Технические новинки 2012

**Shummy** · 15.12.2011, 00:39

Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение

а как, это все будет чиркать по нашим кочкам

тоже только что об этом хотел написать.

**к.а.** · 15.12.2011, 00:40

Сообщение от eg0r Посмотреть сообщение

а если так посмотреть?

Если так посмотреть, то однозначно будет разрывать в клочья. Либо ушко вырвет, либо отверстия с болтами.

**eg0r** · 15.12.2011, 00:41

Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение

а как, это все будет чиркать по нашим кочкам

если ты думаешь, что кочки только у нас, то глубоко заблуждаешься

**Serg111** · 15.12.2011, 00:42

Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение

а как, это все будет чиркать по нашим кочкам

а главное - скока запчастей дополнительно можно продать!!!

**к.а.** · 15.12.2011, 00:42

Сообщение от eg0r Посмотреть сообщение

если ты думаешь, что кочки только у нас, то глубоко заблуждаешься

У нас уже нет кочек.

Везде, где проходит ЧР, новый асфальт.

**Илья Дронов** · 15.12.2011, 00:42

я думаю что чиркать ничего не будет т.к. рама на уровне тормозного диска...

**eg0r** · 15.12.2011, 00:43

Сообщение от Илья Дронов Посмотреть сообщение

На самом деле в Соди скорее всего пытались придать нелинейную(прогрессивную)харак теристику переднего моста. Т.к. на классической раме при всей сложности изгиб практически линейный (на сколько изменилась нагрузка,на столько изменился прогиб).А торсиону можно придать любую форму и получить желаемую характеристику.

вот это интересная догадка, и тема действенная

**eg0r** · 15.12.2011, 00:44

Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщение

а главное - скока запчастей дополнительно можно продать!!!

Сергей! ну тут каждый о своем!

**Илья Дронов** · 15.12.2011, 00:45

Сообщение от eg0r Посмотреть сообщение

вот это интересная догадка, и тема действенная

другой идей здесь вряд ли может быть

**Владимир65** · 15.12.2011, 00:45

Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщение

а как, это все будет чиркать по нашим кочкам

тут главное что? что раму сделали на Соди. все ж таки не лошки-первокурсники. я уверен, что все будет зашибись. реальная скорость - другой вопрос. Короче, надо брать.

**eg0r** · 15.12.2011, 00:47

Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщение

тут главное что? что раму сделали на Соди. все ж таки не лошки-первокурсники. я уверен, что все будет зашибись. реальная скорость - другой вопрос. Короче, надо брать.

пока она только на бескоробку

**к.а.** · 15.12.2011, 00:47

Лично мне кажется, это все ПиАр ход. Зачем нужны эти дополнительные железяки (вес) так далеко от центра масс, и тем более разнесенные по краям машины, что создает дополнительный момент инерции, а значит и худшую маневренность, мне не понятно...

**Владимир65** · 15.12.2011, 00:48

Сообщение от Илья Дронов Посмотреть сообщение

На самом деле в Соди скорее всего пытались придать нелинейную(прогрессивную)харак теристику переднего моста. Т.к. на классической раме при всей сложности изгиб практически линейный (на сколько изменилась нагрузка,на столько изменился прогиб).А торсиону можно придать любую форму и получить желаемую характеристику.

ну это врядли.
главным образом торсион - это все таже наша знакомая передняя балка. - где же тут "любая форма"?

**к.а.** · 15.12.2011, 00:50

Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщение

тут главное что? что раму сделали на Соди. все ж таки не лошки-первокурсники. я уверен, что все будет зашибись. реальная скорость - другой вопрос. Короче, надо брать.

Нечаев вон тоже взял "прогрессивную" Маранеллу, и никуда на ней не поехал. Я бы не стал бы брать, пока не понаблюдал бы за ними какое-то время. Хотя если есть лишние деньги, которые можно потратить на тесты, то почему бы и нет? Если рама действительно хорошая, то можно на первых этапах урвать очков, пока остальные вафли сушат.

**eg0r** · 15.12.2011, 00:50

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Лично мне кажется, это все ПиАр ход. Зачем нужны эти дополнительные железяки (вес) так далеко от центра масс, и тем более разнесенные по краям машины, что создает дополнительный момент инерции, а значит и худшую маневренность, мне не понятно...

вся прибавка в весе- алюминевый рычаг грамм на 250..

Технические новинки 2012

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий