ROTAX DD2 2013

**CROSS** · 13.02.2013, 10:41

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

Kf2 ведь ездит 2мя группами хиты, вы тоже так сделайте. Круто будет!

Тут вопрос только в том, что хиты это скорее всего гонка в 2 дня и почти наверняка 1,5 комлекта резина... Значит бюджет... Так что может быть не в этом году, а в следующем... Но главное есть к чему стремится.

**Владислав_Л** · 13.02.2013, 10:54

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Тут вопрос только в том, что хиты это скорее всего гонка в 2 дня и почти наверняка 1,5 комлекта резина... Значит бюджет... Так что может быть не в этом году, а в следующем... Но главное есть к чему стремится.

А ты хочешь просто приехать, увидеть, победить?

Ну на соревнования ты все равно не на один день приезжаешь. Лишние 3 комплекта за сезон погоды не делают, гсм тоже. Работа команды - если ты команде по минутно платишь, тогда это на бюджете действительно отразится.
Если вас столько собирается, то думаю для каждого из вас будет лучше больше времени провести на трассе с незначительным увеличением бюджета, чем выколачивать какие рубли. Да к тому же в пересчете на весь сезон, такое повышение не сильно поднимет стоимость сезона.

Хотя если в Мск ездить за несколькими новыми рамами в ночь перед гонками на каждом этапе, тогда действительно накладно выйдет

**CROSS** · 13.02.2013, 11:03

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

А ты хочешь просто приехать, увидеть, победить?

Ну на соревнования ты все равно не на один день приезжаешь. Лишние 3 комплекта за сезон погоды не делают, гсм тоже. Работа команды - если ты команде по минутно платишь, тогда это на бюджете действительно отразится.
Если вас столько собирается, то думаю для каждого из вас будет лучше больше времени провести на трассе с незначительным увеличением бюджета, чем выколачивать какие рубли. Да к тому же в пересчете на весь сезон, такое повышение не сильно поднимет стоимость сезона.

Хотя если в Мск ездить за несколькими новыми рамами в ночь перед гонками на каждом этапе, тогда действительно накладно выйдет

Влад, ну понятно что я вряд ли говорю о себе... Посмотри на это по другому: человек который только начинает может быть не готов к тому, что надо 1,5 комлекта иметь на этап сразу, + ради одного класса проводить гонку в два дня вряд ли кто станет. + Хиты это завалы в первом повороте, а значит бюджет...

Я то только за, для меня гоночный уикэнд это все равно 3 дня минимум, но будучи реалистом я думаю что это скорее всего вопрос следующего года.
Хотя можно конечнео и в один день вбить:

5 минут - прогрев
10 минут - квала
Хит АБ - 10 кругов
Хит БА - 10 кругов
Предфинал - 18 кругов
Финал - 22 круга

Теоретически может влезть, и я только за.

p.s. Когда стоит вопрос о том, выиграешь ли ты сезон или нет - не то что в Москву за рамой - в Италию слетаешь

**vav** · 13.02.2013, 11:07

Вот кстати про 32+.
Нас дедушек вроде много собирается. Это хорошо!
Может возникнуть вопрос про довесы и разный вес в зачетах.
Я бы хотел иметь возможность соревноваться со всеми, а не только с 32+.
Предлагаю чтобы весь ДД-2 ехал с одним весом. Тогда и соревноваться можно с небыстрыми молодыми, и на призы в 32+ претендовать. Я так понимаю, в Кампильосе так и было. Надо пример брать

**CROSS** · 13.02.2013, 11:10

Сообщение от vav Посмотреть сообщение

Вот кстати про 32+.
Нас дедушек вроде много собирается. Это хорошо!
Может возникнуть вопрос про довесы и разный вес в зачетах.
Я бы хотел иметь возможность соревноваться со всеми, а не только с 32+.
Предлагаю чтобы весь ДД-2 ехал с одним весом. Тогда и соревноваться можно с небыстрыми молодыми, и на призы в 32+ претендовать. Я так понимаю, в Кампильосе так и было. Надо пример брать

А не будет вопроса - серия едет по мировым правилам. Мин. вес 173 кг.

На гранд финале исключение только в силу того, что отдельный заезд для мастерсов, и в силу этого там делают 180. А так все едут с одним весом в одном заезде. Так что не переживай - будешь рвать молодеж в равных условиях.

**Slon** · 13.02.2013, 11:56

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

А не будет вопроса - серия едет по мировым правилам. Мин. вес 173 кг.

На гранд финале исключение только в силу того, что отдельный заезд для мастерсов, и в силу этого там делают 180. А так все едут с одним весом в одном заезде. Так что не переживай - будешь рвать молодеж в равных условиях.

по-моему не совсем так!!! если у человека есть перевес то он так и останеться!
РМ 165 кг DD2 173кг и разница в весе шасси+мотор примерно такая же.

**CROSS** · 13.02.2013, 12:01

Сообщение от Slon Посмотреть сообщение

по-моему не совсем так!!! если у человека есть перевес то он так и останеться!
РМ 165 кг DD2 173кг и разница в весе шасси+мотор примерно такая же.

нет, в DD2 перевес будет меньше. не буду утверждать на сколько точно, но меньше.

**Slon** · 13.02.2013, 12:27

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

нет, в DD2 перевес будет меньше. не буду утверждать на сколько точно, но меньше.

2 кг!

не думаю что это СИЛЬНО отразиться на результате!

**CROSS** · 13.02.2013, 12:43

Сообщение от Slon Посмотреть сообщение

2 кг!

не думаю что это СИЛЬНО отразиться на результате!

вкупе с наличием первой передачи даже 2 кг это уже большая разница:

167 кг в РМ против 173 в DD2 это не одно и тоже.

не говоря о том, что можно взять и облегчить DD за счет более легкого шасси (труба 30-ая), аккумулятора, полика, тормозных дисков, ... если уж очень надо будет. И тогда будет вопрос - перевес в 5 кг в РМ или 2 в DD2 - выбор очевиден.

**gp.kart** · 13.02.2013, 13:40

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Ну хиты уже можно теоретически обсудить...

Обсуждали, хитов не будет. Очень хотелось, но это действительно удорожание серии.

p.s. Муромцев не поедет )))

**Slon** · 13.02.2013, 15:42

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

вкупе с наличием первой передачи даже 2 кг это уже большая разница:

167 кг в РМ против 173 в DD2 это не одно и тоже.

не говоря о том, что можно взять и облегчить DD за счет более легкого шасси (труба 30-ая), аккумулятора, полика, тормозных дисков, ... если уж очень надо будет. И тогда будет вопрос - перевес в 5 кг в РМ или 2 в DD2 - выбор очевиден.

Андрей,
я писал несколько о другом:
вес пилота в данном случае величина постоянная!!!
РАЗНИЦА в фактическом весе между тоникартом (30я трруба)+ РМ и темже тони (30я труба)+DD2 = 6 кг.
минимальный вес в РМ 165, в DD2 173 т.е разница в 8кг.

ИТОГО: при одной и той же массе пилота, выиграть при смене класса получиться примерно 2кг в чистом весе.

PS. шасси мотор DD2 уже купил!!!

**ASK Engines** · 13.02.2013, 22:21

Сообщение от gp.kart Посмотреть сообщение

Обсуждали, хитов не будет. Очень хотелось, но это действительно удорожание серии.

p.s. Муромцев не поедет )))

Петь, если не трудно, объясни в чем удорожание?

**im77** · 13.02.2013, 22:43

Хиты нужны для:

1. Если число участников больше чем допускает паспорт трассы в одном заезде, обычно 34. Таким образом, по результатам хитов, можно не допустить до предфинала более медленных пилотов.

2. Устранения фактора случайности результата на одном круге в квале. Например, спустило колесо - не показал время в квале - стартуешь последним в предфинале, а это уже очки в чемпионат. После хитов случайности квалы подравниваются. Особенно это важно, когда участников больше 30.

В нашем случае с dd2 2013, при наличие 10-20 пилотов на решетке, смысл хитов - ускользает.

**CROSS** · 13.02.2013, 22:46

Сообщение от im77 Посмотреть сообщение

Хиты нужны для:

1. Если число участников больше чем допускает паспорт трассы в одном заезде, обычно 34. Таким образом, по результатам хитов, можно не допустить до предфинала более медленных пилотов.

2. Устранения фактора случайности результата на одном круге в квале. Например, спустило колесо - не показал время в квале - стартуешь последним в предфинале, а это уже очки в чемпионат. После хитов случайности квалы подравниваются. Особенно это важно, когда участников больше 30.

В нашем случае с dd2 2013, при наличие 10-20 пилотов на решетке, смысл хитов - ускользает.

Тоже думаю, что вреда будет больше, чем пользы на текущем этапе. Торопиться надо не спеша.

**ALISA-2003** · 13.02.2013, 22:56

Хорошая компания собралась на нынешний сезон 2013

Вот-бы видео посмотреть всех этапов

Всем удачи!!!

ROTAX DD2 2013

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий