Новинки 2015

Предзаказы принимаете?

AIM объявил о выходе долгожданной новой версии системы MyChron - MyChron 5.
Встроенный GPS, защита от пыли и влаги, Li батарея, WiFi и многое другое!
Брошюра на английском.
Ориентировочная цена 350 евро.
Ориентировочное время поступления на склад - Апрель 2015.

Alfano Pro 3 evo

Очередной клон CRG....

SKR- 2015

в этом году точно

Когда в продаже?

CIK-FIA HOMOLOGATED 2015-2020

Design developed in partnership with AOTech, company dedicated to high
technology products and services for the motorsport industry.
- Aerodynamic efficiency (Cx/Cz)+ 25,2%
- Intake filter efficiency + 71.8 %
- Thermal exchange rear brake discs + 5.3%
- Thermal exchange front brake discs + 5.75%

Геннадий, Вы мыслите штампами! Никогда не говори "никогда". При правильной организации возможно ВСЁ! Даже то что невозможно! Я был такого же мнения как и многие (многофункциональность трассы - это плохо) пока не съездил туда и не поговорил с руководством.
Во первых - "нежность" картинговой трассы выражается только в неправильной технологии её строительства. В Рязани реализовано всё правильно и ни какие ралли-кросы и дрифты её не испортят. Во вторых кроссовая трасса будет иметь специальное покрытие и пыли не будет совсем или её будет минимум (меньше чем в Куске при строительстве которое не прекращается последние 4 года!). В третьих - все процессы не пускаются на самотек (типа сдали в аренду трассу а там хоть потоп), а подконтрольны организаторам. Так что не поднимайте волну раньше времени.... Уверен, что у парней все получится, а мы должны им помочь в этом.

Ну тогда все понятно...

На трассе в Рязани летом 2015 года пройдет третий этап РДС....разгон по участку ралли-кросса, а далее..... Машины 450+л.с.

К сожалению, 57% трассы для ралли-кросса из 1400 метров их круга проходит по КАРТИНГОВОЙ трассе.
Бибики там есть разные - в том числе и полноприводные под 500-600 л.с., как у Кена Блока. Ездят они - если нет рельсов-отбойников, по всему, где можно скроить - по поребрикам, глубоко по обочинам, в контактной борьбе по несколько человек сразу, в дождь и по-суху, т. е. в пыли.Как правило - тапка в пол.
На картинговую трассу они выезжают с грунтовой трассы полным ходом, соответственно, с грунтом на колесах и кузове в дождь и в пыли, песке и камнях, когда сухо.
Чем это заканчивается для нежной картинговой трассы - все знают.
( Кто-то ещё пока не знает).
Даже если проходит автокросс - плотная пыль будет лежать на картинговой трассе - слишком близко.
Такой псевдомногофункциональный комплекс - это большая ошибка.
НИКОГДА!( никогда) нельзя делать такие совместные сооружения.
Экономии здесь на получится.
Сегодня клан картингистов победит - будут запрещать кросс и ралли-кросс. Завтра столица автокросса Рязань начнет бороться за место под солнцем во всероссийском календаре -тогда серьёзный картинг покинет эту трассу.
Составить календарь соревнований для такой трассы очень сложно - всё равно одновременно не удастся провести ни кросс, ни картинг, хотя трассы раздельные. А ралли-кросс убьёт все иллюзии в первый же сезон. Может я не прав, но посмотрите соревнования по ралли-кроссу, особенно финальный заезд, когда народ едет только на победу любой ценой. Какая трасса? Какой там картинг?!

До нового года в планах посетить Рязань, уж очень хочется посмотреть.