Из проката в спорт (Ротакс Макс)

И тем не менее нашлись добрые люди.

тонко... но мимо!
в данном случае это были совсем не синонимичные высказывания

to CROSS:

Спасибо, за отчёты!!!!
Как человек толлько что севший в спортивный карт, говорю что твой прогресс заставляет верить в то что при желании можно много чего добиться!
Ну а собственных эмоций от первых поездок конечно МОРЕ!!! Это на смотря на то что пока почти всё время уходит на поиск наиболее подходящей посадки, устранение детских болезней и прочие процессы адаптации к карту. )))) Как быэто не развивалось, я безумно доволен и сам процесс доставляег удовольствие!

Это самое главное

Вот зачем нормальные люди встают в 7 утра? Правильно, на работу надо.

А участники серии Ротакс? На картодром - на тренировку.

Тренировка состоялась, отчет завтра - сейчас сил нет.

да уж... как говорицца, денек удался!

9 июня - Тренировка (Икша) - день двенадцатый

Ну что - утром прибыли в Икшу, и пока раскачались пошел дождь. Дальше некоторое время думали стоит ли перестраиваться на дождь, а это надо переобуть карт в дождь и поменять настройки, в общем определенная работа. Дождь все продолжался и решили все-таки провести мокрую тренировку, тем более что в субботу обещают грозы и лишним такой опыт точно не будет.

Пока подготовились, дождь уже прекратился, но мне таки удалось и по сырой, и затем по подсыхающей трассе прохватить по 5 кругов на дождевой резине.

Для того, чтобы появилось кое-какое понимание того, как ведет себя Ротакс в подобных условиях этого оказалось вполне достаточно. Чтобы поехать, ну сказать быстро язык не поворачивается, но скажем так поехать в каком-то приличном темпе явно потребуется отдельно тренироваться именно по воде. Пока понятно как не убраться, но времена были в район 1.07, что откровенно слабо.

В общем хоть по воде ехать гораздо легче в плане физики, я бы наверное все-таки предпочел сухую гонку в субботу.

Затем перестроились на сухую тренировку, переоделись в слик, и помчали. Держак был с самого начала очень приличный, и с ходу удалось проехать 55.18 с первой же сухой сессии.

Вторая сессия 54.94

Третья сессия 54.64

И наконец в конце удалось добраться до 54.30 (мой новый личный рекорд кстати)

Времена лидеров, которые известны в районе 53.80, но есть мысль что они были поставлена раньше, чем я добрался до 54.30, а к вечеру трассу раскатили - это факт, и к тому же Стас например ехал реально на тряпках, в то время как у меня резина в общем-то вполне приличная была. С другой стороны задача ехать менее чем в секунде от лидеров постепенно выполняется, что радует.

В целом доволен - по пилотажу потихоньку избавляюсь от косяков, но впереди конечно еще работы в этом плане немеряно. Что радует, в ряде мест я уже четко понимаю накосячил или нет во время прохождения той или иной связки поворотов. Не абстрактно понимаю что вот мол можно было лучше пройти, а именно конкретное понимание что было сделано не так, и сколько примерно я на этом потерял.

По физике тяжело, а в догонку еще и ребра от возросшего темпа (а с ним и нагрузки в поворотах выросли) начали снова докучать.

А сухая гонка в которой лидеры повалят 53.0-53.30 поставит задачу выехать из 54 секунд на новой резине - это будет ад

Сегодня выходной, набираемся сил. Завтра финальная тренировка перед гонкой, и затем в субботу надо выложиться на 200% и посмотреть чего я собственно стою

Смотри не переусердствуй! Силёнки нужно оставить на гонку, а не растратить все на тренировки

тренировки - лучший спортзал!

Спасибо, потому и говорю - что выкладываться буду именно в субботу на гонке.

В субботней гонке Slipper едит?

Не знаю често говоря.

Я лично сейчас выдвигаюсь в сторону Икши... на электричке.
Ночевать будем там, так что отчет о гонке скорее всего только в в воскресенье вечером будет.

Желаю удачи на завтрашней гонке.

Едет. Проехал уже. Хреново, правда, но лучше чем некоторые