Мой последний топик про формулы.

не нервничай, я наезжать еще даже не начал

извини, у нас нет понятия "итоговый резалт викенда" говорю ж ты не в контексте.
и нет, я не считаю 3-4е время сливом в данных обстоятельствах.

Если что, то пост был не "про то как я крут", а совсем про другое. Жаль, что не все поняли.

А это невозможно, для hater'ов никакого резалта не будет достаточно - вы все равно высосите из пальца какие-нибудь псевдоаргументы почему любой мой резалт - говно Поэтому результаты я здесь не обсуждаю - зачем? У меня есть инженеры, однокомандники, друзья из спорта с которыми можно объекивно говорить на такие темы.

Самое прикольное что на самом деле вы (кросссы и там вские прочие личности пердащие в мою сторону относительно резалтов) не можете объективно судить о результатах в принципе, потому что информации недостаточно. Это знаешь все равно что начинают пилотов ф1 обсирать в "трепе" - типа кто ездить умеет а кто нет. Для россии, кстати, в контексте автоспорта, это характерно - неуважение ко всем и всему, всезнайство и зависть. Не знаю почему так, в других странах по-другому.

до куя ты знаешь, что я могу, а что нет.
если для тебя 4е время и итоговый резалт где то между 4 и 8 - не слив - ну, удачи в гонках а чему тебе еще стоит поучиться - так это самокритичности. поменьше комплексов и побольше адекватности, слиппер. тут вообщем то все добрые, а лошат только тебя - подумай, вряд ли ты один такой умный.

ЗЫ - и привези уже результат хоть какой нибудь

Banshee, ну перечитай потом еще разок, мож поймешь о чем речь была. Не думаю что ты в состоянии рассуждать что такое "слил", не слил", какие секунды снять сложно - какие нет. Меня не надо ничему учить и ни на что открывать глаза.

----

Именно поэтому я больше и не пишу тут ни о чем связанном со спортом, т.к. это только провоцирует срач от людей, которые находятся вне контекста. Сначала сами попробуйте, потом ****те - это, как некоторые правильно заметили, не мешки ворочать.

То сказано было не тебе лично - я на "вы" ни к кому не обащаюсь

и кого я где обосрал, скажи? фильтруйте мысль, молодой человек

слушай, 4е время из 22 не показатель. ну показал ты 4е время в хобби серии, дальше что? гонку слил. дальше что? Делаешь вывод, что то ли серия слабая и ты всем как спортсмен привез (т.к."все лошат"), то ли серия сильная, но ты умудрился показать 4е время и считаешь это большим прогрессом.

ты рассуждаешь так, как будто ты ездить научился, начал выигрывать и сделал выводы, добившись успеха. Добейся сначала, потом выводы делай.
там, где ездишь 95% времени - льешь не только гонки, но и 2 секунды с круга.

Ты интересно пишешь, пиши - интересно смотреть, что и как у тебя получится. Только избавь от нравоучений и обличительных выводов - в спорте ты пока "дрова с деньгами" - удачи!

Да ты прав, конечно Я и забил уже давно, просто щас вот в тему был этот викенд - грех не написать Заметьте что я не писал в таком духе, когда в 1 ворота выиграл гонки в ф-рено в испании (квалы p1, 2 гонки из 3 - финиш p1, лучшие временена во всех 3х) потому что там чамп был слабее (большой разброс по временам, мало участников), машины были разные (допустимо по регламенту) и у меня опыта в этих машинах было больше чем у большинства - там я навез всем 2 секунды и нисколько этим не горжусь и даже не считаю достойным упоминания.

Но конкретно этот westfield cup гораздо более конкурентный, у всех техника одинаковая, все придроченные к голландским трассам и самое главное у меня было 0 опыта на утро перед практикой в конректной машине, поэтому эксперимент гораздо более "научный" в этом смысле.

Slipper, да не ведись ты на всякую хрень! Накуй оно тебе надо(да и многим читающим людям тоже). Просто, время от времени выкладывай свои заметки, интересно же, как же там процесс происходит с человеческим лицом!
А кому надо, попердеть в лужу можно и на других ветках форума.
Удачи тебе!

Нет, просто я вижу разницу между "от простого к сложному" и "от одного к другому".

Любая ступень позволяет совершенствоваться пилоту до определенного уровня, после этого начинается задрачивание этой ступени = "полировка форцы". Если отбросить прокатный картинг, т.к. это вообще не ступень ни к чему и не дисциплина (а аттракцион), то скажем ротакс позволяет наработать меньший набор знаний/умений чем необходим для ф-рено, ф-рено меньший, чем необходимо для рено 3.5, 3.5 меньший набор чем надо для gp2 и т.п.

Теория матерых прокатчиков, типа крамара и тебя вот, например, в том что можно оставаясь в низших классах "тренировать" высокие, соответсвенно за бюджет низкого класса. ЭТО БРЕД. Теорию вы эту подпитываете тем фактом что спортсмены иногда к вам заглядывают чисто по приколу, а вы гордитесь этим - мол "смотрите, даже спортмены ездят с нами! уж они-то знают!"

Полтора года с вами воюю Не понятно зачем правда.... за спорт наверное обидно равняете его с говном всяким толком не понимая чем он на самом деле является и из чего состоит. Правда стоит отдать должное, таких людей стало меньше за послед год. Не знаю моя ли в этом заслуга, но меня это радует

Отрицание принципа "от простого к сложному" безусловно твой конек.

Нет, если бы я всем навез 2 секунды с тем подходом который у меня был - это было бы не нормально Я показал ровно тот результат, который можно показать имея 9 кругов опыта в машине, которая мало общего не имеет с чем, в чем у меня 95% опыта год.

Вы как всегда начинаете обсирать уровень соперников, потому что некоторые лучше все остальных засрут чем признают что я прав. Посмотрите на протоколы - по ним видно уровень, именно потому я их и привел чтобы вы не могли засрать саму серию.

Времени ниже 4го из 22х не было - это не треть.

Ах да, какая жалость, только мы этого никогда не узнаем правда? А протоколы то что реально было - в моем посте... А Даня - это если бы да кабы... а может быть... и прочее что ты любишь

Те, кому я проиграл не лошат

PS: Для тормозов еще раз поясняю:
Я не утверждаю что придя из спорта в какие-то другие гонки\атракцион, где люди надрачивают на конкретные трассами и технику ГОДАМИ, можно сходу всех победить. Я же не победил. Я утверждаю, что прокат а также любые более низкие спортивный классы НЕ ЯВЛЯЮТСЯ тренировочными для более высоких, а именно это CROSS и несколько других прокатчиков утверждали 1.5 года назад про свой сраный прокат - типа "вот мы как там дубасим зимой, пилотаж отрабатываем". Щас-то наверное позаткунилсь уже да? Когда кросс сам ротакс сел и отсосал по полной со своими 5ю годами прокатного "опыта", пены у рта-то поубавилось

Я также утверждаю что ротакс - не есть тренировка для формулы.
В формула-рено нельзя тренироваться к рено 3.5

и так далее. А вот наоборот можно! И мой личный опыт тому подтверждение.

спасибо за описание гонки - интересно, пиши еще!

только выводы у тебя странные - вот ты съездил в хобби серии, придя из спорта, и, по сути, гонку слил - да, показал времена в первой трети пелетона и что? по итоговому протоколу ты где то между 4м и 8м местом, что вообщем то слив. Вот если б ты всем 2 секунды навез - тогда выводы были бы корректны

а так показать время в верхней трети пелетона и радоваться этому, что "спустился из спорта в хобби" и промочил - наивно секунду снять легко, а вот срезать последние 0,1 до лидера - это уже challenge и идти к этому можно долго. удачи!

Не любит прокат и не надо. Я могу это понять. Но писать, что он вот доказательство того, что мол "пришел увидел победил" - по меньше мере смешно.

Сирежа ща тебя будут бить

Процесс безусловно возможен - доказательство тому допустим Илья Колодкин, который спустя какое-то время поехал быстро и в прокате тоже.

Ты же пока не поехал быстро НИГДЕ: ни в прокате, ни в Ротаксе, ни в Формуле, ни даже в этих клубных гонках (уж прости, но это так и есть) - если бы реальные спортсмены типо Дани Мове приехали погонять в клубном чампе - там бы рекорд чампа сразу был обновлен с вероятностью 99%. Ты же проиграл от секунды до полусекунды даже клубникам, которые лошат на торможениях...

Только и всего.

велкам