Твитнуть
Сообщение от dengi
-
Так как раз ездить научиться. -
А смайл хде?Сообщение от Алёнка
Комментарий
-
Так вот он, в твоем постеСообщение от dengiА смайл хде?
Комментарий
-
Но вообще-то я вполне серьезно говорила... я бы лучше каталась "в одиночку" на Изике, чем в гонках на прокате. Все-таки прокат - аттракцион как ни крути.Комментарий
-
Ну не два же года в одиночку круги нарезать. От сезона гденить в вф имхо куда больше толку будет.Сообщение от АлёнкаКомментарий
-
Согласна. Но может ему уже в этом году 15 исполнится, а при желании наверное можно и в 15 поехать.Сообщение от dengiКомментарий
-
К сожалению мне 14 исполнилось только в этом феврале... Если будет возможность ($) взять изикарт то скорее всего к след. сезону...
А что из себя представляют классы: (в смысле $/престижность/л.с.)
1) Интерконтиненталь-А-Юниор с 13 до 17
2) Ротакс Макс-Юниор с 13 до 17
А почему во взрослых изикарта нет?Hard, but possible - nothing is impossible
Tiger
Don't let the system get you down!Комментарий
-
ИЦА-Ю и РМ-Ю - очень почетные классыСообщение от tiger. Нащет мощности точных цифр не помню, оба около 20, ИЦА-Ю чуть мощнее. Разница в том что в ротаксе мотор - "Омологированный СИК-ФИА серийные одноцилиндровый двигатель водяного охлаждения ROTAX FR 125 MAX, с полнопоточным клапаном, без коробки передач. Максимальный рабочий объем цилиндра 125 см3." 
, а в ИЦА-Ю - "Омологированные СИК-ФИА серийные одноцилиндровые двигатели воздушного охлаждения, с поршневым газораспределением, без коробки передач. Максимальный рабочий объем цилиндра 100 см3." .
В РМ-Ю на первом этапе было 25 участников против 12 в ица-ю. Зато у сотки статус Первенства России, а у РМ-Ю всего лишь Трофея раф.
По деньгам сотка дороже.
А у изика проблемы со статусом.Комментарий
-
Эх, чувак, не в обиду сказано, но тебе ничего не светит с такими данными в автоспорте, будишь кататься только для удовольствия, про результаты можешь забыть.Сообщение от tigerMinsk-BELARUS...1st.Fast-er..."Настоящая победа - Честная победа"
Чемпион Москвы 2005 по картингу в классе World Formula.
4-е место в Серии РАФ 2005 по картингу в классе World Formula.
Установил в 2005 рекорд круга на трассе "Маяк" в классе WF - 57.535с.(К.б.)
Установил в 2005 рекорд круга на трассе "Лидер" в классе WF - 54.525с.Комментарий
-
ЧувакСообщение от 1st.Fast-er , не слушай его 
Комментарий
-
Поверь мне, лучше сразу ему знать, что он не подходит.Сообщение от АлёнкаЧувак , не слушай его
С таким ростом и тем более весом, как бы он не хотел быстро ехать, он физически не сможет.
Мой совет, займись профессионально хоккеем.Minsk-BELARUS...1st.Fast-er..."Настоящая победа - Честная победа"
Чемпион Москвы 2005 по картингу в классе World Formula.
4-е место в Серии РАФ 2005 по картингу в классе World Formula.
Установил в 2005 рекорд круга на трассе "Маяк" в классе WF - 57.535с.(К.б.)
Установил в 2005 рекорд круга на трассе "Лидер" в классе WF - 54.525с.Комментарий
-
Люди, весящие >80 кг часто испытывают проблемы - карт их не везет.ИМХО - Вы мне не нравитесьКомментарий
-
Если чувакСообщение от 1st.Fast-er к 14 годам до 1-85 дорос, то тут уже можно и о баскетболе подумать
Комментарий
-
Еще можно Россом Брауном стать
Комментарий
-
Эх чувак, не в обиду сказано, кабы еще не путать автоспорт и картингЭх, чувак, не в обиду сказано, но тебе ничего не светит с такими данными в автоспорте, будишь кататься только для удовольствия, про результаты можешь забыть.
Tiger. С такими массо-габаритными данными в картинге действительно будет тяжеловато. потому позволю себе дать совет - если нацелен на автоспорт - иди в кольцевые кузова, ралли, либо автокросс (багги). Там рост и вес - не помеха.
Тогда при выборе смело отбрасывай мощные двухтактники, и либо иди в WF, либо в Суперхонду... с последующим переходом в нарождающийся сегодня Biland. Это хорошо подготовит тебя к кольцевым кузовам. Или (как вариант) можно купить пилотовский карт-кросс (без мотора) и уснастить его Honda GX-390 (хотя придется повозиться с установкой). И катайся в удовольствие, накатывая навык "внеасфальтной езды". В последующем (через год-два) можно купить б/у багги и принимать участие уже в этих соревнованиях.Комментарий
Комментарий