ЕCU, ЕБУ или как ево там.

**гагн** · 23.03.2008, 19:32

Сообщение от Defacto Посмотреть сообщение

Определений несколько, приведу одно:
устройство, преобразующее измеряемую физическую величину (перемещение, давление, температуру, и т.д.) в сигнал (обычно электрический) для дальнейшей передачи, обработки или регистрации.

таг нужна ещо докозать, што нипелёг чёта там кудато передоёд.
а непойман- невор. на этом пастулате ващета фсе читеры и цветут.

**McCheburek** · 23.03.2008, 19:33

Сообщение от гагн Посмотреть сообщение

содись вместе с дефакто нодеван и четай выше про восдушные мешки

а сильвия там на диване езть?

какие ещо нахх мешки.завязывай с наркотиками

**McCheburek** · 23.03.2008, 19:37

Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение

Кстати, а вроде какие то лазерные датчики есть, определяющие скорость относительно полотна?

примерна такаяже паебень в той хренотени,которой ты водишь по столу за компом

**гагн** · 23.03.2008, 19:39

Сообщение от McCheburek Посмотреть сообщение

а сильвия там на диване езть?

какие ещо нахх мешки.завязывай с наркотиками

не панемаеш по онглицке штоле! так и скожы емаё- типа дружыще йа
лох, переведи мне пажалусто!

**Defacto** · 23.03.2008, 19:42

таг нужна ещо докозать, што нипелёг чёта там кудато передоёд.

Запросто. У "нипелька" нехуевое магнитное поле должно быть, чтоб до корпуса машины "доставало". Найти - легко. Объяснить - "а нах вот эта приблуда с проводами на корпусе машины?" команда не сможет, а спецы в 3 секунды разберутся. После чего устройство, состоящее из магнитного источника и приемника, и преобразующее его в сигнал признается датчиком, а по расположению основополагающей части устройства определяется все его (устройства) местоположение - колесо.

на этом пастулате ващета фсе читеры и цветут.

И ты один из них, да?

Я ведь у тебя конкретно спросил - есть другие способы точно измерить истинную скорость или нет, кроме датчиков на колесах. А ты теперь хочешь черное представить белым... Нахуя? я ж не ФИА и не Бернимакс, мне эти приколы и словоблудие в регламенте вообще никуда не вперлись...

**McCheburek** · 23.03.2008, 19:43

Сообщение от гагн Посмотреть сообщение

не панемаеш по онглицке штоле! так и скожы емаё- типа дружыще йа
лох, переведи мне пажалусто!

ды че там эта... написано то..

**гагн** · 23.03.2008, 19:46

Сообщение от Defacto Посмотреть сообщение

Запросто. У "нипелька" нехуевое магнитное поле должно быть, чтоб до корпуса машины "доставало". Найти - легко. Объяснить - "а нах вот эта приблуда с проводами на корпусе машины?" команда не сможет, а спецы в 3 секунды разберутся. После чего устройство, состоящее из магнитного источника и приемника, и преобразующее его в сигнал признается датчиком, а по расположению основополагающей части устройства определяется все его (устройства) местоположение - колесо.

болдом выделел как минемум спорные сужденья.

Сообщение от Defacto Посмотреть сообщение

И ты один из них, да?

Я ведь у тебя конкретно спросил - есть другие способы точно измерить истинную скорость или нет, кроме датчиков на колесах. А ты теперь хочешь черное представить белым... Нахуя? я ж не ФИА и не Бернимакс, мне эти приколы и словоблудие в регламенте вообще никуда не вперлись...

а йа те тада чотка атветел, с цетатай! такшта нинада

слафкено-то цетату прочти!

**гагн** · 23.03.2008, 19:52

Сообщение от McCheburek Посмотреть сообщение

ды че там эта... написано то..

