Твитнуть
Сообщение от SGC_bmw
Тогда повезло - там учений не проводили....
-
Тогда повезло - там учений не проводили....Bite my shiny metal ass. -
Мне один пилот как-то говорил, что главная причинав том, что все равно для чайника парашют - не спасение. Он ему не поможет.почему пассажирам не раздают парашюты?“We have got the best drivers and the best car and we intend to win the World Championship.”
Ron DennisКомментарий
-
Жалко людей. Из пассажирской техники, самый безопасный на мой взгляд Як-40. Три движка - может спокойно лететь на одном, мало того, крылья прямые - может планировать со всеми выключенными движками. Мощное шасси - на грунт может сесть. По статистике один из лучших.
Что касается парашютов - бред - в бомбардировщиках, где катапульт нет, для экипажа существуют специальные лебедки к люкам. Это в общем не тривиальная задача из самолета, терпящего крушение выбраться.
Где то читал идею гигантских парашютов для всего самолета, типа от фюселяжа отстреливается все лишнее, и он спускается на них. Ну тут огромные технические сложности.
Много писалось, что летчики пассажирской авиации имеют слабую противоштопорную подготовку. Смысл даже не в том, что бы научится выводить самолет из штопора (хотя это возможно для многих типов пассажирских самолетов), а в том, что бы пилот мог предупреждать подобные явления грамотными действиями.Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
на самом деле современные пассажирские лайнеры, особенно такие громадные, как Ил 96, А300 или Боинг 777 довольно свободно делают фигуры высшего пилотажа, даже мертвую петлюСообщение от Slavikmost people would learn from their mistakes if they weren’t so busy denying themКомментарий
-
Вот и я про то, самолеты могут, пилоты нет. Это же круто - на подготовке пилотов экономить...Сообщение от SGC_bmwШтраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
Сообщение от Анна
Ты не все полосы видела.
Гораздо чаще. имхо
Прогноз на сегодня.
AC 874 Montreal 06:30 06:07
LH 403 Newark 06:30
LH 431 Chicago 06:30 06:20
LH 627 Abu Dhabi 06:30 06:38
PGT 9651 Adana 06:30
SQ 026 Singapur 06:30 06:09
VN 543 HoChiMinh 06:30 06:10секс - это святое
его откладывать нельзя . Надюша.
Schumi!Gib Gummi!Комментарий
-
Да уж - пробки у них там нехилвеСообщение от ПавлодарТы не все полосы видела.
Гораздо чаще. имхо
Прогноз на сегодня.
AC 874 Montreal 06:30 06:07
LH 403 Newark 06:30
LH 431 Chicago 06:30 06:20
LH 627 Abu Dhabi 06:30 06:38
PGT 9651 Adana 06:30
SQ 026 Singapur 06:30 06:09
VN 543 HoChiMinh 06:30 06:10
Наша жизнь не слишком-то длинна,
чтоб, шутя, друзей перебирать.Комментарий
-
Всё идёт к тому, что спишут этот пулковский рейс на погибший экипаж....Наша жизнь не слишком-то длинна,
чтоб, шутя, друзей перебирать.Комментарий
-
Сегодня читал, что пилотов наказывают за перерасход топлива. Это прямым образом сказывается на их з.п. И что пилот может рискнуть пойти в грозу только ради того, чтобы не тратить топливо... хрен знает.. у нас все может быть...
Но если это так, то виноваты не пилоты, конечно...жЫвотное... Супербизон... зВерь
А Хилл пидарасКомментарий
-
конечно, на мертвых легче всего свалить...сидя на горе лицом к закату слушаю как растет рисКомментарий
-
И главное как дёшево. И ничего делать не надо.Сообщение от Nadka The GreatНаша жизнь не слишком-то длинна,
чтоб, шутя, друзей перебирать.Комментарий
-
Непонятно нахх его экономить, если, как пишет Хаос, перед посадкой его всё равно сливать?Вполне вероятно, что пилоты могли понадеяться на свой опыт - капитан Игорь Корогодин налетал 12 тыс. часов и, наверно, не раз водил самолеты сквозь бури. А может быть, они недооценили силу грозы. Но в решении капитана явно не последнюю роль сыграл экономический фактор. Не исключено, что он не стал разворачивать борт, опасаясь штрафных санкций за перерасход стремительно дорожающего авиационного топлива. "Все пилоты стараются экономить авиатопливо, - сообщил "НИ" эксперт по авиабезопасностиНаша жизнь не слишком-то длинна,
чтоб, шутя, друзей перебирать.Комментарий
-
Походу получается, что не сливают.Вот и данный самолет вылетел из Санкт-Петербурга с топливом, рассчитанным на два перелета, чтобы нигде не заправляться. Ведь в Анапе стоимость топлива выше, чем в Питере.Наша жизнь не слишком-то длинна,
чтоб, шутя, друзей перебирать.Комментарий
-
мне кажется только при аварийной посадке сливают
иначе около аэропортов была бы мертвая зона - топливо это ядовитое же до ужасасидя на горе лицом к закату слушаю как растет рисКомментарий
-
Сообщение от Nadka The Great
те правильно кажетсяmost people would learn from their mistakes if they weren’t so busy denying themКомментарий
Комментарий