Сообщение от MiRon
Посмотреть сообщение
-
Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение
Опять приходим к вопросу взвешиваний заранее ? Можно, только опоздавшего пусть тогда перевешивают по приезду и добавляют довесы, если его вес больше заявленного. Разницу менее 1 кг. можно не считать.
Прокомментировать:
-
По-человечески я бы на ГФ убрал этот пункт из регламента. Мало ли что у кого? Зачем из-за этого портить праздник людям? Вроде ведь ГФ позиционируется как главная гонка - закрытие сезона.Сообщение от Swesha Посмотреть сообщение
Надеюсь, никто не опоздает.
P/S Опоздал тяж и команда, в принципе, уже может не ехать. Смысл 9-ть часов убиваться с весом на борту? Ясно ведь, что никуда уже не приедешь..Прокомментировать:
-
Едем дальше...
п.6.17 "Перед гонкой каждая команда проходит взвешивание. Пилоты, опоздавшие на взвешивание, приравниваются по весу к 45 кг."
Как будут довешиваться опоздавшие ? Максимальными 25, если следующий по весу более 70 ? Даже, если опоздавший весит 100 ?Прокомментировать:
-
повторюсь. Да, с вашей стороны все было в рамках регламента.Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщениевсе в рамках регламента...
запретить то можно, только бессмысленно. Если написать что рации запрещены, будут использоваться телефоны. их прописать, но тогда начнется ещё что то. Это яма в которую я не хочу лезть.я предлагаю запретить рации что бы и наша команда не страдала от того что другие команды могут медленно вести своего пилота к гаснущему светофору...
да. я своего мнения не изменил.кто-то так рьяно выступал против радиоуправляемых пилотов...
может я не хочу что бы вы пострадали, даже не может, а не хочу! Почему все думают что я переживаю/болею только за те команды которыми меня попрекают?! Мне симпатичны многие, в том числе и Вы!а вообще мне все равно не известен ни один вид спорта где запрещено вставать перед красным сигналом светофора.)
красный означает остановись и жди... и да жди в очереди... почему ты решил что в очереди на красный сигнал светофора всегда мы будем первыми.. мы точно так же можем проиграть на том что кто-то другой стоит на красный...
я хочу изменить его.в мире все сбалансировано... почему ты не хочешь это признать?? )))Прокомментировать:
-
А что мешает с помощью фонариков замедлять пилотов?
После второго этапа наехали на Тревелов за лампочку в шлеме,пролобировали возврат раций. А теперь перед светофором стоять нельзя. Так давайте снова рации уберем
Прокомментировать:
-
все в рамках регламента...Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение
я предлагаю запретить рации что бы и наша команда не страдала от того что другие команды могут медленно вести своего пилота к гаснущему светофору...
кто-то так рьяно выступал против радиоуправляемых пилотов...
а вообще мне все равно не известен ни один вид спорта где запрещено вставать перед красным сигналом светофора.)
красный означает остановись и жди... и да жди в очереди... почему ты решил что в очереди на красный сигнал светофора всегда мы будем первыми.. мы точно так же можем проиграть на том что кто-то другой стоит на красный...
в мире все сбалансировано... почему ты не хочешь это признать?? )))Прокомментировать:
-
отличный термин! жизненный.Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщениеинтересный гоночный термин.)
ну тогда мы ни чего не нарушили.. а до ГФ тогда так же обсуждали регламент и этот вопрос был.)
да, тогда вы нарушали, и получали наказание, но оно было незначительным, и вас устраивало, но это не устраивало другие команды которые не по своей вине получали штрафы, и становились заложниками ваших действий.Прокомментировать:
-
п.6.8 регламента: "Любая смена карта/пилота, включая поломку, регламентирована минимум 30 сек."
Как-то не вяжется с тем, что пилот стоит на трассе, дожидаясь сменного карта, да и еще его смена считается продолжением смены этого пилота, хотя смена карта - это новый отсчет 90 кругов.
"Включая поломку" следует убрать из этого пункта.
Да, кстати, я нигде в регламенте не увидел фразы, что смена карта является началом новой сессии...
Будем придираться дальше...
п. 6.12 "Во время своего заезда каждый водитель должен выполнять все "правила поведения водителей на трассе", описанные в соответствующем пункте настоящего регламента".
Правила "поведения водителей на трассе" - это пункт, не относящийся к процедуре смены, а для смены есть пункт "Правила заезда на пит-стоп, дозаправки и смены пилотов" + можно добавить сюда пп.14.5 и 14.6 и "правил поведения на трассе".
А то действительно можно подъехать к питу на красный, встать и поднять руку - типа поломка ))
Читаю рыгламент дальше...Последний раз редактировалось Swesha; 28.03.2012, 16:02.Прокомментировать:
-
интересный гоночный термин.)Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение
ну тогда мы ни чего не нарушили.. а до ГФ тогда так же обсуждали регламент и этот вопрос был.)
Прокомментировать:
-
Пилот предъявляет браслет после смены. Не получится ли так, что контролер зщапишет его, как нового пилота новой смены?Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Нет, какие обиды!? Я просто не люблю когда наебывают! Гоняйтесь честно, выясняйте кто быстрее, стабильней, у кого команда слаженней, а не так как ты хочешь.Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
это наше право которым мы и пользуемся... но регламент и формат и нежелание организатора понять доводы вынуждают повысить расходы на это мероприятие... или проиграть в тактике выбора машинСообщение от Kukumber Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Будет один коридорСообщение от VasilyRozhkov Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: