Почему на картодромах разные машины.

**Roma** · 15.01.2012, 02:12

Сообщение от x-dogonish Посмотреть сообщение

О Европе спора нет.
Чем форза отличается от упомянутых вами картодромов?
1...........
2............
3..........
4.........
5.........
и т.д.
Сначала хотел перечислить все преимущества форзы,но передумал.
Достаточно просто обратить внимание на скопление людей.Народ ищет лучшее...

Вот я и говорю, выбираем лучшее из худшего!
Преимущества форцы? Может быть они и есть.
1 скидки 50%, для тех у кого с баблом туго это гуд.
2. Кухня? Позвольте усомниться ибо в еде разбираюсь. ( имел свой ресторан) ну это субъективно ибо на вкус и цвет все фломастеры разные.
3. Отсутствие вентиляции - вообще не допустимо!!!!
4. Соревнования- такие же как и везде. Регламенты переписывают друг у друга.
И наконец то про что эта тема. МАШИНЫ ТО РАЗНЫЕ.
Апеллируйте!

**x-dogonish** · 15.01.2012, 02:13

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

ахахахахаа. задуматься? кому-то еще надо думать, почему 150 человек постоянно в Форце тусит?

Для тех, что всё-таки задумывается:
1. год начала 220 вольт;
2. Слава;
3. нереальный многолетний PR, в котором МИКС уже не нуждается;
4. спонсоры.

Весь этот комплект повторить нереально. Правда у меня есть один вопрос, который не нравится 99% прокатчикам. Если максимально мягко задать этот вопрос, то звучать он будет так:
"На фига 150 людям нужна эта псевдоспортивная тусовка? В прокате надо веселиться/бухать/общаться, а не ставить рекорды и завоевывать титулы чемпионов."

Я говорю о прокате...

**Roma** · 15.01.2012, 02:21

Сообщение от x-dogonish Посмотреть сообщение

Значит стоит задаться вопросом,а почему туса в форзе?

Если завтра ДД объявит о 99 процентных скидках, вся тусовка будет ТАМ и это проверено и это факт. Ставил эксперимент -работает. Не верите вспомните открытие gt-картинга. Питлейн там кстати тоже моя идея.

**Владислав_Л** · 15.01.2012, 02:23

Сообщение от x-dogonish Посмотреть сообщение

Я говорю о прокате...

Мы говорим об индоре:
тогда в Мск это ДД, в Питере - ПитСтопы. А если выбирать между ДД и Питстопами, то ПитСтопы.

**Roma** · 15.01.2012, 02:25

Сообщение от nikot Посмотреть сообщение

Ром, ты же знаешь, тут даже немой заговорит!

Но я не об этом: по прибытию на ГФ в Италию в 2010 году мы все, естественно, отправились тестить Ла-Конку на прокате. И вот прикол - все карты оказались в одной-двух десятках друг от друга, при том, что лично на моем стояло четыре разных наименования резины (четыре колеса

), и все четыре - разной степени сношенности.

Кстати, по сути свойственной мне профессии, я стал выяснять о прокатных гонках у выпускных картодрома. Меня тупо не поняли; когда же я им обрисовал российские прокатные подвиги, - рассмеялись мне в лицо...

Так что Дельцов - прав.

Никита, рад тебя слышать. Теперь и ты попал в лапы заграницы)))
Вот и скажи что у них карты другие что ли? Что они у них даже на разной резине едут одинаково.

**Roma** · 15.01.2012, 02:28

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

Мы говорим об индоре:
тогда в Мск это ДД, в Питере - ПитСтопы. А если выбирать между ДД и Питстопами, то ПитСтопы.

Приоткрою завесу тайны. ( не по наслышке) в Пит- стопе ПРАВИЛЬНЫЙ владелец!!!
Отличный, на грани гениальности управляющий.
Тоесть КОМАНДА!!!

**Владислав_Л** · 15.01.2012, 02:29

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

Мы говорим об индоре:
тогда в Мск это ДД, в Питере - ПитСтопы. А если выбирать между ДД и Питстопами, то ПитСтопы.

И добавлю - в прокате надо отдыхать, а не гонки гонять. Гонки - это побочные явления проката, когда пьяные/полуголые дядьки выпендриваются друг перед другом.

**Владислав_Л** · 15.01.2012, 02:30

Сообщение от Roma Посмотреть сообщение

Приоткрою завесу тайны. ( не по наслышке) в Пит- стопе ПРАВИЛЬНЫЙ владелец!!!
Отличный, на грани гениальности управляющий.
Тоесть КОМАНДА!!!

Понял, спасибо! Но и у меня своя агентурная сеть есть

**Roma** · 15.01.2012, 02:32

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

Понял, спасибо! Но и у меня своя агентурная сеть есть

Это всего лишь моё мнение)))

**Рус-Балтика** · 15.01.2012, 02:32

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

И добавлю - в прокате надо отдыхать, а не гонки гонять. Гонки - это побочные явления проката, когда пьяные/полуголые дядьки выпендриваются друг перед другом.

чтобы там не говорили но прокат "рулит"
чета все сегодня злые какие то.
сила в прокатчиках, если бы не мы ..

**Владислав_Л** · 15.01.2012, 02:33

Сообщение от Roma Посмотреть сообщение

Это всего лишь моё мнение)))

и оно не одиноко.

**Владислав_Л** · 15.01.2012, 02:34

Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение

чтобы там не говорили но прокат "рулит"
чета все сегодня злые какие то.
сила в прокатчиках, если бы не мы ..

Рус, ты наверно самый правильный прокатчик в мире

тебе памятник поставить надо за это

**Roma** · 15.01.2012, 02:34

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

И добавлю - в прокате надо отдыхать, а не гонки гонять. Гонки - это побочные явления проката, когда пьяные/полуголые дядьки выпендриваются друг перед другом.

А где же тогда письками мериться?)))) отальное то дорого))

**x-dogonish** · 15.01.2012, 02:34

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

Мы говорим об индоре:
тогда в Мск это ДД, в Питере - ПитСтопы. А если выбирать между ДД и Питстопами, то ПитСтопы.

Итак ДД-трасса узкая,не скоростная,не просматривается полностью из бара и т.д.
+хорошее покрытие,нормальная техника.

GT-покрытие мягко говоря-не удовлетворительное.
Про Питер ничего сказать не могу.

**Рус-Балтика** · 15.01.2012, 02:35

Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение

Рус, ты наверно самый правильный прокатчик в мире

тебе памятник поставить надо за это

давно пора, вот думаю сайт сделать по сбору денежек на памятник самому мировому прокатчику

Почему на картодромах разные машины.

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий