Твитнуть
Сообщение от к.а.
Посмотреть сообщение
-
Разговаривая с инженерами в Jesolo они мне сказали что на большом грипе пилоту приходится раньше тормозить и очень плавно открывать газ,не допуская того чтобы опустилось на дорогу,иначе возникают неуправляемые колебания,поэтому они и начали конструировать шасси пытаясь найти в том чтобы сохранив туже упругость заставить машину проглатывать все резонансы. Я думаю у Соди идея такая же... -
по Сиене могу сказать тоже самое. Там еще дорога кривая, да при физической усталости у меня начиналось таакое веселое скакание...Сообщение от Илья Дронов Посмотреть сообщениеКомментарий
-
на последней фотке Егора ,брусок ,который идет от кулака назад,кажется переменного сечения.Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
дык причем тут грип-то? прыгает то она жопой, и будет прыгать при любой передней части, потому что причина этого прыганья в том как оба задние колеса ведут себя на дуге а не в том, как морда работает.Сообщение от Илья Дронов Посмотреть сообщение
чему вас в мами учат, я не знаю.
Комментарий
-
Да хрен его знает какая там идея. Резонансные колебания гасятся либо амортизаторами, либо разной жесткостью. Для этого не обязательно такой огород городить. У Езоло, кстати, я не понял в чем там прикол. Вроде все как и обычно (точки крепления, геометрия и т.д), только выполнено иначе. В любом случае надо пробовать. В теории можно надумать много чего, а на практике будет всё совершенно иначе.Сообщение от Илья Дронов Посмотреть сообщениеБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский.Комментарий
-
да, мне брусок тоже понравился. лучше сказать - заинтриговал! выглядит впрочем, и крепится, довольно идиотски.Сообщение от Илья Дронов Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
тут говорили что на Соди пацаны не простые. Это тебе не итальяшкиСообщение от к.а. Посмотреть сообщение . Там точно все оттестировано как надо
Комментарий
-
-
Да чего там оттестировано, если рама еще даже не крашенная?Сообщение от eg0r Посмотреть сообщениетут говорили что на Соди пацаны не простые. Это тебе не итальяшки . Там точно все оттестировано как надо Лягушатники тоже еще те инженеры. Ничуть не лучше чем макаронники.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Так я же и говорил что вся проблема в задней части,как только опускается заднее колесо,возникает поворачивающий момент и машина начинает как бы перешагивать,а почему все производители ищут в передней части я не готов сказать,наверное потому что тех. требования все равно не изменить и дифференциал туда не поставить,вот и ищут спереди,потому что больше негде...Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщениедык причем тут грип-то? прыгает то она жопой, и будет прыгать при любой передней части, потому что причина этого прыганья в том как оба задние колеса ведут себя на дуге а не в том, как морда работает.
чему вас в мами учат, я не знаю.Комментарий
-
рама не крашеная на старой фотке. открой ветку сначала.Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеДа чего там оттестировано, если рама еще даже не крашенная? )
разница в самоорганизованности и дотошностиЛягушатники тоже еще те инженеры. Ничуть не лучше чем макаронники. :Комментарий
-
Как говорит производитель силовая труба без сварочных швов,и соответственно без концентраторов напряжений,а то что тестировать всё нужно прежде чем принимать решение,полностью согласен,для этого и поедем...Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеКомментарий
-
вот сдесь уже спорный момент. где ты видел чтобы лопались сварные швы в передний части карта?Сообщение от Илья Дронов Посмотреть сообщениеКомментарий
-
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
зачет 
Комментарий