Командый чемпионат 2008-2009

Вот хочу свою порцию г... получить Правильно заметил уважаемый Господин к.а., что в основу любого регламента должны быть положены цели и задачи. На сколько я знаю организаторов этого чемпа, задачи стоят весьма простые: подтянуть на более высокий уровень тех, кто только что вырос из штанишек "голимого проката" и у кого личные амбиции на данный момент простираются несколько дальше, чем "проста покатаццо".
Да, для них будет очень интересно поехать этап вместе с командой, составленной из гонщиков, которых они видят на экране ТВ... Да, один этап, два этапа, три... Но в конце концов придет осознание того, что шансов оказаться на тумбочке в ЭТОМ чемпе нет. Так зачем, скажите, тратить свои кровные на то, чтобы смотреть как корифеи пьют призовое шампаньское - это можно и по ТВ посмотреть. Есть и другие чемпы, где можно совершенствовать свое мастерство и иметь шанс за те же деньги приехать на тумбочку (например летнее, или зимнее первенство Диксодрома).
Я берусь утверждать все это на том простом основании, что сам являюсь организатором клубного чемпионата и сталкиваюсь с этоим каждый новый сезон при написании нового регламента !
Именно таким же образом все построено в нашем прокатном чемпе, а кто чувствует, что он перерос рамки нашего ЛЮБИТЕЛЬСКОГО чемпа, то едет в том же 220В, или 500 кругов Форцы (упомянутая уже выше Катерина, наша команда Travel...)
И мне не понятно, какой интерес тем же корифеям надрать з...цы зленым начинающим пацанам ? Спортсмены должны удовлетворять свои амбиции в соотвествующих классах и чемпионатах, а не в любительском (фактически прокатном) картинге (ИМХО). Я понимаю, что тут дешевле... Да, я понимаю, что лицензия еще ни о чем не говорит, но и против "дрим тим" я однозначно !
Короче: есть чемпионат, есть регламент. Кто хочет - едет по нему (я уверен, что команд будет не меньше, чем в прошлом году), кто не хочет - не едет ! Чего еще обсуждать ?
Все, можно кидать в меня де...мо.

ПыСы. А организаторы при любом раскладе виноватыми во всем останутся - тут надо свыкнуться с этим (приходит с опытом ).

не пойму всех пустых раговоров про команды дрим-тим, а также про "регламент под организаторов" - небыло такогового и впреть не будет, я надеюсь. Участники команды Победа (организаторы турнира) - все до одного любители с "накачеными" картинговыми мышцами. Зная их хорошо, осмелюсь утверждать, что опыт их выступлений прямопорционален количеству тренировок на различных картодромах. Так что ребятам честь и хвала.

А кто не имеет возможности тренироваться, наматывать многие-многие круги, полировать асфальт... - нечего и стонать и рваться на тумбочку. Не бывает лёгких побед, да и кому они, такие победы - нужны?!

Другое дело, это сама идея МЛС: соорганизовать "любителей" картинга и устроить Любительский турнир с кубками, шампанским и неким фаном - для отличного настроения во время общего зимнего депресняка. А привлечение спортсменов - отбрасывает все шансы и интерес для простых любителей, здесь прав Swesha.

Выводы: не лейте грязь на организаторов, они делают Доброе и Полезное дело, чисто на голом энтузиазме. За что им респект и уважуха.

Организаторам - полезно вспомнить, как всё начиналось и для чего, собственно - весь этот турнир?!! - для кого он?! Вопрос Саши Крамарского - А какие цели и задачи, собственно?!

От себя лично могу добавить, что спортсменам в осенне-зимний период и так будет где позабавиться. "500 кругов Форцы" - наверняка будут. и ДД обещают что-то подобное замутить.... - так что копите силы и бабло!

А давайте женскую команду новичков организуем?
Да медленно, да нелепо, да неуверенно... но так милооооооо))))

А если серьезно, то вопрос такой:
в подобных соревнованиях девушки-любители не редкость? Хотелось бы поучаствовать. Думаю.

Ыгы, ещё и гандикапище по весу будет не маленький

За нашу историю участвовало 5 девченок если не ошибаюсь. А так если взять и 10 дюймов и форцу то я могу наверное 10 фамилий назвать и в свое время была даже идея 4 девченок в одну команду в 500 кругов форцы собрать - там девченкам автоматом 75 кг вес давали, а реальный вес был меньше, при том, что скорость на зависть.

Так что возможно все.

ну насчет медленно, еще могу согласиться.. мне лично бывает не угнаться за сорокалетними дядьками из Тревела..
а вот насчет неуверенно и нелепо.. это почему же?
в лиге для несупербыстрых я бы посоревновалась..

Сори что с задержкой отвечаем. ( в пылу дебатов закрутились)
Календарь есть.
Регламент дошлифовывается.
Любой человек может принять участие в турнире.

Календарь есть ,регламент до.........скоро будет.
Заявку от команды перекинул в другую ветку.

В очередной раз -
Регламент как раз в данном случае построен так, что вместо этих двух - трех "Дрим тим", будут другие уже известные "дрим тим", составленные из быстрых нелицензированых пилотов. И этим "галимым прокатчикам" будет точно нефиг даже надеяться залезть на тумбочку, потому что усилить свои составы они ни кем не смогут. История повторится, только действующие лица будут другие.

Для того, чтобы считать правильно гандикап, не исключая детей и других "тяжелых", есть очень точная наука! Называется она математика. Спросите у меня, я вам за 2 минуты расчитаю очень точный гандикап. Не по какой экспоненте он не считается.

Для уравнивания шансов в ДД и в Форце уже давно придумали временной гандикап за победы. Этот гандикап позволит не очень быстрым командам расчитывать на победы.

Если быть уж совсем справедливыми и дать возможность начинающим получать удовольствие от возможности влезть на тумбочку, то нужно запрещать выступать пилотам, которые получали призовые места именно в командных гонках прошлых лет. А личные соревнования здесь абсолютно ни при чем.

Применяется у нас с прошлого года.

И что, этого не достаточно? Надо еще больше?

Для новичков и этого бывает мало, чтобы вмешаться в борьбу на отдельном этапе хотя бы просто за тумбочку.