Нужен Совет.

**nikot** · 28.11.2008, 17:12

Сообщение от Onbl4 Посмотреть сообщение

...А пока всё по пунктам не разложено в голове, кататься категорически не рекомендуется, чтобы не закреплять ошибки? Или по чуть-чуть для удовольствия можно?

ни в коем случае!..

пойду-ка я отседова, а то точно побьют

**Whirly** · 28.11.2008, 17:14

Ага, мы будем сидеть в кафешке "на берегу" и дружно медитировать на трассу

**MiRon** · 28.11.2008, 17:15

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

пойду-ка я отседова, а то точно побьют

Мальчик, иди атседова, не мешай серьёзно разговаривать!:

Сообщение от Onbl4 Посмотреть сообщение

А пока всё по пунктам не разложено в голове, кататься категорически не рекомендуется, чтобы не закреплять ошибки? Или по чуть-чуть для удовольствия можно?

Отвечаю: на полпиписачки можна...., тока не переусердствуй!

Всё, я тоже пошёл отсюдова....

Пятница, друзья - не удивляйтесь!!!

**Onbl4** · 28.11.2008, 17:15

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

ни в коем случае!..

пойду-ка я отседова, а то точно побьют

Ну вот... Если уж даже ты запрещаешь кататься...

Что же делать?

**Roma** · 28.11.2008, 17:55

Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение

Ну Саня..., ну ты квакнул.

С сексом проще - таблетку выпил - и порядок

Со скоростью на трассе - сложнее. Нет таких таблеток...., по-крайней мере я о них не знаю.

Спиды не пробовал?

**Roma** · 28.11.2008, 22:50

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Я вот для примера расскажу по пунктам, на что нужно обратить внимание в процессе тренировок. Пункты в хронологическом порядке. Любое перепрыгивание - топтание на месте.

1) Методология обучения.
2) Философия гонок.
3) Определение целей и средств.
4) Психологические и физиологические особенности гонщика.
5) Правильная поза на рабочем месте.
6) Динамика автомобиля. (Силы действующие на автомобиль в процессе езды)
7) Теория шины.
8) Баланс управляемости автомобиля (недостаточная, нейтральная, избыточная поворачиваемость)
9) Использование всего потенциала силы сцепления шин с дорогой.
10) Умение пользоваться Газом.
11) Умение пользоваться рулем
12) умение пользоваться тормозом.
13) Траектория движения
14) Соотношение полученного опыта к данным условиям (погода, автомобиль и т.д.

Пункты с 1-ог по 4-ый проходятся одновременно, остальные только по порядку.

Большинство начинают с 13-ого пункта. Не удивляйтесь почему у вас мало чего получается.

А простите можно вопрос, а как детям 4-5 лет объясняют пункты с 1 по 9, и почему тогда итальянские дети, например, валят совсем не по- детски? А наши никуда не едут?

**Romario** · 28.11.2008, 22:52

Ребят, такой вопрос, впервую очередь к господину Крамарскому.
Сколько будет стоить весь курс? (т.е. все затраты включая необходимое кол-во заездов хотя бы в среднем).
Просто в темке все написано довольно туманно, относительно общей стоимости.
Грубо говоря сколько нужно иметь на руках, что-бы пройти курс не на половину или как-то неполностью, а по-человечески, как и задумывал его тренер.

P.S. для меня это актуально, т.к. финансовое положение не очень, а научиться правильно ездить очень хочется.

**Roma** · 28.11.2008, 22:57

Сообщение от Romario Посмотреть сообщение

Ребят, такой вопрос, впервую очередь к господину Крамарскому.
Сколько будет стоить весь курс? (т.е. все затраты включая необходимое кол-во заездов хотя бы в среднем).
Просто в темке все написано довольно туманно, относительно общей стоимости.
Грубо говоря сколько нужно иметь на руках, что-бы пройти курс не на половину или как-то неполностью, а по-человечески, как и задумывал его тренер.

P.S. для меня это актуально, т.к. финансовое положение не очень, а научиться правильно ездить очень хочется.

Если денег не много, то лучше не начинать. И главное сейчас не накатывай себе ошибок-даже близко не подходи к картинг-клубам, а то дух картинга вселится в тебя вместе с судьбоносными ошибками и ты уже никогда ни куда не поедешь ни то что быстро, а вообще НИ КАК.

**SLAVKA** · 29.11.2008, 00:08

Сообщение от Roma Посмотреть сообщение

Если денег не много, то лучше не начинать. И главное сейчас не накатывай себе ошибок-даже близко не подходи к картинг-клубам, а то дух картинга вселится в тебя вместе с судьбоносными ошибками и ты уже никогда ни куда не поедешь ни то что быстро, а вообще НИ КАК.

ненадо так категорично

**Erioma** · 29.11.2008, 00:52

Сообщение от Roma Посмотреть сообщение

Спиды не пробовал?

От спидов быстрее на карте не поедешь.

**Erioma** · 29.11.2008, 00:53

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

ненадо так категорично

Это была ирония.

**Banshee** · 29.11.2008, 01:53

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Мне вот интересно, кому-нибудь в голову придет учиться самостоятельно работать на токарном или фезерном станке?.....)

да ладно тебе, Саня, можно и без тренера нормально поехать, если способности есть и желание. мы с тобой оба знаем много быстрых челов, которые ни одной книжки по картингу не читали и уроков ни у кого не брали...а валят только в путь (я про прокат).

если идешь на проф уровень - тогда ессно тренер нужен, инженер нужен, механик нужен и много чего нужно...

если хочешь гонять в прокате - то можно конечно пройти супер курс обучения за 400 евро, но я бы не стал - денег жалко

И не проходил в свое время никакие курсы

Хотя, если бабок много - ни вопрос

**Banshee** · 29.11.2008, 01:55

Сообщение от Onbl4 Посмотреть сообщение

Может, я перестраховщик, но мне кажется, что неправильно участвовать в соревнованиях, даже любительских, когда не чувствуешь ещё уверенности в своих силах и умениях... Хотя, конечно, вполне могу быть неправ...

Просто я не очень представляю, как именно участие в 220 вольт может помочь человеку, который ещё не очень хорошо справляется с картом...

с таким подходом лучше Ф-1 дома смотреть по телеку.

участвуй везде, где сможешь пройти квалу, гонки - лучшая учеба.

**Banshee** · 29.11.2008, 01:57

Да и вообще, учиться ездить в Форце и прочих крытых трассах в моем мнении - мазохизм

куча наката не там где надо, трассы узкие, душные, постоянно в сключенном состоянии....и т.д.

Хотя зимой конечно особо больше негде.

**Banshee** · 29.11.2008, 01:59

PS и раз уж зашла речь о тренерах - то ради справедливости (а то все К.А. да К.А.) есть еще и Воронов Алексей, кмс по картингу, проф. тренер в Пилоте уже не первый год, хотя если надо - может и на другом картодроме индивид.занятия замутить.

Нужен Совет.

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий