Нужен Совет.

**к.а.** · 27.11.2008, 16:04

Сообщение от dubick Посмотреть сообщение

Ммм... тоесть обучение может проходить не только на картинге но еще и на обычном авто ?

Скажу сразу, это немного не правильный подход. Знания, полученные за рулем карта, можно применять и на обычном автомобиле. А умение управлять обычным автомобилем не очень сильно поможет в автоспорте.

Совершенно другие скорости, ускорения и т.д. Будешь все время опаздывать и не успевать.

**dubick** · 27.11.2008, 16:05

Ну так я примерно и предпологал что 1.5-2 месяца
А можно хотябы примерную стоимость одного занятия ? Может там такой костмас, что люди не могут позволить себе 6 занятий )))

Понятное дело что теория и практика должна идити вместе и нужно и кататься и учить практику.

**к.а.** · 27.11.2008, 16:07

Да цена уже 2 года не меняется - 50 Евро за занятие.

**dubick** · 27.11.2008, 16:09

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Да цена уже 2 года не меняется - 50 Евро за занятие.

и плюс оплата карта себе и тренеру ?

а занятие это 1 час ?

**Onbl4** · 27.11.2008, 16:10

Сообщение от dubick Посмотреть сообщение

и плюс оплата карта себе и тренеру ?

а занятие это 1 час ?

проводишь параллели с Карачёвым?

**dubick** · 27.11.2008, 16:12

Сообщение от Onbl4 Посмотреть сообщение

проводишь параллели с Карачёвым?

Да нет
просто хочу понять сколкьо денег готовить на полный курс )

**к.а.** · 27.11.2008, 16:15

Сообщение от dubick Посмотреть сообщение

и плюс оплата карта себе и тренеру ?

а занятие это 1 час ?

Если ты оплатишь еще и карт мне, это будет только тебе на пользу. Но если речь о Форзе, то мне понадобится заезда 3-4, чтобы вкатиться в эту трассу. Если появятся желающие тренироваться в Форзе, то я могу выделить из своего бюджета деньги на вкат.

Но в действительности мне нет необходимости ездить за тобой (хотя так конечно более точно видно ошибки). А ездить за мной, в этом тоже есть небольшая проблемма - когда едешь за кем-то, то визуально видится немного не то, что есть в реальности.

Но если знать в чем отличие, то конечно езда за кем-то, это самый эффективный способ тренировки. Только для корректного сравнения нужны боле-мене равные автомобили и наши физико-тактические характеристики - вес/рост.

Вообще я не практикую "выкатывание" в этом стандартном курсе. Это уже называется - "особые условия". В любом случае в начальной фазе обучения это совершенно не нужно.

**Onbl4** · 27.11.2008, 16:16

Сообщение от dubick Посмотреть сообщение

и плюс оплата карта себе и тренеру ?

а занятие это 1 час ?

Я бы перефразировал вопрос:

Кто определяет количество заездов - сам обучаемый или тренер? И эти занятия включают в себя только теоретическую подготовку или и теорию, и какое-то количество заездов на её закрепление?

**dubick** · 27.11.2008, 16:20

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Если ты оплатишь еще и карт мне, это будет только тебе на пользу. Но если речь о Форзе, то мне понадобится заезда 3-4, чтобы вкатиться в эту трассу. Если появятся желающие тренироваться в Форзе, то я могу выделить из своего бюджета деньги на вкат.

Но в действительности мне нет необходимости ездить за тобой (хотя так конечно более точно видно ошибки). А ездить за мной, в этом тоже есть небольшая проблемма - когда едешь за кем-то, то визуально видится немного не то, что есть в реальности.

Но если знать в чем отличие, то конечно езда за кем-то, это самый эффективный способ тренировки. Только для корректного сравнения нужны боле-мене равные автомобили и наши физико-тактические характеристики - вес/рост.

Вообще я не практикую "выкатывание" в этом стандартном курсе. Это уже называется - "особые условия". В любом случае в начальной фазе обучения это совершенно не нужно.

Ну а смысл потратить 500 евро и зажать еще 100-150 евро на оплату карта тренеру и не получить должного результата за весь курс

Я конечном могу ошибаться но на сколько я начитался мнения о крытых картингов на форумах то рулит Форза
как многие пишут что 10 дюймов сильно испортилось как и сама трасса так и прокатные карты

Так что я думаю найдеться много желающих обучаться в форзе
тем более зимой в тепле ))

**к.а.** · 27.11.2008, 16:21

Занятие это обычно 2-3 часа, как пойдет, когда заезды свободные, чай попить, потрендеть о жизни.

Дополнительные вопросы. Обычно занятие заканчивается тогда, когда у обучающегося мозг начинает вытекать.

**Onbl4** · 27.11.2008, 16:22

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Если ты оплатишь еще и карт мне, это будет только тебе на пользу. Но если речь о Форзе, то мне понадобится заезда 3-4, чтобы вкатиться в эту трассу. Если появятся желающие тренироваться в Форзе, то я могу выделить из своего бюджета деньги на вкат.

Но в действительности мне нет необходимости ездить за тобой (хотя так конечно более точно видно ошибки). А ездить за мной, в этом тоже есть небольшая проблемма - когда едешь за кем-то, то визуально видится немного не то, что есть в реальности.

Но если знать в чем отличие, то конечно езда за кем-то, это самый эффективный способ тренировки. Только для корректного сравнения нужны боле-мене равные автомобили и наши физико-тактические характеристики - вес/рост.

Вообще я не практикую "выкатывание" в этом стандартном курсе. Это уже называется - "особые условия". В любом случае в начальной фазе обучения это совершенно не нужно.

Я думаю, что можно считать, что желающие тренироваться в Форзе уже есть

По себе замечал, что не всегда получается воспринять и повторить действия на трассе какого-то быстрого гонщика - может быть, мне просто из карта сложнее оценивать, чем со стороны. А может, просто теоретической подкованности и нужных навыков не хватает, чтобы успеть осознать и повторить действия

**dubick** · 27.11.2008, 16:26

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Занятие это обычно 2-3 часа, как пойдет, когда заезды свободные, чай попить, потрендеть о жизни.

Дополнительные вопросы. Обычно занятие заканчивается тогда, когда у обучающегося мозг начинает вытекать.

Как минимум я первый желающий начать обучаться и желательно именно форзе ( скидка есть там на заезды

)

Практика будет на 9 лс картах или сначало на 6 лс ?

На след недели наберу обязательно на телефон что бы договориться уже о конкретных днях.

**Onbl4** · 27.11.2008, 16:26

Сообщение от dubick Посмотреть сообщение

Я конечном могу ошибаться но на сколько я начитался мнения о крытых картингов на форумах то рулит Форза
как многие пишут что 10 дюймов сильно испортилось как и сама трасса так и прокатные карты

По моим впечатлениям, в Дюймах действительно состояние картов в целом хуже, чем в Форзе (хотя за эти слова меня, конечно, могут сейчас закидать чем-нибудь тухлым постоянные посетители этого клуба

)
Да и трасса в Форзе в разы ровнее, хотя и не такая сложная технически.
В общем, мне Форза всё равно больше нравится

**к.а.** · 27.11.2008, 16:27

Сообщение от Onbl4 Посмотреть сообщение

Я бы перефразировал вопрос:

Кто определяет количество заездов - сам обучаемый или тренер? И эти занятия включают в себя только теоретическую подготовку или и теорию, и какое-то количество заездов на её закрепление?

Занятие - это теория и попытки применить эту теорию на практике. Корректирование ошибок, снова теория, практика и так до бескончености.

Обычно это 3-5 заездов. Определяется в основном желанием обучаемого тратить деньги на дополнительные заезды, и желание взять тайм-аут на переработку информации. Решение о прекращении занятия - совместное. Иногда я сам говорю - все на сегодня хватит, научись тому, что я уже рассказал. После занятия вы можете потом хоть каждый день тренироваться без меня и отрабатывать то, что я дал на занятии.

Теории я даю много. Рассказываю как это применять на практике. При чем даю значительно больше, чем можно понять за один день. Далее желательно, чтобы вы эти данные впитали и "прокатали" уже без меня какое-то время. Чтобы отработали это до автоматизма. Колличество занятий со мной и без меня, я рекомендую 1\3. То есть одно занятие со мной, а потом 2-3 дня тренировок без меня. Это самый оптимальный вариант.

**Ystinoff** · 27.11.2008, 16:27

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Обычно занятие заканчивается тогда, когда у обучающегося мозг начинает вытекать.

Во-во.

Но хочется продолжать, и еслиб не звонки жены "Ты где? На работу из картодрома сразу поедешь? А ну марш домой !!!

" урок можно продолжать до бесконечности. Когда тебе столько интересного поступает. м-м-м.

Нужен Совет.

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий