Твитнуть
Сообщение от vav
Посмотреть сообщение
-
В прошлом году было снежно в эти даты
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts" -
А на Маяке провести длинную гонку, не? типа пробки обратно?
Комментарий
-
Я думаю там более серьезные разногласияСообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщениеА на Маяке провести длинную гонку, не? типа пробки обратно?
Любимые цитаты МИКСа:"Потому что"," Не будет этого","СПРАВЕДЛИВОСТИ-НЕТ" " Слишком много злоупотреблениий"(с) В.Басов
"Промышляет с бронью"
Тамаров " На воре и шапка гориит" Ачкасов
BORODA RT
ЕКХ RT 2011-2014
Silver Arrows 2014-2015
Scuderia Italia 2014-2017
Гаруда 2015-2017Комментарий
-
Золотую осень перенесли на 12 октября. Спасибо большое
20-21 апреля - Открытие Сезона и 1 этап Чемпионата МО (Одна гонка - 2 зачета)
27-28 апреля - Икша - 1 этап Серии РАФ и 1 этап Кубка МО (Одна гонка - 2 зачета)
18 мая - Курск - Местная гонка
19 мая - Курск - 2 этап Серии РАФ
15 июня - Икша - 3 этап Серии РАФ и 2 этап Кубка МО (Одна гонка - 2 зачета)
6 июля - Белгород - Местная гонка
7 июля - Белгород - 4 этап Серии РАФ
17 августа - Ростов - Местная гонка
18 августа - Ростов - 5 этап Серии РАФ
24 августа - Ишка - Кубок МО 3-ий этап
30-31 августа - Икша - 6 этап Серии РАФ (одна гонка в 2 дня)
5-6 октября - Подольск? - MTS Long Race
12 октября - Икша - Золотая осень и Чемпионат Московской области 2 этап
Осталось в августе когда будет общий ротаксовый этап провести 30 местную гонку и 31 зачетную, и будет совсем замечательно.
Порепетировать эту схему можно 20-21 апреля проведя 2 гонки - открытие сезона и 1-ый этап ЧМО в разные дни
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Народ: те кто планируют гонять в DD2, но пока не имеет техники и думает что сможет придти в начале апреля и купить её - смотрите как бы не остаться без мотора. Это НЕ RM, где моторов в том или ином виде много.
Б.у. рынок DD2 пока еще очень маленький, и все моторы известно где и у кого (многие уже куплены на сезон 2013).
Новые рекомендую приобретать (заказывать/оплачивать) уже сейчас.
С шасси попроще, но опять же у кого-то есть в наличии машины, а у кого-то только под заказ.
В общем готовь сани летом, а карт - зимой."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
У меня шасси придут в феврале и потом только в апреле...
Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
-
В конце февраля будет один свободный комплектный карт Mach 1 kart DD2 с двигателем (модель 2013 с Rotax Grand Finals 2012) в Москве.Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
У производителя еще осталось несколько штук, поставка 4 недели.
Отсутствие большого бюджета - делу не помеха, если автогонки - твое призвание.
"EAGLE RACING" ЭКИПИРОВКА И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ КАРТИНГА И АВТОСПОРТА
Официальный дилер OTK Kart Parts и шасси REDSPEED Racing Kart
www.eagle-racing.ru
orlov@eagle-racing.ruКомментарий
-
-
ALEX Респект и Уважуха!Сообщение от Black Alex Посмотреть сообщениеЯ могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
-
Спасибо.Сообщение от Black Alex Посмотреть сообщение"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
CROSS попросил навести порядок, как топикстартер, он имеет право.Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщение
Коллеги, на будущее: если видите, что за флудом не видно темы, - обращайтесь.Комментарий
-
Новшества в мире, с точки зрения техтребований
2 Serg111:
Покопался я в вопросе, который мы затронули в отчете по винтеркапу, а именно:
17.15 Idle jets stamped 30, 35, 40, 45, 50, 55 and 60 only are legal to be used.
It is not mandatory that idle jet and idle emulsion tube show the same size.
17.16 Idle emulsion tube stamped 30, 35, 40, 45, 50, 55 and 60 are legal to be used.
It is not mandatory that idle emulsion tube and idle jet show the same size.
и все оказалось очень весело: в мире запретили вставку 12.5, то есть теперь в правилах прописано что
17.17 Carburettor insert must show stamping "8.5".
Народ взвыл от возмущения, мол что за дела: напродавали вставок 12.5, которые к тому же пришлись многим по вкусу, а теперь запрещаете...
Так вот чтобы подсластить пилюлю, они и разрешили настраивать на единой вставке режимы через разные комбинации трубок и жиклеров...
Только при этом теперь уровень поплавков регламентирован, и должен соотвествовать калибру.
От этого на зарубежных форумах вообще народ пришел в ... (я думаю ты понимаешь). Но тем не менее это последние версии техрегламента которые висят на сайте ротакс, и по которому ехали винтеркап.
На 1 этап евро пока эту часть техрегламента не вывешивают, и на винтер капе говорили что будет еще куча всяких дополнений и ограничений, чтобы вроде как бороться с читерством...
Вот такая вот история.
Последний раз редактировалось CROSS; 21.02.2013, 03:40."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
А до нашего регламента эти изменения не дошли? Или я читал невнимательно?Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение2 Serg111:
Покопался я в вопросе, который мы затронули в отчете по винтеркапу, а именно:
17.15 Idle jets stamped 30, 35, 40, 45, 50, 55 and 60 only are legal to be used.
It is not mandatory that idle jet and idle emulsion tube show the same size.
17.16 Idle emulsion tube stamped 30, 35, 40, 45, 50, 55 and 60 are legal to be used.
It is not mandatory that idle emulsion tube and idle jet show the same size.
и все оказалось очень весело: в мире запретили вставку 12.5, то есть теперь в правилах прописано что
17.17 Carburettor insert must show stamping "8.5".
Народ взвыл от возмущения, мол что за дела: напродавали вставок 12.5, которые к тому же пришлись многим по вкусу, а теперь запрещаете...
Так вот чтобы подсластить пилюлю, они и разрешили настраивать на единой вставке режимы через разные комбинации трубок и жиклеров...
Только при этом теперь уровень поплавков регламентирован, и должен соотвествовать калибру.
От этого на зарубежных форумах вообще народ пришел в ... (я думаю ты понимаешь). Но тем не менее это последние версии техрегламента которые висят на сайте ротакс, и по которому ехали винтеркап.
На 1 этап евро пока эту часть техрегламента не вывешивают, и на винтер капе говорили что будет еще куча всяких дополнений и ограничений, чтобы вроде как бороться с читерством...
Вот такая вот история. 
Комментарий
-
кинь ссылку где прочитал.Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение2 Serg111:
Покопался я в вопросе, который мы затронули в отчете по винтеркапу, а именно:
17.15 Idle jets stamped 30, 35, 40, 45, 50, 55 and 60 only are legal to be used.
It is not mandatory that idle jet and idle emulsion tube show the same size.
17.16 Idle emulsion tube stamped 30, 35, 40, 45, 50, 55 and 60 are legal to be used.
It is not mandatory that idle emulsion tube and idle jet show the same size.
и все оказалось очень весело: в мире запретили вставку 12.5, то есть теперь в правилах прописано что
17.17 Carburettor insert must show stamping "8.5".
Народ взвыл от возмущения, мол что за дела: напродавали вставок 12.5, которые к тому же пришлись многим по вкусу, а теперь запрещаете...
Так вот чтобы подсластить пилюлю, они и разрешили настраивать на единой вставке режимы через разные комбинации трубок и жиклеров...
Только при этом теперь уровень поплавков регламентирован, и должен соотвествовать калибру.
От этого на зарубежных форумах вообще народ пришел в ... (я думаю ты понимаешь). Но тем не менее это последние версии техрегламента которые висят на сайте ротакс, и по которому ехали винтеркап.
На 1 этап евро пока эту часть техрегламента не вывешивают, и на винтер капе говорили что будет еще куча всяких дополнений и ограничений, чтобы вроде как бороться с читерством...
Вот такая вот история. Комментарий
-
Читал ты внимательно. пока этих изменений нет. по словам Николая Ивановича Игнатенко (технического координатора Rotax в России, если кто не знает) все изменения будут отражены в российском регламенте со следующего года. Посмотрим как это все приживется в Европе, а пока едем по прежним КиТТ.Сообщение от Dima Sh Посмотреть сообщениеА до нашего регламента эти изменения не дошли? Или я читал невнимательно?Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
Комментарий