ну там короче про то што коекто (личносте героеф не роскрываютса)
придумоле щитать скорость по довленью набегающево воздуха в мешке.
фиа не поверела што это фишка типа для телеметрии (ха, нашли лохоф)
а сново зоподозрела тк и поэтому изобретенье забанили.

это к вопросу дефакты как счетать скорость и к опщему вопросу
што можно предумоть штобы обойти регламент. и к тому што такие
попытки ещё будуд. преемущество-то у т.к. такое што это не хрен
сабачий, за этот лакомый кусок боролесь с тех времен как тока
лектронека пришла ф болиды.

**Defacto** · 23.03.2008, 19:53

слафкено-то цетату прочти!

Читал. Херня. То что ФИА их послала лесом с такой фигней - правильно. Да, я думаю, что там не идиоты сидели, и вся эта "разработка" - замазывание глаз.
Датчики давления воздуха используются в авиации. НО. Точность неудовлетворительна для работы ТК. Плюс влияние изменений скорости-направления воздушных потоков на работу устройства. О том, как сие будет работать на слип-стримах даже думать страшно

Автовключение лимитатора гарантировано

**гагн** · 23.03.2008, 20:00

дефакто, а йа те скажу пачему фиа паслала лесом

не потомушто это вопще фигня. иначе б фие это было б неинтересно.
а потомушто с точке зренья абсолютной точнасти измеренья- это может
и фегня. а вот в тк требуеццо надо знать некую дельту измененея
работы мотора при определенной скоросте. а вот с этим такой мешог
конешно при определенной доводке и тестировоньи думою прикрасно
справелсо бы. фиа просто таг ничё не зопрещаед.

**Defacto** · 23.03.2008, 20:07

дефакто, а йа те скажу пачему фиа паслала лесом

Ахуеть... ты, гагн, наверно в ФИА заседаешь

а вот в тк требуеццо надо знать некую дельту измененея
работы мотора при определенной скоросте.

Только скорость всегда переменная. Это, так, к слову пришлось

а вот с этим такой мешог конешно при определенной доводке и тестировоньи думою прикрасно справелсо бы

Ага. Хороший порыв ветра (или резкое стихание порыва) и система идет ... ну куда ей положено идти. В авиации пока не смотря на вложения поболее чем в Ф-1 эту систему окончательно "до ума" не довели. Как считала приблизительно, так и считает.

**гагн** · 23.03.2008, 20:11

Сообщение от Defacto Посмотреть сообщение

Ахуеть... ты, гагн, наверно в ФИА заседаешь

нет, йа токо в щолку потсматревою, как ты там чиновнекам направо
и нолево росдоёш - ребята, это херня! а это не херня!

Сообщение от Defacto Посмотреть сообщение

Только скорость всегда переменная. Это, так, к слову пришлось
Ага. Хороший порыв ветра (или резкое стихание порыва) и система идет ... ну куда ей положено идти. В авиации пока не смотря на вложения поболее чем в Ф-1 эту систему окончательно "до ума" не довели. Как считала приблизительно, так и считает.

порывы ветроф (не юра) можно ограничеть. рас запретиле- значед
было зашто запрещать.

**Трикстер** · 23.03.2008, 20:21

нувасвсехнах... нифчем нельзя положицца... всё сам, всё сам...

гаген, циферге сам проставишь на схеме? у тя явно лучче получаецца.

**McCheburek** · 23.03.2008, 20:21

А ваще датчики тогда запретили имено на колесе?А на ступице или приводе можно было?

**к.а.** · 23.03.2008, 20:21

С помощью GPS можно считать скорость вплоть до 0.1 км/ч, возможно даже с большей точностью. Только проблема в том, что когда эти данные будут обработаны, для ТК они уже не будут нужны, не та скорость обработки данных.
А об чем мы спорим? Если в ЕБУ нет разъема, к которому можно подключить этот датчик, то нахрен он тогда нужен?

ЕCU, ЕБУ или как ево там.

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий