Moscow Indoor Karting Cup 2011-2012 (M.I.K.C.-06)

kavar505 · 28.03.2012, 15:16

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

Если тебе так хочется, то стой, получите стоп энд гоу 20 сек и продолжите гонку.
Почему из за того что тебе приспичило постоять перед светофором должны страдать и подвергаться наказанию другие команды!? Неужели ты думаешь что у меня память короткая!? Я помню тот косяк в регламенте которым ты прекрасно пользовался, при этом подставляя команды на штрафы за пересид. В этом году такого не будет.

опять личные обиды? )))
тогда давай запретим радиосвязь..)))
пусть менеджеры флажковой сигнализацией или морзянкой с фонарика объясняют на сколько снизить темп что бы успеть на светофор... что бы все одинаково... или пропишем в регламенте обязательное применение раций...

Kukumber · 28.03.2012, 15:15

Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщение

так почему команды их не использующие оказываются в проигрышной ситуации в тактике???

Команды сами себя загоняют в проигрышную ситуацию, не используя рации.

28.03.2012, 15:13

Сообщение от P-line Посмотреть сообщение

Пока я вижу в первой сессии всех быстрых и нежелание менять на холодную машину. Значит первый поедет на 84 круге. Остается меньше 3 минут(=5 смен) на смену остальным командам. 4 команды с пересидом.

Ну разве что не будет подарков со стороны минимум 5 команд в виде заездов на смену начиная с 77 круга.

дык вроде два коридора для смен сделают. я думаю это должно несколько облегчить задачу.

SLAVKA · 28.03.2012, 15:10

Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщение

но не понятно почему..
тогда давай на ГФ запретим рации...

Если тебе так хочется, то стой, получите стоп энд гоу 20 сек и продолжите гонку.
Почему из за того что тебе приспичило постоять перед светофором должны страдать и подвергаться наказанию другие команды!? Неужели ты думаешь что у меня память короткая!? Я помню тот косяк в регламенте которым ты прекрасно пользовался, при этом подставляя команды на штрафы за пересид. В этом году такого не будет.

kavar505 · 28.03.2012, 14:42

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

Нет не согласен.

но не понятно почему..
тогда давай на ГФ запретим рации...

Рус-Балтика · 28.03.2012, 13:55

Не знаю когда приеду покататься но любопытно.
Расскажите кто ездил:
ощущения по машинкам, тяга, нагрузки и все такое
Ну и схему бы кто помнит выложить наброски.

SLAVKA · 28.03.2012, 13:25

Сообщение от gp.kart Посмотреть сообщение

Полностью согласен.

Нет не согласен.

Jet Racing Team · 28.03.2012, 13:25

Препятствий нет.

SLAVKA · 28.03.2012, 13:24

Сообщение от big daddy Посмотреть сообщение

какой именно?

Про тренировки в комбезах.

kavar505 · 28.03.2012, 13:11

Сообщение от gp.kart Посмотреть сообщение

Да, но чемпионат позади. А к организации гранд финала я не имею отношения, но поучаствовать в этом празднике автоспорта охота )

думаю это проще на встрече узнать 5-го числа.. и общим голосованием решить... но препятствий не вижу..

gp.kart · 28.03.2012, 12:47

Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщение

на сколько я помню ты себя позиционировал как "организатор"

Да, но чемпионат позади. А к организации гранд финала я не имею отношения, но поучаствовать в этом празднике автоспорта охота )

kavar505 · 28.03.2012, 12:45

Сообщение от gp.kart Посмотреть сообщение

Еще раз спрашиваю участников гранд финала. Если я не являюсь судьей, то могу ли участвовать в гранд финале в качестве пилота одной из команд?

на сколько я помню ты себя позиционировал как "организатор"

gp.kart · 28.03.2012, 12:43

Еще раз спрашиваю участников гранд финала. Если я не являюсь судьей, то могу ли участвовать в гранд финале в качестве пилота одной из команд?

kavar505 · 28.03.2012, 12:42

Сообщение от RiGuardLi Посмотреть сообщение

ну в маленьких гонках это имеет смысл, потому что в них тактика была бы у всех одинаковая - быстрый едет максимум, остальные как получится (команды бы состояли из 1-го пилота + балласт). а тут уже так не будет. во-первых команды уже есть и они ровные, во-вторых быстрый тупо не сможет проехать столько кругов. в-третьих атмосфера купола.

а так - да

я не понимал про ГФ...
в обычных гонках это очень правильное распределение...
один пилот не вывезет команду..
а в 9-ти часовой гонке просто физики не хватит

RiGuardLi · 28.03.2012, 12:41

Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщение

мне кажется это интересно...
так же не понимал зачем делать такие близкие минимальные/максимальные количества кругов...

тем более в форце очень серьезные проблемы с вентиляцией и многим пилотам банально может стать плохо... хочется иметь возможность снивилировать это тактикой, а не обращениями к судье о том что нам нужно доезжать втроем или вдвоем по причине плохого самочувствия членов команды...

ну в маленьких гонках это имеет смысл, потому что в них тактика была бы у всех одинаковая - быстрый едет максимум, остальные как получится (команды бы состояли из 1-го пилота + балласт). а тут уже так не будет. во-первых команды уже есть и они ровные, во-вторых быстрый тупо не сможет проехать столько кругов. в-третьих атмосфера купола.

а так - да

Moscow Indoor Karting Cup 2011-2012 (M.I.K.C.-06)

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать: