Твитнуть
Фиг с ним я соглашусь с таким тезисом: Управлять Калиной трудно, управляемость, особенно для неподготовленного водителя сложна. Но машина довольно быстра в умелых руках. Трудноуправляемая, но быстрая.
-
-
никуйа ниладно йурей!Сообщение от Yuri_Vetrov
ты эту туфту пра адин хер четателям фпаревой!
быле у миньа разныи погрыжге! и 70 профель, 65-й, 50-й!
и паесдел йа ноних нофсех нимала!
так вот, беля- на 50-м профеле весь салон скрепит нах!
ты рукаме патрогай бакавину и сам фсё пайможь пачиму!
и держак мощный! если сарвет так сарвет! а до сех пор - как норельсах.
а на 70-м хуй проссыш- как сапляме фсё абмазано.
палтинег те не падвирнетса как гандон пат сибя! а 70-й тока таг!Комментарий
-
Сообщение от AveXander
Считай. Только от твоих подсчетов ничего не меняется. Надо брать и пробовать. На 2,5 спереди, 2,3 сзади Калина на асфальте управляется понятно и прогнозируемо. Проверил
Картинг - это антихристианский вид спорта. (c) БабуинКомментарий
-
Шину сначала с диска сними, потом трогайСообщение от репус инларжменд Тогда твое мнение о жесткости боковины радиальных шин слегка измениться 
Картинг - это антихристианский вид спорта. (c) БабуинКомментарий
-
бугога! "зорулем" пачетай, они токую же фехню на 10-ке праверяле.Сообщение от Yuri_VetrovСчитай. Только от твоих подсчетов ничего не меняется. Надо брать и пробовать. На 2,5 спереди, 2,3 сзади Калина на асфальте управляется понятно и прогнозируемо. Проверил
это роботоед длья любой мошыны.Комментарий
-
йоптваю! а йа каг па-твоиму трогал?Сообщение от Yuri_VetrovШину сначала с диска сними, потом трогай Тогда твое мнение о жесткости боковины радиальных шин слегка измениться
кароче склефасофскей! зойди в любой шынный могас и патрогай
разныи пакрыжки. ахуеиж ат тово што аказываитсо у разных
покрышег разноя жоскась бакавин! даже среди адной(1) размернасте.
во песец ты омереку нам сиводньа аткрываиж што фсе шины аденакавыи.
типа зочем плотидь больши (ц)
бугога пешы ищо.Комментарий
-
Спасибо, паржал. Дословных цитат приводить не буду - лень. Но тема там была такая: На перекаченных шинах управляемость ухудшилась, а скорость на "переставке" возросла на 1 км/ч.Сообщение от репус инларжменд
И чему верить? Предельным возможностям, которые стали выше, или надежности управления, которая снизилась?
В случае с Калиной все наоборот. Предельные возможности снижаются, но повышается надежность управления.Картинг - это антихристианский вид спорта. (c) БабуинКомментарий
-
Ты сегодня что курил? Определись уже в понятиях. Либо все покрышки разные, либо одинаковые. А то раздвоением личности попахивает.Сообщение от репус инларжменд
Картинг - это антихристианский вид спорта. (c) БабуинКомментарий
-
смысол фтом што нах нада калхозам зонематсо!Сообщение от Yuri_Vetrov
купи патходящии покрыжке и бей сибя пяткой фгруть мол
каг колина са мной зорулем павароты крута праходед!
175/70 это розмер каторай ниросщитан на экстрим, йоптить!
нахуй с этем споредь спрашывоетса? 8)
нужен предельный диржак- стафь ченить болие патходящее!
чё- можышь патсмотреть у ино, чё ани ставяд на бодрыи афто!
50, 55, 45 серии. найди мне хденебуть хто ставед гавнодавы 70 -
памятнег тибе ваздвигну как самаму ниибичискаму афто-знотоку!Комментарий
-
это ты курил и у тибя фсе аденакавыи.Сообщение от Yuri_VetrovТы сегодня что курил? Определись уже в понятиях. Либо все покрышки разные, либо одинаковые. А то раздвоением личности попахивает.
иди сночало праспись а патомужы пешы ф такой техничезге сложнай теме! 8)Комментарий
-
Палка желательна, но это элемент спортивных версий во всем мире. Т.е. мы бустирем плохую машину. Подрамник помогает, но это уже изменение конструкции, и недешевое. А что будет у этой машины с безопасностью?Сообщение от репус инларжменд
Телевизор - для Гены Калова!
Комментарий
-
зря пра тиливизар!Сообщение от AveXanderПалка желательна, но это элемент спортивных версий во всем мире. Т.е. мы бустирем плохую машину. Подрамник помогает, но это уже изменение конструкции, и недешевое. А что будет у этой машины с безопасностью?
Телевизор - для Гены Калова!
усилитель маторнова щета ат технамастера нормальнойа штука.
ну есле падрамнек с треугольныме рычегами- дорага (15 тыр, без роботы),
можна тока рычаги паставеть, 7 тыщ руплей.
мошт и нидешыва конешно, но сматря с чем сравневодь.
на ино за такии бапке тебе дажишь попогрей не зосунут! 8)Комментарий
-
Кстати, репус, низкопрофильные покрышки помогают предельным возможностям не так сильно как ты думаиж. Допустим на ровной гоночной трассе в идеальных условиях ты и снимешь несколько десяток. А в реальных... на кочках скользоте, при больших углах поворота широкие низкие лапти тебе обузой будут. Я сравнивал и знаю что говорю.
Вот ощущения спортивности управления они дают, но это бывают обманчивые ощущения. Поработай с секундомером и поймешь, что скорости они добавляют не так сильно, как кажется водителю за рулем.Комментарий
-
Калина тоже не рассчитана на экстрим и хули с этим спорить?!Сообщение от репус инларжменд
Свой низкопрофиль посоветуй своим друзьям стрит-рейсерам, да еще и антикыло повыше чтоб прижим был, и трубу побольше, чтоб мотор не задыхался. Потратите на эти дела $1000 как минимум. Только ведь я все равно вас на гоночной трассе объеду, просто подкачав колеса
Картинг - это антихристианский вид спорта. (c) БабуинКомментарий
-
У меня Калины нету.Сообщение от Yuri_VetrovСчитай. Только от твоих подсчетов ничего не меняется. Надо брать и пробовать. На 2,5 спереди, 2,3 сзади Калина на асфальте управляется понятно и прогнозируемо. Проверил
Комментарий
Комментарий