Не туда смотрел!

Большая часть лидирующих пилотов в российском картинге регулярно посещают спортзал, басейн и т.д. а вот весь пелетон российского кольца состоит из толстяков вроде меня!

**к.а.** · 25.09.2009, 21:48

Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщение

Не туда смотрел!

Большая часть лидирующих пилотов в российском картинге регулярно посещают спортзал, басейн и т.д. а вот весь пелетон российского кольца состоит из толстяков вроде меня!

Лично для меня, человека в детстве прошедшего школу Олимпийского резерва в других видах спорта, нет никаких сомнений - физическая форма российских картингистов по общим функциональным показателям ни в какое сравнение не идет с нашими же пловцами, футболистами и многими другими. А вот в Ф-1 физическая форма спортсменов ни чуть не хуже чем в других видах спорта.

**Serg111** · 25.09.2009, 22:16

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Лично для меня, человека в детстве прошедшего школу Олимпийского резерва в других видах спорта, нет никаких сомнений - физическая форма российских картингистов по общим функциональным показателям ни в какое сравнение не идет с нашими же пловцами, футболистами и многими другими. А вот в Ф-1 физическая форма спортсменов ни чуть не хуже чем в других видах спорта.

ну в таком же случае можно провести обратное сравнение: умение управлять картом у плавцов не идет ни в какое сравнение даже со мной!

а шахматисты ваще нервно курят на трибунах... кстати многие из них курят как матросы! хотя тоже спортсмены...

**к.а.** · 25.09.2009, 22:23

Ну да, именно потому что физическая форма не так уж и важна, поэтому и не нужно тратить столько времени на физподготовку. Я же не говорю - что лохи и лузеры. Я это все говорю к тому, что кто-то считает KF-ы и KZ-ы венцом физических нагрузок. Формульные машины гораздо более требовательны к физухе. А когда придет время для формул, вот тогда и пойдет настоящая работа в зале и на беговой дорожке.

**Sher-khan** · 25.09.2009, 22:27

К вопросу о дождевике за 250 рэ, натирающем одно место. Три гонки по мокрому провел (в прокате) все хорошо чуствую себя сухо и комфортно как в памперсе))). Да и не жалко его если что. Ща посмотрел, он действительно 250 рублей стоит (насчет 750 погорячился), а комбез дождевой если не ошибаюсь под три. Конечно комбез прикольнее, но дождевик гораздо бюджетнее, а на выходе результат один - сухо внутри. А так можно и шлем малозапотевающий купить и перчатки профессиональные, и комбез негорючий, только вот пока на прокате более-менее нормально ехать не начну считаю это все излишеством. Это как в единоборствах - если новичок придет в новом кимоно от Адидас, его наверное не так воспримут. Вот подучусь, начнется серия на бригсах, карт куплю или арендую, или на ВФ переберусь, тогда и о качественной экипировке подумаю. А пока - шлем Нью Вояджер Спарко, те же перчатки да комбез RLG с защитой ребер за 3 тыс. и дождевиком Альбатрос вот и вся экипировка.

**Sher-khan** · 25.09.2009, 22:31

Парни идея пришла, а давайте тему оставим, как консультативную, где каждый новичок может любой вопрос задать профи, даже пусть и глупый, и ему на него ответят. Именно ответят а не пошлют к научной литературе или асфальт самостоятельно утюжить методом проб и ошибок.

**NIKITA** · 25.09.2009, 22:45

Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщение

ну в таком же случае можно провести обратное сравнение: умение управлять картом у плавцов не идет ни в какое сравнение даже со мной!

а шахматисты ваще нервно курят на трибунах... кстати многие из них курят как матросы! хотя тоже спортсмены...

Серега, опять ведешься на провокации.

**requin** · 25.09.2009, 23:13

Сообщение от конь ф польто Посмотреть сообщение

танько йа ноконестоке
нобралсе смеласте и
хачу папрасить тибя
ноучидь миня чемунебуть
ниабизатильна картенгу
главнаое штоп ты
самной паработала
и ето уминя харашо
палучалозь

нивапрос, прискакивай до москвы, каняжко, научу тя дайвингу...

**requin** · 25.09.2009, 23:17

Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщение

Да, смелости не хватает. Он нас всех уже запугал своим авторитетом!

волков бояться - в лес не ходить

народная мудрость

...

**requin** · 25.09.2009, 23:28

Сообщение от micpdn Посмотреть сообщение

...А стекла не запотевают? Вот я лично сегодня в дождь был полон желания открыть забрало..нихера не было видно, но открыв на пару сек схватил порцию воды так, что мама не горюй ))) пришлось прикрыть "форточку"

То бишь стекляшки продают с эффектом антифог? в довес каким обычным прозрачным (я про стекляшки шлема) или в нормальном шлеме всегда нормальное стекло?

флакончик антифога тебе поможет...

**к.а.** · 25.09.2009, 23:44

Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение

Серега, опять ведешься на провокации.

Да а чего ведешься/не ведешься? Ну ей богу, это же уже начинает немного надоедать. Картинг, это начальная ступень автоспорта. Как в физическом плане, так и в инженерно-пилотажно-психологическом. Формулы значительно более требовательны к спортсменам и инженерам. А кузова, это уже площадка для приземления, в них голова нужна и опыт, больше чем физика и умение управлять машиной на высокой скорости. А люди начинают ставить картинг выше Ф-1. Самим то не смешно?

**к.а.** · 25.09.2009, 23:45

Сообщение от Sher-khan Посмотреть сообщение

К вопросу о дождевике за 250 рэ, натирающем одно место. Три гонки по мокрому провел (в прокате) все хорошо чуствую себя сухо и комфортно как в памперсе))).

Видать дождик был не настоящий.

**конь ф польто** · 26.09.2009, 00:25

Сообщение от requin Посмотреть сообщение

нивапрос, прискакивай до москвы, каняжко, научу тя дайвингу...

ээ нетъ чото про
дайвенкъ йа дажишъ
кагта нидумолъ

**requin** · 26.09.2009, 00:28

Сообщение от конь ф польто Посмотреть сообщение

ээ нетъ чото про
дайвенкъ йа дажишъ
кагта нидумолъ

а шо, чем дайвинг плох?... купим тебе четыре ласты

... или ты всеж в картенгисты метишь?...

Вопрос для профи

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий